Ну, про руки-то без экспертизы конечно, не надо...
А диски заклинивает у всех. Хоть того осторожнее и опытнее оператор, всё равно найдётся подлый момент, когда диск прихватит.
А вот, Ярослав_М , картонные прокладочки между диском и шайбами стояли? С ними даже с хорошего прихвата намного легче отворачивается гайка.
И вообще - на мой взгляд, эта кнопка для фиксации шпинделя на УШМ-ках всё-таки фигня. Каждый раз вспоминаю свою да-а-внишнюю 115-ю УШМ-ку, если не изменяет память, называлась Интеркренн. Отработала столько, сколько не отработала ни одна из впоследствии купленных, да и сейчас в гараже валяется на всякий случай. Так вот - у неё кнопки не было вообще, а в комплекте шли два ключа - один штампованный рожковый для удержания шпинделя, а второй - обычный, с бобышками. Откручивал любой прихват.
Да и на тех болгарках, что сейчас эксплуатирую, никогда для откручивания кнопкой не пользуюсь - только со вторым ключом.