это регулировочные прокладки,у меня алюминевые(16 шт.2 я снял) и по всей площади соприкосновения.если редуктор со смазкой и загудел то нужно их вынимать(регулировка).
Что то никак не соображу как ручку на реверс развернуть.
С тягами - понятно.
Но по инструкции надо еще болт-фиксатор выкрутить.
Я его выкрутил - но ручка как мертвая.
Там еще хомут есть. Может его тоже надо ослабить.
Хотел бы посоветоваться в отношении снегоуборщика для МБ.
Какой лучше брать уфимский (одноконтурный) или гагаринский (двухконтурный) ?
Тут были хорошие отзывы именно про уфимский одноконтурный (Виталий С и Djuse).
В уфимский у меня как-то попал черенок от лопаты (не заметил под слоем снега). Мотоблок просто заглох, а черенок изрядно попортило. Шнек только немного погнулся.
Булыжник попадал пару раз величиной с два кулака - просто отбросило.
А гагаринский не видел, врать не буду. Нужно вблизи посмотреть на прочность конструкции.
Понятно.
А хотя бы теоретически какие могут быть плюсы у двухконтурного снегоуборщика по отношении к одноконтурному?
Возможно, что в двухконтурном понижена скорость вращения шнека, а скорость лопаток выброса снега наоборот повышена, и как результат, инерция мотоблока будет меньше при выжиме сцепления, а отброс снега дальше?
ребяты здрасте вот зафотал свой агросовский движок забацал шкивочек на храповик
вроде получилось не плохо шморгалка работает без проблем осталось забацать две прорези
для ремня и пожалуйста хоть генератор хоть гидравлику у меня будет стоять нш 10
alexku59 Единственное против такого решения, из всказанного, что с этой стороны подшипник скольжения стоит. А так конечно одни плюсы, и стартер и генератор и НШ можно. И кик-стартер родной остается. От чего шкив приладили?
alexku59 написал :
Единственное против такого решения, из всказанного, что с этой стороны подшипник скольжения стоит. А так конечно одни плюсы, и стартер и генератор и НШ можно. И кик-стартер родной остается. От чего шкив приладили?
У всех автомобильных движков (и тракторных тоже) подшипник скольжения, а грузят носок вала иногда ог го...
Здравствуйте Агроводы!
Вот, купил я мотоблок Агро в подарок двоюродному брату на 50-летие. И плуг к нему. На большее нет денег (итак пришлось 20 тыр занять). Он инвалид детства (ДЦП) и за всю жизнь мог порадоваться только раз, когда, работая в колхозе механиком МТС, накопил себе на мопед "газулю". Мечтал о мотоблоке. Потом, в начале 90-х, выяснилось, что он должен существовать на пенсию и наступили инфляционные времена.
Сговаривались с племянниками - в складчину, но оказалось, что кроме меня никто не копил. Ладно, думаю, пусть будет от брата.
По логике, надо было телегу покупать вместо плуга, но опять же, надо больше было занимать и то, что продаётся - мне не нравится.
Решил сделать простую короткую тележку, чтобы было 4 колеса и мог хотя бы на рыбалку съездить или на покос пешком не тащиться за несколько километров.
Конструкцию придумал. Мотоблок примитивно нарисовал в SW. А потом прикинул - будет ли она нужна, когда телега с кузовом появится?
Надо, чтобы на тележке можно было ещё что нибудь делать - пахать или фрезеровать.
Плуг есть, а фрезеровалки нет.
В интернете есть фотки и габариты, но они мне бесполезны.
Вот бы иметь фотку мотоблока в сцепке с фрезой. В анфас, профиль, сверху. Можно было бы по габариту колеса обгабаритить фрезу приблизительно, чтобы дальше проектировать. Времени немного осталось, да и делать ещё надо.
Может есть у кого?
самоdелкин написал :
Надо, чтобы на тележке можно было ещё что нибудь делать - пахать или фрезеровать.
Плуг есть, а фрезеровалки нет.
В интернете есть фотки и габариты, но они мне бесполезны.
Вот бы иметь фотку мотоблока в сцепке с фрезой. В анфас, профиль, сверху. Можно было бы по габариту колеса обгабаритить фрезу приблизительно, чтобы дальше проектировать. Времени немного осталось, да и делать ещё надо.
Может есть у кого?
Фрезу пусть по позже но купите обязательно! Она оооооочень сильно облегчит жизнь вашему брату и увеличит производительность труда в разы.
Человек с ДЦП с агро справиться точно! Проверенно на практике
Если хотите идти к 4х колесной обработке, советую сразу отказаться от заднего модуля и стоить прицепляемые передний. (про работу с задним я писал довольно много)
Идей по переднему пока кинуть не могу, из-за слишком поздней весны все в голове, но он будет.
Фото фрезы с мото можно найти в ветке Тяжелые мотоблоки ..... была она там.
Идея работы с фрезой на 4х клесах заманчива, но потребуется переделка и фрезы(уменьшение оборотов) и ее навески на мото.
umnyi написал :
Если хотите идти к 4х колесной обработке, советую сразу отказаться от заднего модуля и стоить прицепляемые передний.
Главная моя цель - оставить управление рогами, чтобы всё можно было отцепить и мотоблок мог работать как запланировано заводом. Это потому, что проверять идеи я не могу, потому что брат живёт во Владимирской области.
Если бы мы жили рядом ...
Так что, только пока Агро стоит у меня на работе, я могу что-то делать. Увезут всё на Газели и переделывать возможности не будет. Права на ошибку нет и времени мало осталось.
Обнадёживает то, что пока неудач в моих конструкциях не было, но дело касается незнакомой мне обработки земли.
Однако, в любом случае, останется от меня хорошая прогулочная тележка.
Кстати а плуг какой? А то тут все сошлись на том, что заводские плуги для мотоблоков почти не годны...
Плуг заводской (с регулятором), продавец сказал - проверенный. У него такой же у брата.
Но переделать немного придётся.
самоdелкин написал :
Главная моя цель - оставить управление рогами, чтобы всё можно было отцепить и мотоблок мог работать как запланировано заводом. Это потому, что проверять идеи я не могу, потому что брат живёт во Владимирской области.
Ну форум вам в руки конечно
Главная проблема заднего адаптера - мотоблоку не хватает веса чтоб тащить его, человека еще и плуг. Тут нужен вес к 300 кг.
Делайте тогда переломку по принципу Т-150, с рулевым от авто в качестве поворотного для ломающейся рамы,главное мах облегчите адаптер! Рога можно будет поднять вверх, рычаги переключения кпп будут под руками. Седок будет весом частично пригружать ведущие колеса, в которые можно дополнит грузы навесить килло по 20 -25 в каждое, может толк и выйдет.
Поищите по темам, были такие модули прицепные.
На форум то я вышел две недели назад, по ссылке при поиске продавца, а схема с плугом придумана ещё летом 2009 и нацелена на увеличение сцепления колёс с грунтом и крутого разворота у заборов.
Вобщем-то, по конструкции, форум мне уже поздно читать, да и сбивают меня изменения.
По мелочам и обработке земли - очень будет полезно.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.