Чешский минитрактор ТЗ 4к-14

kvn1952; спасибо за информацию ,звонил в фирму одну сказали 13800 стоит плюс доставка,вот и думаю может тогда двигатель другой взять например с дизельного китайского мотоблока,он стоит примерно 21000,но опять жетам привод шкивом ,надо под корзину будет придумывать плюс привод гидронасоса

Олег сходите на сайт фермер.ру очень много интересного узнаете об этом тракторке.

tz 4k 14 выключается передняя передача при нагрузке

Sergey37 написал : tz 4k 14 выключается передняя передача при нагрузке

Только первая? Если так, то похоже на недовключение. Во-первых проверьте, как включается скорость - отличается ли от включения других скоростей? Скорости должны включаться четко и акцентировано. Не упирается ли рычаг переключателя скорости в бак? Или что-то попало под крышку куда рычаг вставляется и он недовключает скорость.

Привет всем форумчанам от кмз-мтз дт20 вода, приобрел еще себе чеха на днях и сразу на форумы для моего огорода кмз слабоват мтз великоват т40 холодно и страшно вот и решил у меня к вам вопросик у чеха нет рычага блокировки переднего межколесного дифференциала а так вроде в сборе реально ли самому выточить и если у кого есть тракторец под боком фоточку рычага блокировки и еще вопросик есть ли блокировка заднего межколесного дифференциала

Задней блокировки с завода нет, но сделать можно если есть выход на хорошее станочное производство и термичку. Или купить необходимый комплект деталей(выйдет ориентировочно в 10 т.р.) плюс просверлить отверстие в заднем мосту.

Спасибо громаднейшее, у меня почему то вилка на переднем посту развернута на 90 градусов и пропилом смотрит на колесо может ее уже кто то и до меня испохабил но двигатель заводиться с третьего раза минус 20 где то было на улице и трактор простоял пол года мы прогрели его но на 4 скорости не тянет и дымок но когда резко с 3 переключил скорость просто бешенная может еще масло в коробке нигрол буду менять скажите с маслом в двигатель разобрались камазовское а кто нибудь промывку делал перед заменой я на культиваторе попробовал один раз автомобильную пятиминутку так потом у меня родное бриггсовое масло закипело аж на первых сотках я слил его еще раз

а971 написал : но двигатель заводиться с третьего раза минус 20 где то было на улице

Двигатель родной (1D90TA) не предназначен для работы при отрицательных температурах. Завести Вы его заведете, но загубите однозначно. Масло в нем не подогревается. В масляных трубках кристаллизуется влага, клинят плунжера прессмасленки и она выходит из строя, как следствие нет смазки двигателя и он клинит. Так что проверять надо при положительных температурах. Переключать скорости надо только в неподвижном положении трактора, т.к. коробка не синхронизированная, полетят шестерни , а они "золотые" если ремонт. На четвертой он должен стартовать с небольшим проседанием оборотов, газ выше среднего.

Понял спасибо вот это я опять маху дал неужто никак ни нагреть масло тогда ему синтетика только нужна жидинькая у нас 10 месяцев зима в июле 16 прошлый год было -1 вода в кружке наскрозь промерзла

а971 написал : неужто никак ни нагреть масло тогда ему синтетика только нужна жидинькая

Этот двигатель двухтактный, на всех сайтах рекомендовано минеральное масло, оно ведь еще и смывает кислотный нагар, особенно под кольцами. Из минеральных подходят М8Г2к (пожиже) и летом М10Г2к (погуще). Уже пробовали предворительно подогреть масло, но оно остывает почти сразу, т.к. и двигатель холодный и воздух тоже, а внутреннего подогрева не предусмотрено. Да, если на четвертой с места глохнет, смотрите ЦПГ.

Lysenko написал : Вот с двигателем ЗАЗ,по моему не плохо!

Неплохо , но резину надо развернуть ёлкой вперёд !!!!