Genetik
Genetik
Местный

Регистрация: 01.04.2008

Москва

Сообщений: 144

30.05.2009 в 01:26:36

Serg написал : Без проблем

Спасибо за оперативность

0
Serg
Serg
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 28307

30.05.2009 в 02:17:46

Не вопрос, если еще что хотите узнать - обращайтесь. Насчет хлопков посоветуюсь со спецами в понедельник.

0
Genetik
Genetik
Местный

Регистрация: 01.04.2008

Москва

Сообщений: 144

30.05.2009 в 02:26:40

Я как раз ее чистить собирался осенью:D , придется летом этим заняться

0
Oliver
Oliver
Местный

Регистрация: 21.01.2008

Орел

Сообщений: 136

02.06.2009 в 00:32:35

Да, забыл совсем. Мне мастер посоветовал закапывать маслицем в этот крайний опорник. Т.к. на него пыль засасываемая попадает.

0
Serg
Serg
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 28307

02.06.2009 в 01:50:02

Oliver написал : Мне мастер посоветовал закапывать маслицем в этот крайний опорник.

Нет, это хреновая идея - на масло еще больше пыли налипнет.

0
Oliver
Oliver
Местный

Регистрация: 21.01.2008

Орел

Сообщений: 136

02.06.2009 в 16:38:30

Да, логично...

0
Manager
Manager
Местный

Регистрация: 23.02.2009

Днепропетровск

Сообщений: 234

02.06.2009 в 18:18:16

Oliver написал : Мне мастер посоветовал закапывать маслицем в этот крайний опорник.

Ни в коем случае этого делать нельзя... Опорный подшипник - копеечный, замена его тоже не трудоемкий процесс. Следить за инструментом нужно, особенно если работать по камню/бетону, в общем с образованием абразивной пыли.

Genetik написал : За час работы два слабых хлопка. Я вот думаю, щетки вроде рано менять.Подскажите что это за "Симптомы", а то с машинкой раньше времени не хочется расставаться, привык уже....

Конечно самое правильно отнести девайс к проффесионалам в сервис. Чаще всего так даже дешевле! По внешним признакам проблемы с щетками, толи зависают в щеткодержателе, толи износ у них к замене подходит (иногда и такое бывает при попадании пыли на коллектор) - тогда нужно почитстить обязательно колектор, и сами щетки. Развернуть на 180 градусов, тоже будет не лишним. Как раз если разберете проверите состояние смазки в редукторе и подшипников.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу