Минитрактор КМЗ-012

шнырь, Благодарю..ясность внес...у меня трактор под колесно-гусеничный ход рассчитан с завода...а при повороте движется одна гусеница...странный агрегат,он сейчас на колесах (гуси ставить не буду) а блокировкаи отключение ее зависит от положения руля (В НЕМ редуктор сделан! который право-лево тяги тянет,от этого одна из гусей тянет,а вторая свободна)...кмз с кабиной-редкий зверь

Stebium1, ничего нигде не клинит,неисправностей нет....все работает замечательно...вот прикинь-застрял,а вылезти надо...только по прямой..руль повернул-колеса разблокировались (для гусениц!-а их нет и не будет)

Ст@рый написал: ...у меня трактор под колесно-гусеничный ход рассчитан

Я пропустил иди Вы не указывали что у Вас Не Т-КМЗ-10-12 ?

Ст@рый написал: право-лево тяги тянет,от этого одна из гусей тянет,а вторая свободна)...кмз с кабиной-редкий зверь

Так у Вас фрикционный механизм поворота, там должно быть предусмотренно натяжение лент. При гуськах ленты зажаты ( если не запамятовал) и диф заблокирован. при переходе на колёса оба фрикциона должны быть отпущены. Должна быть быстрая регулировка.

Stebium1, не указывал,прошу прощения...кмз012,двигатель В2Ч,коробка 5+1 сзади навеска,ВОМ,спереди отвал на гидравлике(лево-право)

Ст@рый написал: кмз012,двигатель В2Ч,коробка 5+1

Фото бы, судя по всему у вашего питомца не совсем обычная коробка. И есть свои особенности и в КПП и в бортовых.

Stebium1, сам удивился...живых фото нет..заводская модификация кмз минирактор т-0,2.03.2-1 вот такое название http://htz.ru/catalog/ctz/small_appliances/t020321/

Ст@рый написал: ВОВАН-2015, при повороте руля-одно разблокируется и свободно крутится...цель в том,чтобы одно(левое) всегда было ведущим,а второе подключалось когда надо (грязь и т.д) Вован,вот прикинь на мтз80 блокировка не от руля зависит,а по требованию (кнопка на полу стоит нажал-блок),не надо ля-ля..(перебирал не раз мтз коробки-работа такая) На моем же маленьком красненьком пепелаце при повороте руля одно колесо отключается,при движении по прямой оба всегда в блоке....Всем спасибо за советы. Может еще какие мысли есть?

Ст@рый, это тебе не надо ля-ля -на МТЗ-80 блокировка включается принудительно тросиком и давит гидравликой от рулевой колонки-а временно отключается -когда поворачиваешь руль -поставишь руль прямо- опять включится...и до тех пор -пока не выключишь тросом сам-а на твоём самокате---незнаю -ты видно не на тот форум зашёл...а на МТЗ-50-как и на ЮМЗ-6- блокировка не гидравликой- а точно также как на наших КМЗ -ногой принудительно и там руль уже роли не играет

Ст@рый написал: живых фото нет

трактор есть , а фото нет? Сранно как то!

ВОВАН-2015, ладно Вам виднее.."ты..это..заходи если что.." таки про это http://agromania.com.ua/blokirovka-differenciala-mtz-80-i-82/ ?...большинство трактористов избавилось от этого клапана (((..вещь по сути не нужная.

Stebium1, а смысл?.."я и моя машЫна"?..и телега есть,и культиватор..а фото то для... зачем?

Ст@рый написал: Stebium1, а смысл?.."я и моя машЫна"?..и телега есть,и культиватор..а фото то для... зачем?

Ст@рый, интересно вашу особенную машину увидеть -многие думаю захотят увидеть-может это был экспортный вариант?-бывает же..

ВОВАН-2015, ссылку оставил Т02 03 это называется....купим пива-будем думать...уж очень короб вскрывать не хочется (история долгая -за воскресенье все сделать не успею)

Stebium1, Спасибо!...ПО идее так,вот только описания не найти -как это делается (((

ВСЕМ Спасибо :yu:

Ст@рый написал: ВСЕМ Спасибо :yu:

Ст@рый, Это трактор Уралец выпускал Челябинск.На нем стоят дифы крутятся обе стороны только при при движении прямо а при повороте отключается внутренняя сторона.

Ст@рый,

Aleks-nik, вооо нефига себе- дак это же полный вездеход----там наверное и движок свой?и коробка тоже?-классный тракторок---но только я думаю для зимы..

Ст@рый написал: ВОВАН-2015, ссылку оставил Т02 03 это называется....купим пива-будем думать...уж очень короб вскрывать не хочется (история долгая -за воскресенье все сделать не успею)

Ст@рый, не пойму зачем тебе коробку вскрывать?

Ст@рый написал: ВОВАН-2015, ссылку оставил Т02 03 это называется....купим пива-будем думать...уж очень короб вскрывать не хочется (история долгая -за воскресенье все сделать не успею)

Ст@рый, Напьются.... потом людей путают.... ну и трактора конечно... :D

Szayzev, решил не эксперементировать,заказал к45м3, мужики подскажите как отрегулировать все эти рычаги от педальки акселиратора до регулятора , еще обнаружил что на рычаге регулятора какая то хлюпинькая пружинка стоит полумертвая( как ее поменять и чем заменить), всем отозвавшимся благодарю!

ВОВАН-2015, Двигатель в2ч и пару импортных кпп и задний мост свои отличаются от кмз сильно.

Доброго дня всем. По случаю попался мне пару лет назад кмз12 , с прицепом. состояние почти рабочее, гидравлика текла, замок зажигания не работал. Устранил течь, завели напрямую с корпуса стартера. все вроде работает, осталось проверить в поле, да вот незадача, при установке сиденья. замкнул акум, и проводка сгорела.... оставил в гараже и "забыл". Теперь вот серьезно решился взяться за устранение проблемы... только вот с чего начать? проводка от акум до замка заж и к стартеру, на пути что может сгореть из релюшек, итд итп? Я не электрик, придется штудировать литературу и устранять все по книжкам. поэтому нужен совет. да еще, я из ростова на дону, это если вдруг кто рядом решиться наглядно мне помочь и показать..... :)) (поляна, пол-литра и мангал имеется) :))

Sadovnik_me написал: Szayzev, решил не эксперементировать,заказал к45м3, мужики подскажите как отрегулировать все эти рычаги от педальки акселиратора до регулятора , еще обнаружил что на рычаге регулятора какая то хлюпинькая пружинка стоит полумертвая( как ее поменять и чем заменить), всем отозвавшимся благодарю!

Sadovnik_me, Лучше кинь фото своего механизма. Будет понятнее. Да и на всякий случай, а то вдруг у тебя то же какой нибудь ДТ-75 окажется вместо КМЗ-012.

Этож сколько надо пива выпить? Прямо въехал на форум не вылезая из трактора.АУ вам в соседние ворота.

kanol, куясе ,ты выдал...пива то не много будет...так-для полета мысли...а Вы на траве думаете?

caribu, а по делу что скажешь?..такие типы и есть диванные танкисты :D

NelsNal написал: Доброго дня всем. По случаю попался мне пару лет назад кмз12 , с прицепом. состояние почти рабочее, гидравлика текла, замок зажигания не работал. Устранил течь, завели напрямую с корпуса стартера. все вроде работает, осталось проверить в поле, да вот незадача, при установке сиденья. замкнул акум, и проводка сгорела.... оставил в гараже и "забыл". Теперь вот серьезно решился взяться за устранение проблемы... только вот с чего начать? проводка от акум до замка заж и к стартеру, на пути что может сгореть из релюшек, итд итп? Я не электрик, придется штудировать литературу и устранять все по книжкам. поэтому нужен совет. да еще, я из ростова на дону, это если вдруг кто рядом решиться наглядно мне помочь и показать..... :)) (поляна, пол-литра и мангал имеется) :))

NelsNal, Из релюшек там вряд ли что сгорело. Какой провод раскалился догадаться не трудно, но вот какие он поплавил и с какими сообщается вариантов много. Самый простой способ - расшивай жгуты, и дефектуй. Всё будет видно и особых знаний не надо. Где можно - заизолируешь, а где уж очень - заменишь кусок или весь провод.

Szayzev, вот....

Sadovnik_me написал: Szayzev, вот....

Sadovnik_me, у меня вот вместо вашего тросика стоит пружина на рычаге регулятора