Интерскол = вопросы по инструментам

Ну, если сравнивать по крутящему моменту интерскользкие шурики с сопоставимыми по весу/размерам и напряжению/ёмкости батареи, то более-менее достойно они выглядят только на фоне всякого хлама

Имел возможность сравнить ИС 14.4 ЭР-2 с аккумуляторами на 1.5 А.ч. и макиту 14.4 8180. на 1.3 а.ч.

Количество завернутых шурупов у ИСа было чуть больше. сообразно пропорции в емкостях аккумулятора. Не сказал бы что Макита - "фон всякого хлама". :) Эргономика конечно за Макитой. Но по количеству вкрученных, выкрученных шурупов ИС обогнал. На небольшую долю (неск.штук). Где то даже записано точное количество.

Almos; чем 18в интерскол слаб? Вполне себе крутит 150мм шурупы,для дома за уши

Сергей, предлагаю сделать на сайте раздел с загрузкой инструкций к вашим инструментам, как это сделано на сайте Bosch. И уж если невозможно, то могу ли я где-то получить в электронном виде инструкцию к моей торцовке Felisatti, т. к. бумажный вариант я потерял.

SAAM написал : Сегодня уже 3!!! раз понесу свой сотый лобзик в ремонт.

А что случилось с девяносто девятым и девяносто восьмым лобзиком ?

alex_k написал : А что случилось

Не смешно. У покупателя геморройный лобзик - один. У продавца - много.

Gold_eggs написал : Может ИС устроить тестирование на крутящий момент шуруповёртов других производителей? Очень уж интересно посмотреть на Boschевские 80, Hiltiевские 60 и пр.....

Такие измерения мы, конечно, проводим, но результаты по вполне понятным причинам я тут публиковать не буду. Скажу одно - последние модели шуруповертов смотрятся вполне на уровне.

helmutivan написал : Заклюют за "неправду"и не поверят..

Ну заклевать не заклюют, но результаты будут оспорены без сомнения.

чукча написал : Вместо этого можно ожидать только рассказки как ИС измеряет крутящий момент строго по методикам на стенде, да старательные намёки, что другие производители его нагло завышают подлые, что тут уже не раз было.

Опять чукотские заморочки :)

almos написал : Ну типа Макиты 6317, 6337, 6347, 6339, Боша VE серии

Это бытовые недорогие шуруповерты с реальным моментов в 80Нм?

ChVA написал : И уж если невозможно, то могу ли я где-то получить в электронном виде инструкцию к моей торцовке Felisatti, т. к. бумажный вариант я потерял.

Безусловно.

Можно узнать о фрезере ФМШ-12/710- появился ли он в продаже. Кромочник и ламельник видел в продаже, а данный фрезер к сожалению не встречал. Хочу прикупить.

Serg написал : Безусловно.

Спасибо, получил. Но насчёт загрузки инструкций с сайта, предложение оставляю.

Serg написал : На выставке будет один из ее макетных образцов

Serg, если Вам будет не трудно - то сделайте фото новинок Интерскола на выстаке Митекс. Погружную пилу не забудьте, пожалуйста.

almos написал : недорогие бытовые шурики с моментом 60-80 Нм и емкостью аккумов 2-3 А/ч?

almos написал : типа Макиты 6317, 6337, 6347, 6339, Боша VE серии

Выражение "недорогие шурики с моментом под 80 Нм" как-то не вяжется. Если вас неустраивает инструмент Интерскол с аккумуляторами на 18 вольт, то, видимо, вам надо смотреть на инструмент Макита или Бош с такими же по напряжению аккумами. Но они уже ближе к дорогим и профессиональным, чем к недорогим и бытовым.

чукча написал : Вместо этого можно ожидать только рассказки как ИС

Очень неровно дышите при одном упоминании об ИС. Что такое то?:confused: Так недалеко и до фобии дойти:swoon - о том что это ИС во всём виноват:scare.

Negabarit написал : 18в интерскол и макита 6337 вполне сравнимы по мощи. Рукой не удержите,крутят тоже примерно одинаково.

И что, 16 Нм у ИС 18В и 65 Нм у этой Макиты одинаково? точно, дурят нашего брата акулы империализьма, и только родной Интерсколь такой весь правдивый и честный.

middleman написал : Имел возможность сравнить ИС 14.4 ЭР-2 с аккумуляторами на 1.5 А.ч. и макиту 14.4 8180. на 1.3 а.ч.

Количество завернутых шурупов у ИСа было чуть больше. сообразно пропорции в емкостях аккумулятора. Не сказал бы что Макита - "фон всякого хлама".

Количество закруток к максимальному крутящему моменту не имеет отношения. Момент напрямую связан с максимальным током, который может отдать батарея: M = k * I, где M - крутящий момент, k - коэф., зависящий от конструктивных особенностей, I - ток якоря мотора. И чахлый М в первую очередь означает, что батарея в этом шурике просто не способна давать большой ток (притом на меньших токах она вполне может соответствовать заявленой ёмкости), а также что коэф. k низкий, т.е. плохой мотор и редуктор. А скорее всего и то, и другое, ибо если батарея абы подешевле, то откуда вдрух щедрость на остальное получше?

ADM05 написал : Очень неровно дышите при одном упоминании об ИС.

Да тут упоминаний об ИС гораздо больше одного, местами с таким старательным придыханием, что у кого хош тоже одышка появится.