18.11.2015 в 23:34:21
T-N-A написал :
Mohave написал : Диск колесный МКСМ-800 (половинка) внешняя часть 533-0-62-79-006-1К Диск колесный МКСМ-800 (половинка) внутренняя часть 533-0-62-79-007-1К
Вот только реально ли заказать...? Я когда себе искал разборные в Воронеже не нашел. Предложили под заказ только цельные (тоже с МКСМ), но цена была тысяч семь за диск.
Не могу сказать, просто ответ на запрос в Яндексе. А так ценник вполне гуманный.
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
19.11.2015 в 08:38:03
T-N-A написал :
art sss написал : Вот паспорт дизеля,в исполнении для электростанции.С завода шел сразу с глушителем,поддоном увеличенным(глубокий),и проставкой люминевой со стороны маховика.Была и свеча накала,во впускном коллекторе. В перспективе покажу сам двс-как на зимовку прибудет каток)
Блин, 14 лошадей откуда то... :confused:
Понятия не имею.Спросите на заводе-я вам выложил отметки о БТК,с фамилией и датой)))Дерзайте)))
19.11.2015 в 13:40:10
T-N-A написал : Вот снова у меня критический подход. Чертёж конуса? Самому не реально точно сделать. Он короткий и ошибка не позволит посадить тяжелый маховик и без последствий эксплуатировать узел. Нужно искать оригинальный чертёж конуса и станок с ЧПУ
ЧПУ может и по чертежу конус угробить. Мне кааца что лучше с одной установки МП проточить два конуса наружный на валу и новый внутренний в маховике. Либо как более плохой вариант, МП выставить по часикам обкатав по конусу маховика.
Salo-61 написал : в России Кама.......
В Украине и всём остальном мире то же К.А.М.А. это хороший Китайский бренд.
19.11.2015 в 19:03:55
Сегодня поменял передний сальник подходит с уаз и сделал несколько фото может кому пригодится
19.11.2015 в 19:07:26
Stebium1 написал :
T-N-A написал : Вот снова у меня критический подход. Чертёж конуса? Самому не реально точно сделать. Он короткий и ошибка не позволит посадить тяжелый маховик и без последствий эксплуатировать узел. Нужно искать оригинальный чертёж конуса и станок с ЧПУ
ЧПУ может и по чертежу конус угробить. Мне кааца что лучше с одной установки МП проточить два конуса наружный на валу и новый внутренний в маховике. Либо как более плохой вариант, МП выставить по часикам обкатав по конусу маховика.
Salo-61 написал : в России Кама.......
В Украине и всём остальном мире то же К.А.М.А. это хороший Китайский бренд.
WEIMA обогнала КАМУ по моделям(да и по качеству тоже) - выпускает дизель 188F, сейчас на стадии произв. испытаний воздушник дизель 192F.
19.11.2015 в 21:08:46
Леха Неж написал : Сегодня поменял передний сальник подходит с уаз и сделал несколько фото может кому пригодится
а уверен что сальник тек. я когда генератор поставил (добавил шкив к маховику) то масло брызгало с центрифуги (короче через посадочное место на валу стравливало)
19.11.2015 в 21:33:41
52dim, а у нас в основном Лифан ну еще есть Гринфилд и Хонда.
19.11.2015 в 21:37:27
Леха Неж, А датчик в баке от какого транспорта? Крыльчатка генератора, как то опасно... Нужно бы чем то прикрыть.
19.11.2015 в 22:08:15
шкив москвич немного проточен внутренний диаметр и укорочен, паз под шпонку пропилен. посадочное место на валу конус вродибы плотно сидит но если честно то и сам сомневаюсь что виноват сальник. крыльчатка генератора находится под крылом. стоит уже год проблем не было, датчик с классики, поводок поплавка надо было укоротить чтоб показывал точно но решил подогнуть теперь приезжаю пахать или копать показываю на прибор хозяину бензина мол мало, датчик до половины показывает точно а потом брешит в половину в баке литров 5 а лампочка горит пусто.
19.11.2015 в 22:14:20
Когда разбирал заметил что маховик легко снялся с конуса, но в масле только кожух, теперь затянул хорошо, да и сальник новый 25р.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
