Jesha написал:
А на навесную тоже ставят оказывается
Сама по себе гусиная лапка неплоха.
Я на Неве культивировал родными кривыми и покупными отдельно гусиными лапками.
И тот и тот культиватор хорош. В зависимости от условий я применял один или другой.
Кривые лучше идут по целине или очень жесткой земле, а гусиная лапка хорошо идет по перепаханному полю.
mastera написал:
Про них в этой теме уже есть как и в теме МТЗ деньги на ветер.
Если в смысле применения с Агро - может быть, не знаю.
А если ставить их как положено вместо колес на Неву, то вполне полезная штука. Я 6 лет такими культивировал огород.
alldn написал:
tunis написал:
Они ставятся вместо колес
Тогда это не сюда. На Агро отдельная фреза с приводом от ВОМ. А вместо колес ставится на более легкие МБ (Нева и прочие). Я много такими работал. Хорошо помогают, хотя нужно приноровиться.
tunis, alldn,Про них в этой теме уже есть как и в теме МТЗ деньги на ветер.
Тогда это не сюда. На Агро отдельная фреза с приводом от ВОМ. А вместо колес ставится на более легкие МБ (Нева и прочие). Я много такими работал. Хорошо помогают, хотя нужно приноровиться.
Denis iz TLT написал:
Ох,спасибо всем большое мужики,ВЫРУЧИЛИ!!!!
Это интересно. У меня есть такие гусиные лапки от Невы. В профильной ветке спрашивал о возможности применения с штатной фрезой, но внятных ответов не услышал.
Вы их будете использовать с штатной фрезой Агро?
Я примерно так предполагал, но боюсь, что не выдержит и согнется стягивающий 20мм стержень.
Можно было и не открывать ! Тем более с плохим чувством юмора !
Тут на Али есть вариант. Но вроде надо с продавцом связаться на предмет уточнения фото дроссельной заслонки или диаметра выхода.
За такие деньги ковыряться с родным............... ? ? ?
alldn написал:
То, что при закрытой заслонке мотор работает, а при открытой не хочет говорит именно о том, что ему не хватает бензина
Самому то понятно, что нагорожено.... ? ? ?
Да зачем её открывать, ежели РАБОТАЕТ при закрытой ? ? ? Заклепать её вообще...... чтоб ненароком не ПРИОТКРЫТЬ !
Да ! Про отверстия бы поподробнее и аргументировано, а то как то пальцем в небо получается !
Ведь давно определились - ярлыки развешивать - много ума не надо ! ! !
alldn написал:
При закрытой заслонке его количество возрастает и мотоблок бежит.
Снимайте и мойте карб ацетоном
Это какая же экономия бенза - "бежит" при закрытой заслонке. Перпетум-мобиле какой то.
Не надо ничего мыть, а наоборот - "засрать" поболее. Глядишь, и на заправке будешь редкий гость !
Думается,что всё немного посложнее.
ppp53, Все юмористы просто отдыхают. Им больше нечего делать.
alldn, да он не только тут учит, он везде учит! Он все знает, всегда прав и никогда не ошибается (вот только плуг у него в землю не лезет но это специальный "нелезун")
ppp53,
При закрытой заслонке процентная доля воздуха в смеси уменьшается, а соответственно бензина повышается. Это азы и это должен знать каждый.
То, что при закрытой заслонке мотор работает, а при открытой не хочет говорит именно о том, что ему не хватает бензина. Карб просто грязный. И не нужно разводить флуд.
Блин, и этот человек учит тут каким-то отверстиям и каналам в карбюраторе....
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.