Перфоратор

Добрый день! Уважаемые МАСТЕРА! Собственно у меня 2 вопроса, если кто знает пож подскажите. Дали на ремонт перфоратор(я не спец по ремонту но немного в электрике и механике соображаю) но там нет этикетки с названием фирмы изготовителя, единственно что так это импортный аппарат у которого два переключателя по механике-один вверху, другой под ним внизу. По электрике-плавная регулировка числа оборотов и смена вращения. Желательно знать фирму изготовителя. Так вот и второй вопрос- аппарат не работает,не вращается ротор. Коллектор под нитками в одном месте немного пригорел, а так все живое. Сопротивление между ламелями везде одинаково 0,5-0,8 ома а в подгоревшем месте-3.8 ома. Пытаюсь смотать нитки но они ломаются, так как пропитаны эпоксидкой. Так вот даже 2 вопроса-как снять эпоксидку, чтобы добраться до места где нет контакта и если нет возможности снять нитки, то где перемотать или купить новый якорь в Москве. Спасибо всем кто ответит

Выкладываю фото этого аппарата

val912 написал : Выкладываю фото этого аппарата

Мельче не получилось? :)

val912 написал :

val912 написал : Добрый день! Уважаемые МАСТЕРА! Собственно у меня 2 вопроса, если кто знает пож подскажите. Дали на ремонт перфоратор(я не спец по ремонту но немного в электрике и механике соображаю) но там нет этикетки с названием фирмы изготовителя, единственно что так это импортный аппарат у которого два переключателя по механике-один вверху, другой под ним внизу. По электрике-плавная регулировка числа оборотов и смена вращения. Желательно знать фирму изготовителя. Так вот и второй вопрос- аппарат не работает,не вращается ротор. Коллектор под нитками в одном месте немного пригорел, а так все живое. Сопротивление между ламелями везде одинаково 0,5-0,8 ома а в подгоревшем месте-3.8 ома. Пытаюсь смотать нитки но они ломаются, так как пропитаны эпоксидкой. Так вот даже 2 вопроса-как снять эпоксидку, чтобы добраться до места где нет контакта и если нет возможности снять нитки, то где перемотать или купить новый якорь в Москве. Спасибо всем кто ответит

Ну снять эпоксидку можно только разогревая деталь в муфеле градусов до 250-300, при этом у вас и золяция окажется навеки поврежденной, а коллектор ротора может и рассыпаться.

Вы вообще написали что то непонятное 1) Электродвигатель включается при включении в сеть? 2) Проворачивается ли в выключенном состоянии его ротор? Может там подшипник от пыли заклинило. 3) Проворачивается ли без электромотора редуктор перфоратора

DSP007 написал : Электродвигатель включается при включении в сеть?

Да все уже, ничего не вращается, он обмотки начал разматывать...

Всем Добрый день! Спасибо, что откликнулись, докладываю все по порядку:В собранном состоянии перф не включается,ротор проворачивается легко, подшипники хорошие,редуктор без якоря и с якорем проворачивается легко. Обмотки не разматывал, пытался снять нитки,которые намотаны возле коллектора и пропитаны то-ли лаком то-ли эпоксидкой. Якорь залит чем-то хорошим, сделано фирмово. Думаю выскочил провод одной из обмоток из ламели,но под нитками и лаком ничего невидно. Фото попытаюсь сделать более правильным.

val912 написал : Думаю выскочил провод одной из обмоток из ламели,но под нитками и лаком ничего невидно.

В этом случае все перф не будет включаться только в одном положении ротора, достаточно провернуть шпиндель - и все заработает.

Возмите простейший тестер и прозвоните противостоящие ламели, если нет тестера можно сделать прибор для прозвонки из карманного фонарика за 5 минут.

Добрый день! Прозвонил все ламельки и об этом писал. Между всеми ламелями сопротивление 04-06 Ома но в одном месте, где почернели нитки сопротиление около 3 ом

val912 написал : Между всеми ламелями сопротивление 04-06 Ома но в одном месте, где почернели нитки сопротиление около 3 ом

Я немного извиняюсь, но очевидные вещи, типа провода и кнопки вы проверили? Просто описание попадает под пункт инструкции "воткните вилку в розетку" :) ...

Когда-то давно один великий мастер пытался отремонтировать мне ротор от пылесосного двигателя, не получилось нишиша. Снимите свой ротор и вперед по строительным рынкам, показывайте его торговцам торгующим подобным хламом, их сразу видно, а эти ребята уж разберутся от чего это. Начать можете с Каширского двора лучше с первого.

Ковырять ничего не надо - не поможет. Даже при 2-х – 3-х обрывах якоря больной должен хоть как-то зашевелиться.
Включили (лучше вольт на 100), тронули якорь за крыльчатку через вент. отверстие на треть, пол оборота – не шевелится. Проверить шнур, кнопку – хорошо. Если нет – отстегнуть всё, попробовать толкнуть напрямую. Молчит. Вижу рану на затылке. Если глубокая – могли быть задеты щёткодержатель, конец статора. Нашли, устранили, запустили.
Пусть искра, пусть кнопка стартует – теперь понять, есть ли какие движения в редукторе. Если не трепыхается – на этом можно закончить. Если что-то изображает – поставили на чистый удар, установили бур: удар есть – хорошо. Один обрыв на якоре можно попробовать «закоротить» на ламелях. Собрать всё и готовиться к худшему.
Как-то так. По марке:

То есть клонов много: Einhell, Hammer, Sturm...
Ваш на Einhell больше смахивает