Стал мой "Спринтер"(1993 г.,мотор 5А) масло кушать-немного,но неприятно,грамм 400 на 1000 км.Решил колпачки заменить,пошукал советы в инете,а там разнобой:"чайники" говорят,что в принципе несложно,(но желательно в помощ позвать товарища,к-рый хоть раз этим занимался),а профи авторемонта приводят кучу примеров,когдаим в ремонт приносили "головы" с поломанными клапанными втулками и загнутыми клапанами.Ладно,думаю,скупой платит дважды,отдам в сервис.Начал обзванивать СТО и охренел:половина крутых СТО такой мелочевкой не занимаются:eek: (а я думал,что в кризис за любую работу люди берутся),другие делают токо на снятой ГБЦ.Ну,на снятой "башке" я и сам сделаю,снять-то я в состоянии,но это время и доп. расходы (прокладка, пара хитрых ключей).Вот сижу и думаю,или дальше СТО обзванивать,или всета-ки решиться и самому сделать?Ну,и цена вопроса удивила:5-8тыр.:cool: Я-то думал,что за часа 4 работы нормально 2,5-3,5 тыр.
