Реставратор написал : В проводах импульсы же электрические
Учите мат. часть. :)
25.09.2015 в 15:49:58
Ves написал : Учите мат. часть.
Так всё-таки удары осевые? Или тангенциальные?
25.09.2015 в 16:11:55
Разбирались, помнится, лет восемь назад....речь шла об тангенциально направленных импульсах, потому и упрямлюсь;). Вот как это работает - именно режим работы двигателя...рывками.
25.09.2015 в 19:53:28
Реставратор написал : Пишут, что до ста Нм в импульсном режиме.
Этот режим добавлял несчастные пару ньютонов и практически не был востребован большинством юзеров, а при использовании на второй скорости в случае поломки шуруповерта, это служило поводом для отказа в гарантийном ремонте.
Да, ни фига.
25.09.2015 в 20:11:48
dokar написал : а при использовании на второй скорости в случае поломки шуруповерта, это служило поводом для отказа в гарантийном ремонте.
оп-па .. не знал
dokar написал : Этот режим добавлял несчастные пару ньютонов и практически не был востребован большинством юзеров,
так он вроде бы для особых случаев типа: выкрутить советский саморез ?
25.09.2015 в 21:09:34
dokar написал :
Реставратор написал : Пишут, что до ста Нм в импульсном режиме.
Этот режим добавлял несчастные пару ньютонов и практически не был востребован большинством юзеров, а при использовании на второй скорости в случае поломки шуруповерта, это служило поводом для отказа в гарантийном ремонте.
Дак это при царе Горохе было:). Про сто Нм мелькнуло из характеристик современного 18-вольтового LTX с "impuls". Интересно как эта фича работает сейчас......звиняюсь за нечаянно спровоцированный оффтоп.:o
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
