alex157 написал :
Предлагаю обсудить такую конструкцию проветривания.
Аккумулятор б/у стоит в парнике, на входе.
Во-во!
То же так думал, пока не прочитал эту тему.
Прочитал, отложил механизм для складывания боковых зеркал в сторону и пошел за пружиной-амортизатором.
А Ваша идея - для другой темы! Здесь и так едва продираешся сквозь отклонения.
Янн написал :
Янн:- Я привык делать всё по" колхозному"
Янн! Оформите все статьей и отнесите к Константину, большое дело сделаете. Будет так сказать РЕЗУЛЬТАТ ОБСУЖДЕНИЯ ФОРУМА. Ведь это большая редкость.
kalev написал :
просто по небольшому опыту с аналогами - для управления требуется контроллер, а для него своя микропрограмма...
Янн:- Я привык делать всё по" колхозному" и если бы ,и стал огород городить,то всё хозяйство электрическое взял от отопителя ВАЗ 2110.Там всё в сборе и относительно не дорого. Примерно около 1200 стоит.Точно цифру не назову надо в магазине смотреть . Раньше "мозги "850 -1000руб,термодатчик салона 150-200 руб ну и сам моторчик привода отопителя заслонки.
alex157 написал :
Простейший компаратор подключен к аккуму.
это уже сделано, или пока мысли в слух?
просто по небольшому опыту с аналогами - для управления требуется контроллер, а для него своя микропрограмма...
Немного поумничаю.....
Девайсик EINHELL
Рабочая жидкость - касторовое масло (коэфициент 0,00065), но очевидно, не всё так просто.
Вероятно масло растворено в парафине.Коэффициент теплового расширения масла и стеарина близок по значению (0,00068).
При температурах выше 20°С начинаются аномалии плотности , связанные с изменением агрегатного состояния, это приводит к резкому увеличению коэффициента расширения. При переходе парафина из твердого состояния в жидкое его объем увеличивается очень резко — на 11 — 15%. Поскольку товарный парафин не представляет собой индивидуального вещества, он плавится не сразу, а в течение некоторого интервала температур, тем более растянутого, чем шире фракционный состав парафина и чем выше содержание в нем масла.
Немного поэксперементирую долгими зимними вечерами, о полученном эфекте доложу....
Янн:- Ещё провода. Для меня сложновато. Но если будет работать и есть желание сделать - почему бы и нет.
Но думаю лучше чем придумал samorez #22.Непредумать
-"Коллеги! Новая мысля. В качестве рабочего цилиндра использовать пневматические пружины-амортизаторы задних подъемных дверей автомобилей. Цена вопроса 150р." Просто .Надёжно.Дёшево.
Как новый пользователь, позвольте внести свою струю...упс...
Нагрев цилиндра, все это так косвенно. Зависит от того, затенен ли рабочий орган, в случае с переливаниями из пластиковых бутылок - система противовесов или пружин, резинок. Выбирать люфты, настраивать...
Предлагаю обсудить такую конструкцию проветривания.
Аккумулятор б/у стоит в парнике, на входе. Не надо использовать полезную площадь не по делу. Уезжая с дачи, засунул аккум в теплицу на землю, на входе и закрыл дверку.
Теперь, о системе.
На северной стороне теплицы разместить 2-3 термодачика на уровне корней растений. Оч важно выбрать место установки. Защитить от прямого нагрева солнцем кожухом. Простейший компаратор подключен к аккуму.
Температура повысилась - сигнал пошел в компаратор, оттуда на реле пуска механизма подъема автостекол . Фрамуга приоткрылась.
Температура еще повысилась - еще сигнал, еще один подъем форточки. И так до тех пор пор, пока система не уравновесится.
Температура понизилась. Датчик выдал команду, пошел обратный процесс.
Потребление тока в аккуме минимально, на неделю точно хватит.
А не пробовали рабочей жидкостью взять тормозную жидкость.
Вроде не дорогая, мороза не боятся.
старые марки жидкостей делались из касторового масла и бутилового спирта
Сейчас распространены гликолевые тормозные жидкости и жидкости на основе минеральных масел, появляются жидкости на силиконовой основе.
Да и от тормозных систем полно всяких трубочек, шланчиков и прочего.
Уважаемые,
Никто не пробовал использовать электронные устройства для открывания окон теплицы? Например: Электронный датчик температуры, контроллер, реле запуска эл. двигателя....
Вопрос то не в перепадах, как я понял, а в проветривании и снижении дневных температур в дневное время , когда солнышко припекает. Кстати , эта же сетка сохраняет тепло в теплице в ночное время на 15%.
Bладимир написал :
С того дня она забыла про мучение с гидравлическими подъемниками.
Янн:- Унас сложно обойтись без открывания и закрывания фромуг . Перепады ночных и дневных температур большие. Одним затенением не обойтись. Вот подогрев на ночь, это более актуально,для нашего климата,в местах нашего обитания.
Одной своей знакомой привез затеняющую сетку Aluminet. С того дня она забыла про мучение с гидравлическими подъемниками.
И проветривание есть и затенение с рассеянным солнечным светом внутри. И гарантия на 5 лет.
так выдавило его, масло то бишь... На дорожку около двери!
Имею подозрения что халявно выполненный кронштейн повернулся вокруг своей оси, зацепился за рамку и... опа. Но в момент "комаринного" зудения(когда всасывался воздух звук был как будто пщелу придавили лстом бумаги) изъянов не заметил, но подозрения остались... Упор-то был закреплен в одной точке, сделан из загнутой уголком пластинки и закреплен самосверлящим саморезом... халява всегда наказуема. На второй форточке две точки крепления уголка, соответственно никто никогда не провернется.
В смысле? а масло куда делось?
у меня все заполнено маслом. воздух если и присутствует то в очень мизерных количествах.
возврат пружиной нижняя часть шпилька с гайкой в отверстии. гайка регулирует начало подъема плече приложения силы высоту, причем шпилька свободно ходит в отверстии упор только на гайку при выдвигании штока. ограничение от открывания ветром фрамуги тросиком.
У мя цилиндрик давил на вертикальную форточку, возврат обеспечивался резиновым кольцом. ХЗ что приключилось. Я как раз терся в теплице когда начало засасывать воздух... Звук был будто пчелу придавили! гнусно зудело! Теперь в цилиндрике воздух, работать перестал... Придется новячий куплять, эх...
serezhiki написал :
Кончился уплотнитель штока нивовской опоры в автомате... масло выдавило через уплотнение штока... Жалко... Не масло, но сдохший цилиндрик. От ВАЗ 2111 работает.
у меня если без нагрузки открывается, то масло тоже бежит, если к раме прицеплен - протечек нет. наверно давлением подпирает уплотнитель
Кончился уплотнитель штока нивовской опоры в автомате... масло выдавило через уплотнение штока... Жалко... Не масло, но сдохший цилиндрик. От ВАЗ 2111 работает.
Давненько я здесь не был..
В общем за прошедший год сделано следующее.
1.Построена вторая теплица.
2.сделаны еще автоматы проветривания.
Установлен капельный полив в теплице с огурцами.
Возвратная пружина обычная дверная, снаружи. Все работает стоит гидроцилиндры копейки.
maksaa написал :
Воот, а какой будет ход кто-нибудь знает?
Янн:- С математикой туго ,но всё таки по моим подщётам 0,5 см получается.Это в жаркую погоду.
maksaa написал :
Вы как будто меня не слышите. Я же хочу обойтись одной деталью - цилиндром. Это возможно?
Чтобы нормально работало ? Нет. Конечно ,можно использовать цилиндр вместо термореле ,микровыключатели,электропривод и Т .Д. Но это уже другая "песня ".