В капоте вырезаны дополнительные воздухозобоники....

Как сделать так, чтобы влага и пыль не попадали туда? Кто может подсказать?

Пока еще капот не покрасили, купить на развале другой, думаю, на Е34 их легко найти.

Или накладки декоративные ездиют же машины с такими ноздрями никто вроде не утонул

Капот могу поменять, но не хочу.

Hasik74 написал : Или накладки декоративные ездиют же машины с такими ноздрями никто вроде не утонул

Да это колхоз безпонтовый. По закону жанра дефлекторы(жабры) делают в другую сторону для теплоотвода из подкапотного пространства(на крышке капота) и от тормозов(сбоку в крыльях)

Шмулик написал : Да это колхоз безпонтовый

неа, эта типа пацаны с ляляками!

neeznaika написал : Как сделать так, чтобы влага и пыль не попадали туда?

еврорубероидом!

Ну почему же колхоз возьмите любой спорткар

Hasik74 написал : Ну почему же колхоз возьмите любой спорткар

Давай фотку/ссылочку/картинку, обсудим... Только не забывай, допустим, у классических мускулкаров встречно направленный воздухозаборник обусловлен конструкцией впуска. Идея - забирать плотный холодный воздух снаружи.

Дружище,я выхожу в интернет с телефона адрес ссылки закричишь вводить просто набери в поиске - (воздухозаборник ноздря на капоте) - и будет тебе щастье

2Hasik74 Видишь ли дружище, в каждом конкретном сучае своё содержание. В немалой доле ноздря на капоте вообще нефунциональная, глухая, для понта так-скать... То, что у топикстартера - примерно из той же серии, но сквозняк.

Вообще насчет колхоза, он такой разный, есть колхоз поставленный на поток(сирийный так сказать) есть индивидуальный, кому что нравится, на вкус и цвет как говорится......Насчет капота полный колхоз согласен, непродуман, оставлю скорее всего просто выемки с дек. решёткой. По большей части вообще на стоковых машинах такие отверстия в капотах ничего за собой не несут, просто часть экстерьера...