grouer
grouer
Местный

Регистрация: 21.10.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 249

20.06.2009 в 00:05:37

Всем привет. Большая просьба дайте толковый совет. Как собрать правильную конструкцию из тросов ,что бы переправить груз весом 200кг через речку в полевых условиях, Ширина 30 метров. Я вот спрашивал в магазине какие троса сколько выдерживают никто не дает толковый ответ,говорят такой инфы не даем троса не сертифицированы,это в РАПИРЕ.И еще как его правильно крепить,через что,может через блоки.Никогда не делал такого,но там где все это будет налажена переправа магазинов нет.И как сделать натяжение. В общем то вот. Спасибо.

0
sledoput
sledoput
Резидент

Регистрация: 01.02.2009

Санкт-Петербург

Сообщений: 3107

20.06.2009 в 00:08:51

В Рапире, метизах и пт троса, действительно кетайские. Сколько у груза точек для подвеса? Хрупкость? По берегам есть за что цепляться? Люфты я бы вибирал тальрепами резьбой не меньше м16.

0
grouer
grouer
Местный

Регистрация: 21.10.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 249

20.06.2009 в 01:05:15

Цепляться за деревья, переправить мотоцикл.Мостов нет . Река горная ,очень быстрый бурлящий поток. Не хочется тяжесть тащить в виде троса 8 ки и 50 метров. Хочется оптимальный вариант. Местные за переправу на Уралах просят 5000 тыс.

0
sledoput
sledoput
Резидент

Регистрация: 01.02.2009

Санкт-Петербург

Сообщений: 3107

20.06.2009 в 01:25:22

Понятно. У меня был трос, смотанный с лебедки, с пеньковым сердечником. Ок 6мм, но длина куда меньше. Не возьмусь советовать.

0
Solovushka
Solovushka
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 3397

21.06.2009 в 01:19:23

Вполне надежные китайские тросы. 200 кг это не нагрузка, важнее рассчитать всю кинематику. Зайдите в метизы. Трос в пвх сложнее сматывать и он дороже зато безопаснее для рук. Однако с блоками проще обычный.
немного о приемах здесь http://www.rollex.su/index.php/2009-02-10-18-54-12/17-2009-02-11-11-07-47 нагрузки http://www.sorokin.ru/all/catalog/68/22.html ваш трос начинается от 5 мм. Опаснее всего для троса динамическая нагрузка (резкие удары на разрыв).
блоки подбираются в зависимости от диаметра, карабины если будут то тока закручивающиеся

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

21.06.2009 в 10:44:23

Solovushka написал : 200 кг это не нагрузка,

А если вспомнить сопромуть? 30м пролет и 200 кило? :)

0

in my humble opinion

Solovushka
Solovushka
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 3397

21.06.2009 в 12:52:07

2Kvost А у тросов большой запас прочности 8ка это 3.6 тонны при этом критическая 16т параметры тросов http://www.krepmarket.ru/techcatalog/729.html 30 метров это конечно прилично, но не много. Для облегчения расчетов чтобы не вдаваться в сопромуть http://www.linecross.ru/linemech.htm прога .
Иногда проще свить (или равномерно нагрузить) 2 и более меньшего диаметра чем мучаться с толстым, но при этом нужно предусмотреть равномерность загрузки.

0
grouer
grouer
Местный

Регистрация: 21.10.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 249

23.06.2009 в 23:57:47

Большое спасибо за информацию,теперь понятно что возьму 4ку или 5 ку. Надеюсь все будет хорошо.Может при низком уровне воды и не понадобится.

0
Solovushka
Solovushka
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 3397

24.06.2009 в 00:02:59

2grouer берите так чтобы 5 ку можно было сложить вдвое. Иначе крайне желаетельно не меньше 8 ки (лучше больше). все зависит от того как будете переправлять и какая будет кинематическая схема.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 13.03.2006

Сообщений: 28328

24.06.2009 в 00:21:00

grouer написал : Цепляться за деревья, переправить мотоцикл.Мостов нет . Река горная ,очень быстрый бурлящий поток. Не хочется тяжесть тащить в виде троса 8 ки и 50 метров.

А такой - http://www.kant.ru/show_good1.php?t=tur_stuff&id=228039&brief=ON&narcom=OFF вариант не рассматривали?

0
Solovushka
Solovushka
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 3397

24.06.2009 в 00:27:46

2Alex___dr и легче гораздо и динамич нагрузки держит...

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу