Бензокоса ALPINA 27j - проблемка с заводом и холостыми

SERVER77 написал : Не имеет значения какая техника и откуда,

Ещё как имеет - поверьте, как старому сервисмену...

SERVER77 написал : А талибам все равно

А вот это - точно. Подпишусь под каждым словом.

Сегодня получил весточку из деревни по поводу косы. Отец говорит, что еле завел и во время работы, как только сбросишь газ - глохнет. Говорит,что пробовал винтиком холостые регулировать, но все равно глохнет. to ur5imw : спасибо, буду иметь ввиду про подсос воздуха и задиры. А задиры возможно как то определить не разбирая двигатель? И могут ли возникать задиры при соблюдении правил эксплуатации (пропорция масло-бензин, временной и температурный режим)?

да так то, ресурс косы явно больше чем вы накосили, а посмотреть задиры только разборкой. еще б компрессию померить и кольца посмотреть это можно сделать если карб снимать будите, чтоб прокладку посмотреть. и еще, в баке же тоже фильтр стоит посмотрите его может он подзабился вот и топливо плохо идет на холостых не хватает ну или уже насосу конец приходит.

vld911 написал : А задиры возможно как то определить не разбирая двигатель?

Можно посмотреть на поршень, сняв глушитель. Но не всегда дело в задирах. Может быть негерметичен картер, а это можно проверить только с помощью опрессовки, без навыка и инструмента это сделать не реально.

На моей бензопиле Штиль на 11-м году её службы стали пропускать воздух сальники, из за этого пила стала плохо заводиться и плавали обороты. Их замена решила эти проблемы.

Александр85 написал : или уже насосу конец приходит.

Насос на бензокосе? :swoon

roland написал : Насос на бензокосе?

ну незнаю вот почитайте может интересного чего узнаете http://forum.rchobby.ru/index.php?act=attach&type=post&id=9419 если б его там небыло то как бы смесь то шла когда топливный бак снизу? Там конечно не про данный карбюратор но устроиство одно вроде бы если нет то поправите и лучше ссылкой :confused:

2Александр85 Тогда понятно, просто насос в составе карбюратора обычно не выделяют в отдельный агрегат, и такой формулировкой можно многих запутать.

Извиняюсь буду потом уточнять, но как причина ведь вполне возможна. Хотя при разборке карб они должны были его посмотреть Хотя как сделали то вообще может и не разбирали. так промывкой попшикали и денег содрали

Ясно точно, что причину в сервисе не устранили и даже не выявили, а деньги взяли.:nо:

Думаю автор написал бы название такого сервиса, чтоб народ туда бы больше не ходил. самое правильное и было б

roland написал : Ясно точно, что причину в сервисе не устранили и даже не выявили, а деньги взяли.

Вот это точно:mad: и из-за этого и обидно:scare .
А названия у этого сервиса нет, просто сервис при магазине Мотоблоки г. Череповец, отец там косу покупал. Я уж ему сто раз говорил, чтобы без меня ничего не покупал, если не хватит денег, то добавлю сколько потребуется, а он все на дешевизну зарится за свои скромные пенсионные деньги, а потом веру в людей теряет после таких сервисов:( . Ну ничего, я своим Штильком и его дачу выкошу, правда возить из деревни в деревню за 100км не очень удобно:yu ;) . А походу подумаем, что с Alpinой делать:)

История получила продолжение. Скажу заранее, отдельное спасибо to ur5imw , попал в точку:applause: . А теперь по порядку: на неделе приехал к отцу в деревню, его Альпина также еле заводится и также сильно плавают обороты. После очередных 5-7 минут дерганья стартера, там лопнула пружина преднатяжки:swoon . Надоело все это, привез косу домой, решил в сервис не возить, а повозиться с карбом самому, в сервисе только пружину решил спросить запасную. Снял стартер, приехал в сервис, показал сие устройство и попросил запасную пружину подобрать. На что они ответили - привозите всю косу, мастер посмотрит. Я говорю - зачем всю косу тащить, если гарантия только что кончилась, когда вы карбюратор чистили, а стартер, вот он, у меня с собой. На что опять было отказано, сказано, чтобы сам в косу не совался и чтобы привозил всю косу, тогда мастер и посмотрит. Не знаю, темнят они что-то.:confused:
В итоге сам сделал этот стартер, только уже без пружины. Снял и разобрал карбюратор, вроде все в порядке, видимых невооруженным и неопытным глазом проблем не обнаружилось. Но в тот момент, когда стал ставить карбюратор на место заметил, что пластиковая штуковина:o (не знаю как она называется), между карбом и движком, немного пошатывается:cool: . Тут же вспомнил предположение ur5imw о подсосе воздуха. Затянул винты накрепко, все собрал и УРААААА, больше обороты не плавают, холостые держит ровно, на высоких реагирует адекватно!!! Только заводится все равно раза с 6-7, у меня Штилек холодный с первого рывка заводится:confused: . В общем вот так вот - коса снова в строю:yu !!! Я сервис этот умом не понять и аршином общим не измерить, почему они отказались пружину подобрать, а всю косу затребовали так и не понял.