tohovi4 написал:
заводиться без проблем , но когда проезжаешь метров 500 пропадает искра, остынет снова заводиться с полпинка,
Как только заглох, тут же выкрутить свечу и попробовать на искру.
Если искра есть, то перебои с бензином (плохо течет, за 500м кончается в карбюраторе, пока постоит, снова набирается в карб. Просто вода в баке, на морозе мерзнет в жиклерах, постоит оттаит)
Если искры нет, скорее всего от нагрева отказывает модуль зажигания.
Jesha, а модуль зажигания это и есть катушка? сужу просто по нашим мотоциклам, в частности иж, была такая же проблема - катушка нагревается и искра пропадает, остынет катушка и снова искра появляется (пробита получается) катушка это ведь по большому счёту кондёр? или я не прав?
tohovi4 написал:
пропадает искра, остынет снова заводиться с полпинка, может кто сталкивался
Сосед мой сталкивался. Правда не на Хонде, а на Бриггс, но конструкция аналогичная. Причина была в датчике уровня масла, даже не в самом датчике, а в блочке управления, отключение датчика не помогло, отключили блок.
tohovi4 написал:
заводиться без проблем , но когда проезжаешь метров 500 пропадает искра, остынет снова заводиться с полпинка,
Как только заглох, тут же выкрутить свечу и попробовать на искру.
Если искра есть, то перебои с бензином (плохо течет, за 500м кончается в карбюраторе, пока постоит, снова набирается в карб. Просто вода в баке, на морозе мерзнет в жиклерах, постоит оттаит)
Если искры нет, скорее всего от нагрева отказывает модуль зажигания.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Всем здравствовать,Двигатель Honda GX200, ребят такая проблема : заводиться без проблем , но когда проезжаешь метров 500 пропадает искра, остынет снова заводиться с полпинка, может кто сталкивался? свечу поменяли то же самое, жду советов
P.S. может кто подскажет надёжный онлайн магазин с запчастями-где можно купить оригинальные запчасти, хочу катушку зажигания ещё попробовать поменять
valera135d, А что вы мерили,номинальный размер шейки к.в. 35,985 .а у вас 36,8,что у вас диаметр шейки увеличился что ли? Скобарь 63 если можно ссылку где нашли размеры.
спасибо большое добрый человек а то 2 хонды 390 положили за 1 сезон в одной датчик масла отключили а во второй пробку сливную потеряли в итоге оборвало оба шатуна но судя по промерам шейки коленвалов размеры 36,8 и 37 я думаю бабит шлифанить в размер а если нет то под ремонтные 0,25
марат кызылту, бензин похоже у всех плохой, недавно брали пробы на заправке лукойл 92ой показал чуть выше 80го октановое число! Разница между 13 и 15 сильным моторам в диаметре цилиндров 13-88мм, 15-90, и жиклеры в карбюраторе в 15 чуть больше!
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.