Зато я знаю :) потому что на самой заре своей деятельности ИНТЕРСКОЛ помогал Маките открыть представительство, которое и было некоторое время по адресу Химки, Ленинградская, 29.
Kvost написал :
В Кастораме год назад их продавали по 2000 рэ, когда по городу они шли по три с копейками.
Да, пять лет назад мне тоже предлагали фуру Макиты по цене доллар за килограмм - но нужно было взять все 5 тонн... откуда свой товар брала Касторама - вопрос ох какой не простой.
Брейгель написал :
А ведь можно было бы.
На самом деле были очень мощные дебаты, даже было сделано несколько вариантов линеек - но потом решили все оставить как есть. Решение взвешенное.
a z a n написал :
принять серый как базовый а в упаковку вкладывать аэрозольные баллончики (голубой синмй красный)+трафареты
На пластике краска держится плохо. Бош вот сделал варианты с росписью под Палех... Гжель пока свободна :)
Да правильно сделали. На рынке давно, покупатель продукцию знает и лишняя путаница ни к чему. Если только отдельные части перекрашивать, т.с. постепенно переходить. И то не факт. На цвет вообще, имхо, забить - Дусс тоже серый и ничего :) Главное качество, сервис, чтобы об этом знали и работало.
svetliy1963 написал :
Stavrast Внимательно прочитал список инструмента в Вашем профиле.Интерскола там не обнаружил.Вопрос:На основании каких практических данных Вы грудью встаёте на защиту его(инструмента Интерскол) "чести и достоинства"?
Да, у меня в собственности нет Интерсколовских девайсов. Выводы свои я делаю на основании инструментов тестя, у которого часто работаем. Именно у него есть п18, ду750, и лобз85-й старый. Работать приходиться частенько, посему инструменты у нас плавают друг от друга. И в основном это перфораторы.
0
Арбитражный управляющий, банкротство и все что с этим связано.
Serg написал :
Сообщение от Локи
Задам тогда вопрос с нужными вам цифрами: нагрев выдуваемого П-18 воздуха при работе на холостом ходу в течение 5 минут до 50 градусов по шкале Цельсия - это нормальное явление?
Это - нормально.
Ну вот и ладненько... уже прогресс - а то ведь сначала отрицали вообще принципиальную возможность того, что двигатель может греться...:) только не пойму: неужели с самого начала нельзя было сказать, что работа при повышенном температурном режиме для П-18 - нормальное явление ... и дискуссии на 10 страниц не было бы...
Serg написал :
Он выходит из строя только в Ваших мыслях.
Прибавляйте ИМХО что ли... вы мой П-18 вроде как в руках не держали. добил бы уже давно его - только вот дома ремонт уже сделан и работы ему больше чем на пару отверстий шестёркой-восьмёркой не осталось.
Serg написал :
Предоставьте право судить об этом профессионалам
Все профессионалы, кто считал нужным высказаться, уже всё по поводу П-18 всё сказали. :) Ваше мнение, сами понимаете, не учитывается, ибо оно по определению субъективно...
Локи написал :
Теперь понятно, почему вы так упорно не отвечаете на вопрос о рекомендуемом режиме работы для П-18. это ведь уже привязка к определённой нише... И у покупателя будет больше оснований для принятия того или иного решения.
Это… как его… то есть короче, снял второе кино про П-18.
Действующие лица и исполнители: П-18/450ЭР, 220 В, 50 Гц, бур неизвестного происхождения 12х100, тротуарная плитка Н= 80, Vitek с выносным датчиком температуры, Canon IXUS 970 на штативе, Led Zeppelin, rem273.
Место действия: …ну, вы знаете.
Наши дни.
Как-то так.
Итого 17 отверстий за 9 минут.
В течение 3-х минут после выключения аппарата температура корпуса редуктора поднялась с 55 до 68 град., затихла и пошла медленно снижаться.
Через три минуты после выключения температура выходящего из двигателя воздуха была 54 градуса и понизилась за 1 минуту при работе на холостом ходу до 40 градусов.