Подскажите. Стартер, завожу - одни щелчки...

Ваз 2106 такая история, стартер крутил нормально потом остановился через 10 минут завожу одни щелчки (аккомулятор и контакты на клемах в норме), толкнул, доехал, заглушил-пробую щелчки, бросил во дворе вечером, утром завелась, ехать не рискнул, 2 раза заглушил-завелась, на третий щелчки и стартер не крутит, эксперементировал 2 дня, каждое утро завожу 1-2 р, на 3 -4, щелчки, подскажите в чем дело, полистал книгу -пришел к выводу что тяговое реле, у кого что подобное было????????:cool:

Было. Попробуйте проверить и зачистить контакты во втягивающем. Если электрическая эрозия большая, то меняйте втягивающее реле.

Электрическая эррозия, это что-то вроде окисления и ржавчины????!!! Извините за техническую безграмотность, и спасибо за совет!!!!

Это выгорание или выплавление металла (там медь) под действием значительных токов. Микросварка такая.

Берется толстый провод и замыкаются два вывода напрямую,на втягивающем.(большие болты).Жужжит,значит сам стартер в порядке. Тогда нужно "копать" втягивающее. Зы:Впрочем в книгах довольно подробно все описано.

бендикс кажись ещё называется..?

2ahtung Аккумулятор- заряжен? Может с него надо начать? Ведь первый-второй раз заводится, а потом уже заряда не хватает... -:)

Avarkom написал : бендикс кажись ещё называется..?

Не-е-е, бендикс это механический рычаг, который подаёт шестерню стартера в зацепление с маховиком. Он приводится в действие от втягивающего.

Народ,вы что прикалываетесь???

gabik написал : Народ,вы что прикалываетесь???

+1, про бендикс сильно...

moskon написал : бендикс это механический рычаг

Ващето это обгонная муфта. Момент передает только в одном направлении, чтоб когда движок заведется - не спалить стартер. Автору предлагают контактный диск почистить, в народе вроде пятак, если не ошибаюсь.