Минитрактор КМЗ-012

АлексейСиз написал : scbel, Посмотри 264 строницу (разговар по гидравлике) ;)

263-264 стр уже кажется выучил на зубок, они меня и подтолкнули к вскрытию распределителя и проверке клапана

PS: только приехал с работы, поел, заглянул на сайт, пойду в гараж продолжать танцы

scbel написал : 263-264 стр уже кажется выучил на зубок

Да, на этих страницах расписано почти всё про самую простую и основную причину - ту же, что описывал вчера я. Только внести в тот рассказ нужно 1 поправку - колечко можно взять из ремкомплектов для распределителя Р-80 (МТЗ, например) или механизма блокировки дифференциала (старого образца) МТЗ. Я, например, так и сделал по совету корифея нашего форума - Stebium1 - дай бог ему здоровья. Остаётся, пожалуй 2 вопроса по клапану :

1. Состояние элементов сборки 010.56.031 - пружина, игла (или шарик) и пр.
2. (на всякий случай). В какое отверстие на корпусе клапана Вы подаёте давление?

Salo-61, Конечный редуктор 2/1 если правельно посчитал!? Мужики кто хочет фрезу смотрите проще некуда и функционально !? Небольшой совет закрой цепь или земли натрамбует!:yu

Nikolaevich_ написал : Остаётся, пожалуй 2 вопроса по клапану :

1. Состояние элементов сборки 010.56.031 - пружина, игла (или шарик) и пр.
2. (на всякий случай). В какое отверстие на корпусе клапана Вы подаёте давление?

1. Состояние было видимо не очень. Сейчас притер иглу и посадочное место в клапане. Держит 2 атм нормально, выше 2 начинает пропускать.

на этом я не остановился, и продолжил свои танцы, разобрал насос, и не очень обрадовался состоянию манжет манжета 1 - порвана , манжета 2 - достать не получилось, но видимо ей тоже не радостно живется, раз она сюда вылезла , сальник на приводе еще поживет, хотя если найду -заменю

scbel написал : Сейчас притер иглу и посадочное место в клапане. Держит 2 атм нормально, выше 2 начинает пропускать.

И не забывайте про перевод физических величин - 16 МПа - это примерно 160 атмосфер, если Вы выбрали эти единицы измерения .

А стоит ли замарачиватся со старым нш-6 если нш-10 стоит в районе 1000 рублей. Который будет пошустрей и новый.А ещё есть нш-14 и нш-16.

Леха Неж если не секрет сколько отдали за культиватор?

ворон написал : А стоит ли замарачиватся со старым нш-6 если нш-10 стоит в районе 1000 рублей. Который будет пошустрей и новый.

Не знаю, как в Ваших краях, а в наших уже не купишь насос за 1 тыс. руб. - уже ниже 2.500 и не найдёшь, хотя осенью были по 1,1-1,2 тыс. руб. Во-вторых, как по мне, так не нужен насос с бОльшей производительностью, ибо и 6-й при нормальном состоянии поднимает отлично и достаточно быстро, а вот 10-й и выше (14-й и т.д.) может поднимать быстрее, чем хотелось бы. В настоящее время насос НШ-6 1991 г. на моём тракторе поднимает фрезу весом 135 кг от земли до упора в верхнем положении буквально за 2 сек - быстрее не хотелось бы.

нашел НШ-6 1850 руб, НШ-10 1350 руб в одном и том же магазине, ремкомплектов нет, на авито в харькове НШ-10 стоит 130гр, буду пробовать привезти

Кто может подсказать....... Где найти информацию по установке на наш тракторок двигателя Руджеррини РД-27... Где-то встречал,никак не найду.....Есть вариант за сносную цену ,пишет-новый дизель,купить..... И какие отзывы о работе с ним?

Salo-61 написал : Кто может подсказать....... Где найти информацию по установке на наш тракторок двигателя Руджеррини РД-27... Где-то встречал,никак не найду.....Есть вариант за сносную цену ,пишет-новый дизель,купить..... И какие отзывы о работе с ним?

Я б не делал этого, этот двигатель перервет КПП КМЗ. 27 лошадей - это не шутка. У моего знакомо такой двс есть в разобраном состоянии - проблема в том, что он не держит осевой нагрузки при установку на него сцепления и появляется выработка в постелях коренных вкладышей.

Здравствуйте. Являюсь счастливым обладателем ЧТЗ Т-02, пишусь в соседней ветке. Приключилась тут у меня такая история. В Воскресение поехал я пострелять голубей к товарищу на базу(он владелец базы). Постреляли, все бы хорошо, но захотелось мне проверить брошенный цех, а их к слову сказать много. Зашел в цех и о чудо в углу вижу их. Дальше диалог:

• Дима это твои
• Да
• а от куда они у тебя
• от прежнего хозяина базы остались, я про них и забыл
• Дима, а они тебе нужны
• На кой мне этот металлом
  • Продай
  • Забери так. Совесть меня загрызла, дал я 30тр. Пригнал манипулятор и вот что я получил. 2 Трактора КМЗ 12, один на консервации в деревянном ящике. Второй работал, но то же мал мала. Навеска, вся в ящиках
  • 2 отвала
  • 2 роторных снегоуборщика
  • 2 бороны
  • одна фреза
  • плуг
  • косилка
  • видимо грабли для сена(странные завитушки на палке с колесами) Все с документами, 94 г.в Все было предназначено для отправки в Египет. Вот незадача, с обоих тракторов сняты магнето и бензонасосы. Парни от чего подходит. Уж больно завести охота.

КонстантинКВ написал : Все было предназначено для отправки в Египет. Вот незадача, с обоих тракторов сняты магнето и бензонасосы. Парни от чего подходит. Уж больно завести охота.

Интересная история особенно про снегороторы в Египте)) Если ваш Т02 бензиновый то от вашего магнето подойдет

pelipenko написал : двигатель перервет КПП КМЗ. 27 лошадей - это не шутка.

А как-же тогда они работают на минитр-х Прикарпатец, на чешском тz стоит и тянет без проблем там куча видео есть.....А 27лс это при 3000 об. и не значит это,что наступил и до полика..... Есть еще вариант поставить 2-ю кпп и сцепление от таврии \ это изобретение из интернета\ Видел я и наши КМЗ и таким двиглом.

Во повезло.Бензонасос подходит от Жигулей.

Спасибо, бензонасосы поставил. Про магнето прочитал, что ставят электронное от ОКИ. Буду пробовать. Уралец - дизель Б2Ч. Пишу с телефона. Завета постораюсь выложить фото. Повезло, не то слово. 3 трактора, всей семье хватит. Правда к уральцу навески мало, зато гусеницы, там где он едет КМЗ думаю, нервно покурит всторонке. Да фото листов отправки в Египет, то же могу выложить.

Nikolaevich_ написал : Не знаю, как в Ваших краях, а в наших уже не купишь насос за 1 тыс. руб. - уже ниже 2.500 и не найдёшь, хотя осенью были по 1,1-1,2 тыс. руб.
Во-вторых, как по мне, так не нужен насос с бОльшей производительностью, ибо и 6-й при нормальном состоянии поднимает отлично и достаточно быстро, а вот 10-й и выше (14-й и т.д.) может поднимать быстрее, чем хотелось бы. В настоящее время насос НШ-6 1991 г. на моём тракторе поднимает фрезу весом 135 кг от земли до упора в верхнем положении буквально за 2 сек - быстрее не хотелось бы.

Николаевич, а сколько газу даёте, что так подымает?

КонстантинКВ написал : Про магнето прочитал, что ставят электронное от ОКИ

вот эта тема для Вас http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=81840

Анатолий 75 написал : Николаевич, а сколько газу даёте, что так подымает?

Ничего особенного - обороты ниже средних, т.е. чуть выше холостых для более устойчивой работы. "Газовать" не пришлось. :a

КонстантинКВ написал : Повезло, не то слово. 3 трактора, всей семье хватит.

Не по-христиански это - одному всё, а другому ничего. Может один трактор надо продать (я даже знаю - кому), чтобы совесть не мучала? ;)

ворон написал : Леха Неж если не секрет сколько отдали за культиватор?

покупал год назад за 12000 он 3х секционный культиватор и окучник навеску пришлось переделать https://www.avito.ru/cheboksary/gruzoviki_i_spetstehnika/okuchnik_500836897

Nikolaevich_ написал : Не по-христиански это - одному всё, а другому ничего. Может один трактор надо продать (я даже знаю - кому), чтобы совесть не мучала?

мне бы тоже 3-й не помешал:)

Леха Неж написал : покупал год назад за 12000

Да в принципе и не дорого чем за это отдавать https://88.img.avito.st/640x480/1540085888.jpg

На счет покупки и я бы не отказался бы устроим открытый аукцион :)

КонстантинКВ написал : Здравствуйте. Являюсь счастливым обладателем ЧТЗ Т-02, пишусь в соседней ветке. Приключилась тут у меня такая история. В Воскресение поехал я пострелять голубей к товарищу на базу(он владелец базы). Постреляли, все бы хорошо, но захотелось мне проверить брошенный цех, а их к слову сказать много. Зашел в цех и о чудо в углу вижу их. Дальше диалог:

• Дима это твои
• Да
• а от куда они у тебя
• от прежнего хозяина базы остались, я про них и забыл
• Дима, а они тебе нужны
• На кой мне этот металлом
• Продай
• Забери так. Совесть меня загрызла, дал я 30тр. Пригнал манипулятор и вот что я получил. 2 Трактора КМЗ 12, один на консервации в деревянном ящике. Второй работал, но то же мал мала.
  Навеска, вся в ящиках
• 2 отвала
• 2 роторных снегоуборщика
• 2 бороны
• одна фреза
• плуг
• косилка
• видимо грабли для сена(странные завитушки на палке с колесами) Все с документами, 94 г.в Все было предназначено для отправки в Египет. Вот незадача, с обоих тракторов сняты магнето и бензонасосы. Парни от чего подходит. Уж больно завести охота.

ну просто не из жизни а из сказки и потер лампу и опля джин из двух тракторов где бы самому надыбать склад хоть с одним таким трактором

Всем привет! Суть вопроса: Когда купили кмз, он подтраивал, иногда искра вообще пропадала. Делал ревизию магнето, ничего с ним сделать не мог, решился на электронное зажигание от оки. Пока занимался этим вопросом, отец залез в карбюратор, что он там с ним делал, сейчас одному Богу известно., но после установки зажигания,трактор завелся, но при увеличении оборотов стреляет в глушитель, свечи черные. На не правильную установку зажигания я не думаю, так как при повороте трамблера на раннее зажигание, при заводке стартер даже прокрутить не может. Может такое быть, что карб льет много топлива, сгорать не успевает, и догорает в глушителе,отсюда и выстрелы, или еще могут быть какие варианты? На ХХ винтом регулировал подачу топлива, вроде бы отрегулируешь как надо обороты, но потом завести не можешь, пока обратно этот винт не выкрутишь., винт выкручиваешь, обороты большие становятся, но зато заводится.

Salo-61 написал : А как-же тогда они работают на минитр-х Прикарпатец, на чешском тz стоит и тянет без проблем там куча видео есть...

Прикарпатец покрепче будет равно как и чешская ТЗшка. А сцепление и кпп нашего просто не выдержат момент, создаваемый такой силой. Такой двигатель на Т-25 разве поставить.

shariot1972 написал : На ХХ винтом регулировал подачу топлива

На форуме уже проходили принципы регулировки карбюратора. Вам осталось только найти нужные страницы или же почитать паспорт на двигатель СК-12 - если не ошибаюсь, то там тоже есть описание регулировки. Не забывайте, что главное в этом деле - настройка правильного соотношения бензина и воздуха, а устойчивые обороты - это дело второе (грубо говоря). Делается это после проверки уровня в поплавковой камере.

pelipenko написал : Прикарпатец покрепче будет равно как и чешская ТЗшка. А сцепление и кпп нашего просто не выдержат момент, создаваемый такой силой. Такой двигатель на Т-25 разве поставить.

На КМЗ ставят с Оки 29л.с. (конечно дизель с бензинкой большая разница)но на КМЗ сцепление слабое здаст при перегрузе (здаëт даже на В2ч) если с умом ездить то сдюжит а свернуть голову можно и УДшкой!:yu