Минитрактор КМЗ-012

id357326841, доброй ночи! Александр, а что с родными ГЦ?

id357326841, Как вы вставили РЦ видимо у вас б/бак не родной? Какой размер Цилиндра и рабочий ход штока?

капот и правду плохо закрывался поднял перед на 40 мм,вместо родного ГЦ стоит заглушка а стоит ЦС 50 ход штока 170 мм,бак обрезан на 100 мм получилась длина бака 320 мм,длина вала 410 мм от крыла до крыла,диаметр вала 35 мм,фото рычага к ГЦ,два другие такие же но длиной 245 мм.

id357326841, Спасибо.

Всегда пожалуйста. Кто знает зачем в цилиндрах стоят латунные или бронзовые вставки под свечи,что если их выкрутить и поставить зиловские свечи на 18 говорят они надежней этих.

id357326841, это наверное стоят уже ввёртыши-т.к. -резьба на 14 была стянута- нарезали на 18 и поставили ввёртыши-а если уберёшь их-поставишь свечи на 18-то в ближайщем будущем-резьба слезет и уже пересверливать будет не на что -придётся головку менять

id357326841 написал: в цилиндрах стоят латунные или бронзовые вставки под свечи,

по той простой причине, что латунь прочнее алюмяшки, из которой отлита головка. Доводилось видеть мото головки с сорваной резьбой под свечу? Так во избежание этого...

Саныч53 написал: по той простой причине, что латунь прочнее алюмяшки, из которой отлита головка. Доводилось видеть мото головки с сорваной резьбой под свечу? Так во избежание этого...

)))), этакие продвинутые футорки....))))

id357326841 написал: зиловские свечи на 18 говорят они надежней этих.

на моем двигателе свечи переспавали работать часто, пробовал все свечи наши и от А-14 до А-23, также с машины НЖК, не помогало. нашел инфу что на уд-25 с завода шли свечи А_10 но в магазинах таких нет они отлечаются тем что электрод у них как бы внутри. по аналогу смог только подобрать импортные от моторных лодок фирма Denso W14 фотки вечером скину

Вообще то эти ввертыши заводские просто наверное никто не обращал на них внимания,у меня два уд 25 третий разобрал на металлолом на всех они стоят причем застопоренные от выкручивания.

id357326841, когда ставишь ввёртыши-их и так обязательно либо кернишь либо что то делаешь-чтоб с каждым выкручиванием свечи -они оставались в головке-а если они будут выкручиваться вместе со свечой-то- тогда для чего вообще они нужны? какой прок от них-так что у тебя на всех 3-х движках стоят ввёртыши-видимо старый хозяин очень любил свечки по утрам протирать и затягивать с монтажкой-через колено...

ВОВАН-62, привет! Заводские футорки имеют коническую резьбу, а самодельные я после установки с внутренней стороны развальцовывал. Случаев выкручивания футорок не было.

fil78 написал: на моем двигателе свечи переспавали работать часто, пробовал все свечи наши и от А-14 до А-23, также с машины НЖК, не помогало.

такая же болячка была, постаивл электронное зажигание и перевел на 92 бензин трактор и на сезон максимум 2 свечи уходит,а пока магнето электронное было, так бывало за день при сенокосе,когда жара стоит под +40С и до 6 штук менял, и тоже перепробовал все и А11 и А23 и импортные брал и НЖК и чемпион, они покрепче, но тоже больше недели не выхаживали

Саныч53, счас конечно в магазинаж можно купить ввёртыши уже готовые-а в 80-90-е годы только надо было точить -так вот был у нас пекарь классный-он всё делал-за пузырь-хоть левую резьбу-хоть конусную-а у нас на грузовых машинаж в гараже-частенько срывали резьбу в головках-дак он сделает-из латуни-на конус-завернёшь её вместе со свечой-потом свечу осторожно вывернешь-и по краям керном пройдёшь-и не надо головку снимать и никогда она уже не выкрутится вместе со свечой

Доброго дня.Подскажите,кто делал цепной измельчитель? Интересует количество оборотов, нужное на цепях, диаметр звена цепи и какую обгонную муфту использовали?