Потому что упала покупательная способность рубля... и поверьте, мы все очень сильно об этом жалеем.
А вот спросите у г-на сталевара, они куда сталь продают. И что с ценами?
Serg написал :
Потому что упала покупательная способность рубля...
Эээммммммм............
Не понял...
По вашему это причина, по которой Фиолент не поднял цены, а Интерскол поднял? Какой-то оголтелый дуализм получается....
Как это не поднял? Минимум на 10% выросло по сравнению с январем, но согласен это не 50% ИСа, хотя на ИС дилеры меняют ценники чаще по 3 раза в неделю. Намечается тенденция к снижению цен.
Да Вы что?
Цены не поднял?
Бош вон цены не поднимал... и был хорошим. Но вечно так продолжаться не может, Бош поднял цены, даже я бы сказал - выровнял их по индикативному признаку, прекратив экспансию рынка. Что вышло - я ссылку давал. Из хорошего тут же превратился в ужасный, который хочет нажиться на трудовом классе... при этом все напрочь забыли, что в он цены не трогал, когда меняли все.
Так что Фиолент, конечно, может поиграть в эти игры, но с нашей русской ментальностью это примерно то же самое, что жонглировать зажженными факелами, стоя по колено в куче пороха. А вообще Фиолент - хорошая марка, во-первых наша, российская, во вторых - у них есть интересные машинки - у меня их лобзик с победитовыми сухариками и самая большая ПШМ - техника хорошая, хотя есть четко выраженные детские болезни.
Надеюсь, то, что любой производитель имеет калькуляцию в долларах и местной валюте (в данном случае в рублях) у Вас не вызывает сомнения? И то, что рынок никто ломать не рискнет - тоже понятно?:)
вси, 220, юлмарт, озон и еще куча крупных сетей, нигде нет, поэтому не будьте столь категоричны что он везде :)
Хоть бы обзорчик какой сделали, или форумчанину какому отправили пусть тестит и тут выкладывает
Дело не в дешевизне, дело в конкурентоспособности. Я чего-то не видел, чтобы кто-то здесь восторгался фиолентовскими двигателями. На Felisatti двигатели производятся в Испании на линии Axis. Для ИНТЕРСКОЛа теперь они будут производится в Алабуге - там установлены две линии по производству двигателей. Почему Вы считаете, что Фиолент сделает лучше или дешевле?
Насчет цен... У Фиоленте была затоварка, потому что предыдущее государство не обеспечивало нормальной покупательной способности людей. Сейчас она выросла, но когда кончатся старые запасы, Фиолент вынужден будет поднять цены до соответствия ценам на комплектующие.
Кстати, г-н сталевар, как же так, руда отечественная, электричество тоже, почему 20%? И на ВАЗ продаете отечественный металл дороже, снижая конкурентноспособность наших автомобилей, и за границу продаете дороже, снижая конкурентноспособность? Ну как же так?...
Serg написал :
как же так, руда отечественная, электричество тоже, почему 20%?
Ж/д перевозки с нового года подняли цены, плюс цены на электроэнергию выросли тоже (печи электрические все у нас) плюс цены на кокс, гсм и металлолом тоже выросли, руды используем очень мало от всего обьема металла, основное сырье это металлолом. Из руды не выгодно пока что получать металл с нашим производством.
Serg написал :
И на ВАЗ продаете отечественный металл дороже, снижая конкурентноспособность наших автомобилей
и слава богу покупать хоть не будут :)
Но металл стали брать очень хорошо, даже с поднятием ценн, в прошлом году февраль мертвый был, а сейчас целые очереди на сладах
Serg написал :
когда кончатся старые запасы, Фиолент вынужден будет поднять цены до соответствия ценам на комплектующие.