как переделать трехфазный двигатель на однофазный

г. Тюмень Движок то судя по всему на 380 В (на 220 В трехфазных не видел). [/QUOTE]
Вот этот движок на фото, если модераторы не уберут! Кто не видел - посмотрите! Еще на всякий случай ссылка:2.53мб http://foto.rambler.ru/photos/tal125apo2009/_photos/DSC01360/DSC01360.jpg

Точно:) движок трехфазный на 220 В. Тогда его полная мощность составляет 1,73*220*1,8 А = 700 ВА. И емкость конденсаторов составит 7*700/100 = 49 мкФ, т.е. 50 мкФ должно хватить

topkin написал : Точно движок трехфазный на 220 В.

Т.е. фазное напряжение 110В ??? Такие никогда не встречал. Тогда как его переделать на 220 изоляция обмоток может быть рассчитана только на 110В......:confused:

Запаса изоляции должно хватить :)

Что то я совсем запутался ! И что с ним теперь делать???:help Местные электрики подсчитали, что 18 мкФ вполне достаточно!

agregat написал : Движок то судя по всему на 380 В (на 220 В трехфазных не видел).

Что Вы воду мутите - Вам четко алюминием покрышке выдавлено что двигатель, соед. обмоток Звезда, при этом на 220В, сами написали что в клеммнике выведено всего три конца, тем самым говорят "умным" что по другому его не собрать не переделав. Так что у Вас двигатель именно то что надо, т.е. на 220В, только на 3 фазы. Такие есть сколько влезет, подключаются через транс 3-х фазный 380/220В

topkin написал : 1,73*220*1,8 А = 700 ВА.

откуда, с какого перепуга взяли этот число - 1,73 ???

topkin написал : Запаса изоляции должно хватить

не мутите воду - все нормально

agregat написал : И что с ним теперь делать???

запускать и пусть работает как надо. Удачи в экспериментах ;) :)

dmitriev01 написал : Т.е. фазное напряжение 110В ???

127В.

agregat написал : И что с ним теперь делать???

Коли его обмотки уже подключены на 220В, то надо просто сместить фазу на одну из трех обмоток при помощи конденсаторов и больше ничего.

2Ким На шильдике же написано - двигатель трехфазный!!! Значит при расчете полной мощности обязательно ставится корень из 3 = 1,73 :) ТОЭ первый курс))

И по поводу изоляции обмоток - двигатель трехфазный на линейное напряжение 220 В, следовательно изоляция обмоток расчитана на 127 В. При подключении трехфазного движка к однофазной сети максимальное напряжение на обмотке составит 220/2 = 110 В, т.е. по изоляции все окей

topkin написал : На шильдике же написано - двигатель трехфазный!!!

Ну дядя Глюк посетил, всякое бывает..... ;) :):o

Сегодня заказал кандеры , привезут только 15 октября, буду экспериментировать! А что с этого получится -напишу!:clapping