Аватар пользователя
iGor_78

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Новосибирск

Сообщений: 1386

19.05.2009 в 08:35:23

Kvost написал : ИМХО, без разницы.

Просто личный опыт с Капаксом хуже - кнопка на ИС Д-350 (по гарантии), отзывы 940-го на замену кнопки, мне 940-й приехал с нерабочей регулировкой оборотов из Америки. А так может они и одного класса производители.

Мне вот еще Defond интересен по сравнению с ними - их Бош ставит на свои последние шуруповерты.

Kvost написал : Неужели перекрывает шум мотора?

Тон звука, конечно, значительно выше, но и громче, чем у мотора. Я даже был удивлен. А вольты, как вы знаете не относятся к тихо/прецизионно звучащим инструментам. Сначала подумал, что они поставили выключатель не расчитанный на данное напряжение, ну то есть он, конечно, работает, но не совсем штатно. На старом было написано 7,2-15VDC (сам шурик на 12V), а на новом, который они поставили - просто 18VDC. Но сервисмен сказал, что новый выключатель до 18V. Я принял как есть.

ломастер написал : а какая маркировка не подскажете? и что другая кнопка встала без проблем ?

Фото маркировок прилагаю.

Для установки кнопки от прошлой модели потребовалась переделка, которую сделали без согласования со мной, что мне не понравилось, но сдавать назад я не стал. Вообще я решал этот вопрос через официальный сервис в Н-ске на Советской, 52. Они там по вольтам и метабам. Через пару недель выяснилось, что соимость ремонта будет около 2тыс как и говорили сразу, но штатных кнопок больше просто не поставляют, и они решили проблему установкой похожей кнопки от старой модели (980) с переделкой. Когда я получил шурик, то заметил, что планка реверса ходит туго, а ее работа "переполюсована". Домашний разбор выявил, что конструктив реверса у кнопок несколько разный, поэтому им потребовалось подпилить часть планки реверса, развернуть ее на 180гр. и сделать подвижное зацепление с новой кнопкой с помощью винта M3, вставленного сквозь планку. Операция необратимая, что мне совсем не понравилось. То есть если я смогу достать штатную кнопку, то мне придется доставать еще и новую планку. "Переполюсовка" была вызвана тем, что ребята поленились проложить/поднятянуть штатные провода до клемм новой кнопки, которые расположены несколько по-другому. Пришлось сделать как мне удобно - под большим пальцем - обратный ход. Вообще я задал вопрос - а как быть владельцам других 940-х, если у них будут проблемы с выключателем, на что мне дали понять, что штатных кнопок все-равно не будет. Все никак не спрошу DW так ли это. Возможно будет проще с кнопкой от старой модели, если чего. Также теперь в среднем положении планки реверса нет блокировки нажатия кнопки - движок не крутится, но и кнопка может быть нажата - такая особенность, думаю, что это штатно, хотя надо спросить хотябы у Sergа.

0
Вложение
Аватар пользователя
Gold_eggs

Местный

Регистрация: 10.06.2008

Мурманск

Сообщений: 8312

19.05.2009 в 10:07:13

Меня тоже интересует этот вопрос я в своём 940м тоже кнопку не менял.

0
Аватар пользователя
iGor_78

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Новосибирск

Сообщений: 1386

19.05.2009 в 16:25:03

krivoru4ka написал : Меня тоже интересует этот вопрос я в своём 940м тоже кнопку не менял.

Перестала правильно работать?

0
Аватар пользователя
kvost

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

19.05.2009 в 18:31:41

iGor_78 написал : Просто личный опыт с Капаксом хуже - кнопка на ИС Д-350 (по гарантии), отзывы 940-го на замену кнопки, мне 940-й приехал с нерабочей регулировкой оборотов из Америки. А так может они и одного класса производители.

Сдается мне, что на ИСах не совсем Капакс, а нечто одноименно-лицензионно-китайское.
940 Вам уже приехал с дефектным БУЭ - кто знает, что там было и почему. Например, у меня был шурик Элу с БУЭ Капакс (правда, Капакс там был мэйд ин Холланд, а не Чайна) - никаких проблем с ним не было в течении многих лет.

iGor_78 написал : Фото маркировок прилагаю.

Вон оно что...;) Заметьте, у Капакс 20А, у Марквард - 25А.

ЗЫ Помнится, кто-то здесь вещал о могучих 70А БУЭ и XPR моторах, якобы обладающих циклопической мощностью, но все тайное рано или поздно становится явным:)

0

in my humble opinion

Аватар пользователя
n-p-n

Местный

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16303

19.05.2009 в 20:56:45

2 Kvost тоже обратил внимание. Но всё-таки 450 Вт (если 18 В и 25 А) тоже неплохо.

0
Аватар пользователя
iGor_78

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Новосибирск

Сообщений: 1386

19.05.2009 в 21:26:41

Kvost написал : ЗЫ Помнится, кто-то здесь вещал о могучих 70А БУЭ и XPR моторах, якобы обладающих циклопической мощностью, но все тайное рано или поздно становится явным

Действительно, где-то звучало про 70А, может на 18-вольтовых?

А моторы как моторы - даже Бошу сливают на 1мм :)

0
Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

19.05.2009 в 21:38:14

Kvost написал : циклопической мощностью,

...циклоп,это что-то из микро-биологии или ботаники...:) :o

0
Аватар пользователя
kvost

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

20.05.2009 в 00:24:37

n-p-n написал : Но всё-таки 450 Вт (если 18 В и 25 А) тоже неплохо.

Да. Но не на выходе же, как пишут в рекламных прокламациях.

helmutivan написал : ...циклоп,это что-то из микро-биологии или ботаники...

Не только! ;)

0

in my humble opinion

Аватар пользователя
iGor_78

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Новосибирск

Сообщений: 1386

20.05.2009 в 07:14:11

Kvost написал : Да. Но не на выходе же, как пишут в рекламных прокламациях.

http://www.dewalt.ru/powertools/productdetails/catno/DC925KB/ Действительно, заявляют даже больше. Сколько же тогда он должен потреблять? Вот померить бы.

0
Аватар пользователя
Gold_eggs

Местный

Регистрация: 10.06.2008

Мурманск

Сообщений: 8312

20.05.2009 в 11:19:17

iGor_78 написал : Перестала правильно работать?

Нет, нагревается при серийной работе,типа закручивания саморезов 4,5Х70 без засверливания в сухую сосну на 3й скорости, после второй сотни, горечевата область между большим и указательным палцами, нет держится легко, но вот как бы не сгорела.

0
Аватар пользователя
n-p-n

Местный

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16303

20.05.2009 в 11:27:04

2Kvost, iGor_78 а-га... Приписками занимаются. Потребляемую за выходную выдают! :) В общем-то я так и думал, что это потребляемая. Потому что нереальна...

0
Аватар пользователя
Gold_eggs

Местный

Регистрация: 10.06.2008

Мурманск

Сообщений: 8312

20.05.2009 в 11:54:36

n-p-n написал : В общем-то я так и думал, что это потребляемая. Потому что нереальна...

Вроде как мощность мотора= потребляемый ток Х напряжение, напруга обычно вольта на 1,5-2,5 болше номинала?

0
Аватар пользователя
kvost

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

20.05.2009 в 14:31:49

iGor_78 написал : Сколько же тогда он должен потреблять?

ИМХО, если предположить, что амигос (для американского рынка XPR собираются в Мексике) ставят 20А кнопки не от фонаря, то на рекорды мощности XPR не претендует.

iGor_78 написал : Вот померить бы.

Меряли уже. Помнится, на ХХ ток был на 1,5А меньше, чем у моего локтора. Да и в лоб локтор его легко "рвет".

n-p-n написал : Потому что нереальна...

Да...

0

in my humble opinion

Аватар пользователя
Gold_eggs

Местный

Регистрация: 10.06.2008

Мурманск

Сообщений: 8312

20.05.2009 в 15:12:06

Kvost написал : Меряли уже. Помнится, на ХХ ток был на 1,5А меньше, чем у моего локтора

А сколко у локтора?

0
Аватар пользователя
kvost

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

20.05.2009 в 15:55:31

krivoru4ka написал : А сколко у локтора?

Не помню. 7А вроде намерял.

0

in my humble opinion

Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу