ЭлектрикЪ
ЭлектрикЪ
Местный

Регистрация: 11.07.2007

Москва

Сообщений: 425

18.08.2009 в 00:30:18

Увы боюсь понравиться.Практичнее по моему кататься на отечественной.Я согласен вложить в машину денюшку и сделать под себя.Вот когда подрасту возьму Хонду Элемент.Очень нравиться.

0
ЭлектрикЪ
ЭлектрикЪ
Местный

Регистрация: 11.07.2007

Москва

Сообщений: 425

18.08.2009 в 00:38:24

http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/8402.html Понравилась!!!Спасибо за совет.

0
skorp777
skorp777
Резидент

Регистрация: 01.09.2007

Находка

Сообщений: 1537

18.08.2009 в 06:42:07

ЭлектрикЪ написал : Практичнее по моему кататься на отечественной

В чем практичность?В частых поездках в сервис и неуверенности в машине в дальних поездках(да и в ближних),в дешевых запчастях,к-рых нужно МНОГО!Я веду учет расходов своей Т. Спринтер 93г.в.,3 р/км получается(это если не учитывать налоги,страховку и пр. бумажки,только эксплуатация),при том,что бензин,масла и пр. дороже ,чем в Москве,и ощутимо дороже.

0
Barada316
Barada316
Новичок

Регистрация: 13.08.2009

Находка

Сообщений: 91

22.08.2009 в 07:19:38

Датчик скорости неработает - проблема в тросике 100%. Либо не прикрутили, либо плохо прикрутили.

0
Gleden
Gleden
Резидент

Регистрация: 05.06.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 2010

22.08.2009 в 14:22:08

Barada316 написал : 100%

Далеко не факт... У меня провод болтался свободно и перетерся об рулевую тягу, выскочила ошибка 0501.
Потом было, крестик износился на шестерне, которая в коробке - заменил.. Кстати, тросик на конторскую 099 поставил семерочный - он длиннее сантиметров на шесть, а штатный даже натянуть не удалось: то ли "допустимые отклонения", то ли просто нае...ово.

0
ЭлектрикЪ
ЭлектрикЪ
Местный

Регистрация: 11.07.2007

Москва

Сообщений: 425

20.10.2009 в 07:40:15

еще урок.Замена коробки в автосервисе.После этого вылетает болт в левой ступице.Срывает резьбу.Снимаем второй и не находим шайбу гравера.Читаю ,что ступицу при смене коробки ослабляют.Получается это последствие работы мастеров. Надо делать все самому или проверять всю работу.Ну,что за народ.??? вай.вай.

0
Shine
Shine
Местный

Регистрация: 09.04.2009

Санкт-Петербург

Сообщений: 456

20.10.2009 в 16:02:01

ЭлектрикЪ написал : Надо делать все самому или проверять всю работу.Ну,что за народ.??? вай.вай.

Сменили бы Вы сервис... ВАЗы ремонтируются везде, и не только ушлыми полуграмотными автополумеханиками....

0
Gleden
Gleden
Резидент

Регистрация: 05.06.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 2010

20.10.2009 в 19:22:46

ЭлектрикЪ написал : ..и не находим шайбу гравера..

А ее тамо нету.. ..либо шплинт, либо кернение..

0
ЭлектрикЪ
ЭлектрикЪ
Местный

Регистрация: 11.07.2007

Москва

Сообщений: 425

20.10.2009 в 20:49:28

Два болта с низу .Я поставил шайбы.И не каленные болты.в чугун ступицы.

0
ЭлектрикЪ
ЭлектрикЪ
Местный

Регистрация: 11.07.2007

Москва

Сообщений: 425

20.10.2009 в 21:24:08

Два болта с низу крепят к поворотному кулаку хомут.Придерживающий вал привода переднего колеса. Вот один из болтов вырвало.

0
Gleden
Gleden
Резидент

Регистрация: 05.06.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 2010

23.10.2009 в 18:39:08

Ага... А нафига их вобще откручивать? Когда на моей снимали коробку, чтобы вынуть привод колеса, открутили одну гайку, которой закреплен рычаг подвески..

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу