Kipor - классный мотоблок.

Возможно, но я через неделю ничего не делаю и через месяц и вообще больше ничего пока не происходит копка трясучкой.Вот тогда только ботву удаляю и сорняков должно быть минимум.Вообще по такой технологии сорняков минимум и АФ с этим справляется на отлично.Правда колёса ставлю 560,но говорят что можно и на резиновых больших.Есть и они но не пробовал,привык на железных да и поуже они.Кому что нравится и кто к чему привык.Некоторые форумчане используют ушастики и им это нравится.Мне не понравилось.Каждому своё.

Здраствуйте. Хочу сделать опрыскиватель к КИПОР 610L . Может у кого-то есть соображения из подешевле. Я видел за 2600 на ..... сайте. Подскажите или ткните в ссылку. Буду очень признателен - особенно с фото и коментариями.

angelbaiker написал : Я видел за 2600 на ..... сайте

Это где Вы такой нашли?http://www.sadovodu.ru/catalog/price70/details/81/

Бело написал : Это где Вы такой нашли?http://www.sadovodu.ru/catalog/price70/details/81/

Такой опрыскиватель у меня - правда работает от ВОМ минитрактора - классная штука. Штанга на 5 форсунок - тянет без напряга, запросто потянет и 10. Ести инфа, что можно использовать как мойку высокого давления !!!. Я не пробовал, нада штанга как у Керхера.

Ежедневно (по 2-3 раза в день) звоню в Агромеханику с целью узнать хотя-бы причину поломки де-факто нового двигателя Kipor, - и вот уже неделю сотрудники Агромеханики кормят меня завтраками и обещают перезвонить.

Сегодня, наконец-то (после третьего телефонного звонка), я получил ответ от менеджера; оказывается, за прошедшую неделю в двигателе меняли форсунки, клапана, даже насос сменили, а проблема не уходит. В итоге, решили, что неисправен регулятор оборотов, - это то, о чем я говорил неделю назад, отдавая двигатель на ремонт. Ремонтировать его сложно, но возможно. Новый двигатель на замену этого бракованного хламья мне не предложили.

Т.е. по-факту, я приобрел новый мотоблок, не закончив даже обкатку я имею нерабочий двигатель, в котором при предпродажной подготовке не были даже законтргаены клапана ДВС и который во время демонстрации мотоблока покупателю (мне) уже показывал признаки дефектного регулятора оборотов (мне сказали что проблема устранена).

Сейчас в двигателе перебрали все, что только можно и через неделю выявили проблему. Интересно, уложатся ли в отведенные Законом 14 дней на ремонт? И как в дальнейшем будет работать этот перебранный двигатель... Хотя, с другой стороны, второй ремонт двигателя автоматически признает конструктивный недостаток существенным и влечет за собой обратный обмен мотоблока на деньги.

Alex_san, удачи Вам в Вашей нелегкой борьбе с беззаконием и халатностью:)

Alex_san, Я Вам искренне сочувствую. Жаль помочь ничем не могу...

Друзья, благодарю Вас за добрые слова!

Ситуация, похоже, решилась; сегодня мне перезвонил менеджер Агромеханики и сообщил о том, что двигатель отремонтирован, - блок регулировки оборотов просто заменили на новый, остальное в ДВС исправно. Завтра поеду забирать, а на выходных опробую :)

Рад за Вас. Удачи и пусть помощник приносит только положительные эмоции

Alex_san написал : Ежедневно (по 2-3 раза в день) звоню в Агромеханику с целью узнать хотя-бы причину поломки де-факто нового двигателя Kipor, - и вот уже неделю сотрудники Агромеханики кормят меня завтраками и обещают перезвонить.

Сегодня, наконец-то (после третьего телефонного звонка), я получил ответ от менеджера; оказывается, за прошедшую неделю в двигателе меняли форсунки, клапана, даже насос сменили, а проблема не уходит. В итоге, решили, что неисправен регулятор оборотов, - это то, о чем я говорил неделю назад, отдавая двигатель на ремонт. Ремонтировать его сложно, но возможно. Новый двигатель на замену этого бракованного хламья мне не предложили.

Т.е. по-факту, я приобрел новый мотоблок, не закончив даже обкатку я имею нерабочий двигатель, в котором при предпродажной подготовке не были даже законтргаены клапана ДВС и который во время демонстрации мотоблока покупателю (мне) уже показывал признаки дефектного регулятора оборотов (мне сказали что проблема устранена).

Сейчас в двигателе перебрали все, что только можно и через неделю выявили проблему. Интересно, уложатся ли в отведенные Законом 14 дней на ремонт? И как в дальнейшем будет работать этот перебранный двигатель... Хотя, с другой стороны, второй ремонт двигателя автоматически признает конструктивный недостаток существенным и влечет за собой обратный обмен мотоблока на деньги.

Действительно, такая ситуация очень неприятна, особенно психологически, когда покупаешь довольно таки недешовую вещь и причем в момент когда на огороде все кипит - тут тебе на. Как по мне, то продавец должен был поставить другой двс или вообще поменять МБ.

А какой швеллер влезает в прицепное устройство Кипор хочу прицепчик сделать

На выходных измерил размер сцепки - 95 мм

Случайно осей лишних с шестигранником внутри ни у кого нет?

В субботу установил отремонтированный двигатель на мотоблок, подключил все проводки и тросики и стартанул...

Господа, так мягко дизельный двигатель у меня еще не работал, да и думалось мне, что работать не может! Сказать, что я доволен, - ничего не сказать, ведь двигатель просто шепчет. На ~400-600 об\мин он не глохнет, а его работа на таких оборотах очень напоминает работу бензинового двигателя. Противный дизельный стук появляется лишь в ~2500об\мин, а на своих рабочих оборотах сохраняется приятная "мягкость" и малая вибрация.

В работе под нагрузкой на рабочих оборотах двигатель трудится усердно и не вызывает каких-либо нареканий.

Alex_san написал : В субботу установил отремонтированный двигатель на мотоблок, подключил все проводки и тросики и стартанул...

Примите мои поздравления.:applause: