Это не поможет,вся эта проблема из-за не правильной заводской регулировки вилок переключения.Вскрыл свою КПП,вилки пришлось сдвигать на 5-6 мм по штокам ,чтобы шестерни полностью заходили в зацепление.Теперь думаю сделать рычаг переключения КПП как у Агроса,с фиксатором включенной передачи
Да,это хорошая идея,я тоже думал об этом.Собрал коробку,тоже вилки не правильно были,тоже двигал,чтобы зацепление и фиксация совпадали.Прослышивается шелест шестерён,но я думаю приработается