Интерскол = вопросы по инструментам

ANTONYO 2304 написал : индусы обещали

А... :)

Wespe написал : Бизнес-тренер не умеет в иронию?

Я уже года три не бизнес-тренер.

Wespe написал : Речь о том, что 5/40 - это не нагрузка.

Любая работа - это нагрузка, ну если Вы себе представляете как работает коллекторный двигатель.

Wespe написал : А вот ушм 125-1100э попала в гарантийную мастерскую после пяти минут моточасов.

Это еще ни о чем не говорит. Я встречать покупателей, которые умудрялись убить новенький фрезер Макита даже не включив его :) Это просто говорит о способностях конкретного индивида, не более того.

Serg написал : Укороченный - значит до которого боек не достает. На нем не овальные лунки под шарики, а круглые. И хвостовик короче.

А понял спасибо, сточил хвостовик у обычного.

бракодел написал : видел - видел как исовским отбойником ямы ковыряли

Ага :)

coloros написал : А понял спасибо, сточил хвостовик у обычного.

Так точно.

Wespe написал : Речь о том, что 5/40 - это не нагрузка. У меня п-18 тоже щетки поменял, но это не говорит о ресурсе, во всяком случае для моего экземпляра - он крепче штукатуреного кирпича ничего не встречал. А вот ушм 125-1100э попала в гарантийную мастерскую после пяти минут моточасов. После которой она благополучно отработала еще часов 20-25 и полетела в мусорку. И так на каждый купленный мной и работающий экземпляр, у меня находится неработающий. Это исключительно о инструменте ИС

Каша у вас сударь, или в голове, или в красноречии...

Gold_eggs написал : Мишу достало твое амплуа Жириновского. У меня были объекты где именно так перфы и работали. Перфы были Хилти. А ваше барахло, в других фирмах закупалось на один объект, по принципу купил - забыл, надо ещё - докупил. По сему у вас такая офигенно "красивая" ремонтная статистика.

Миша сам решил примерить личину?

Serg написал : Это еще ни о чем не говорит. Я встречать покупателей, которые умудрялись убить новенький фрезер Макита даже не включив его :) Это просто говорит о способностях конкретного индивида, не более того.

Тогда давайте конкретизируем - это говорит о способностях конкретного идивида в отношении конкретного брэнда, в моем случае - это ИС. Всего было штук 12-15 и половина - это утиль. Макиты, к которой ваша продукция вплотную подошла по ценнику, было штук 60, брак был только у акк ушм 452 и то ввиде кривой пружинки в щеткодержателе. Извините, но я начинал свою деятельность с инструмента Элу, Макита, Хилти, Бош - поэтому привык, что он должен работать, а не раздражать психику. Конечно, ваша продукция имеет интересные решения (разработки Фройд и ОЕМ Кейянг и Стармикс), но даже то, что не ОЕМ качеством не блещут. Думаю, что это очивидно для людей работающих инструментом.

konsta29 написал : Каша у вас сударь, или в голове, или в красноречии...

Совершенно верно.

konsta29 написал : Миша сам решил примерить личину?

Он и раздражается, что ему показалось, что кто-то покусился на его образ.

Wespe написал : Всего было штук 12-15 и половина - это утиль. Макиты, к которой ваша продукция вплотную подошла по ценнику, было штук 60, брак был только у акк ушм 452 и то ввиде кривой пружинки в щеткодержателе. Извините, но я начинал свою деятельность с инструмента Элу, Макита, Хилти, Бош - поэтому привык, что он должен работать

Бла-бла можно опустить, если есть желание поговорить конкретно.

Вопроса два: Первый - отчего изменили Элу, Хилти, если все нравилось? Второй - что за модели ИНТЕРСКОЛА были и что случилось с каждой конкретно, в каких условиях.

Serg написал : Вопроса два: Первый - отчего изменили Элу, Хилти, если все нравилось?
Второй - что за модели ИНТЕРСКОЛА были и что случилось с каждой конкретно, в каких условиях.

Первый инструмент не был моей собственностью. Да и измены никакой тоже нет - просто возникают ситуации, когда проще сходить в магазин. Отсюда и выбор - разовая работа, разовый инструмент.
На ушм125-1100 не было вставлено фиксирующее кольцо в редукторной коробке. Из-за этого ротор имел продольный люфт вплоть до разрыва зацепления шестерен. Как итог ведомая шестерня не досчиталась пары зубов. В уом230 в корпусе двигателя заботливо оставили винт. Его спасло только то, что я приобрел его только ради кожуха, который подошел к моей 9069. Вот пока я этот кожух снимал катающийся шуруп себя и выдал. Попасть через вентотверстия он туда не мог, во всяком случае у меня его затолкать не вышло. Прямошлифовальная машина - кнопка не фиксируется в положении Вкл. Лобзик сотый - весь кривой. Мне это не мешает, у меня он демонтажный инструмент, но пару раз пришлось им пилить чистовую. В этом случае нужно смотреть только на пилку и линию реза, и не важно, что лобзик на 15 градусов повернут относительно прямой. Разве это нормально? Почему ваши болгарки 230-е гремят и вибрируют - ими просто тяжело работать. Первую 230 ушм ИС я купил в 2005, а уом230 в 2012. Работы над ошибками не увидел. Для сравнения у меня есть болгарки Макита 9069, которая без пылезащиты прослужит дольше вашего защищенного решения. Справедливости ради можно сказать, что и Бош не продает низкокачественную продукцию или спорные инновации. Но у Бош то хоть эргономика в порядке. Вы подержите свои шуруповерты в руках. Удобно? Мои поздравления, но мне удобнее Макита, Бош. Вот в каталоге у вас новая линейка шуриков (похоже "совместная разработка с фирмой Спарки"), 1250 оборотов, и те просядут - что мешает заказать китайцам редуктор на 1500? Ведь это мелкие шурики, под мелкий крепеж. Ну и конечно у меня есть инструмент вашей фирмы, которым я доволен и с удовольствием куплю снова - это п-40, который уж совсем не ваш, п-18 (2 шт), который копия Макиты1830, Ш700 (в строю с 2005г, в основном крутит 3.8/55мм)

Да, видимо, просто не повезло с УШМками, вообще народ не жалуется. Насчет шума - все просто, у Макиты смазка полужидкая и чтобы она на вытекала, на половинках редуктора стоит уплотнитель нон кольцо, оно преграждает путь не только смазке, но и шуму. Насчет вибрации - не знаю, уровень примерно такой же, как у остальных брендов, видимо дело в расходке. По поводу лобзика - как видно, и демонтажный инструмент нужен. Насчет перфораторов - П40 кейянг делает не только нам, но и Флексу и Крессу, однако у них он подороже стоит, так что достоинства у нас тоже есть. П18 - наша разработка, аналоги имеются, но так и любую компанию, производящую автомобили можно обвинить в плагиате - колеса у всех тоже 4. Так что, как показывает практика - инструмент является востребованным, пока он продается, что и из Вашего предыдущего поста видно. Насчет недочетов - мои развернутые извинения, боремся с этим, не всегда успешно, к сожалению, но движение вперед есть.

Ну и насчет шуруповертов - есть люди, которые жалуются, что им Макитой работать неудобно, руки болят, а нашими шуруповертами - все нормально.