Назарыч написал: Alexandr063, Так стандартные КМЗшные.
Назарыч, похоже, что просто дури в движке многовато! У Вас ведь не "крестовины" с игольчатыми подшипниками разлетаются, а аж вилку шарнира закручивает!
Назарыч, что то не так работает. Нужно разбираться отчего летят крестовины. Если перейти на более крупные шарниры слабое место может переместится на ВОМ и даже ещё глубже.
Может быть вопрос избитый, но спрошу. Замучали меня крестовины оригинальные, разлетаются. Роторкой кошу максимум 10 соток и крестовина швах. Варианты есть замены оригинальных карданчиков ВОМа?
Сергей_61, Да работают. Но спроектированы для генераторов и маломерных кораблей. Хорошие ДВС но повторяюсь дефицитны запчасти. Проще иномарку обслуживать.
Aleksandr_fox, Это противовес, и он на всех модификациях этой модели данного дизеля. На определённых модификациях в отличии того как на твоём фото ставится шкив. Противовес после установки шкива должен быть на своём месте в первозданном положении.
Подскажите пожалуйста для чего эта штука на передней части коленвала.
По книжке там шкив для генератора, а у меня что то типа груза-противовеса.
И метка на нем хз для чего.
Фокс...Подумай, как фрезу за
поперечину подвесить при перевозе....Как пить дать навеску отломит...Или шпонки свернёт....У меня на корпусе фрезы на болту кусочек цепи с крючком, а на поперечине кольцо приварено. При передвижении с навески снимается вся нагрузка .
Фокс...Подумай, как фрезу за
поперечину подвесить при перевозе....Как пить дать навеску отломит...Или шпонки свернёт....У меня на корпусе фрезы на болту кусочек цепи с крючком, а на поперечине кольцо приварено. При передвижении с навески снимается вся нагрузка .
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.