у меня пальцы по середине ориентеровочно , вместо квадратных сухорей ( у меня их не было) я зделал из оставшихся кусков полуосей ВАЗ, нарезал 4 кольца, просверлил в них отверстие под палец и готово!
еще один из недостатков: подьемная тяга ( А) я вначале использовал из трубы d-18мм , из за тяжести плуга, и при пахоте иногда рукой помагаеш тягой плуг заглублять, она согнулась в опоре под цифрой 1. заменил на арматуру d-30мм. грел горелкой чтоб выгнуть-еле выгнул!
sergio1402-да совсем забыл предупредить вас, постарайтесь сварить чулок с флянцем без трещин , и микроотверстий( из за шлака порой не видно их) иначе масло будет сочится из них
Всем спасибо за советы по флянцам, буду протачивать на 94 мм.
Следующий вопрос по регулировочной гайке кпп, после снятия стопорного кольца гайка свободно вращается от руки в разные стороны. Что делать так и оставить или немного подтянуть? Теперь по полуосям как их правильно сварить, а то я прочитал все варианты а к общему выводу так и не дошел. Насколько критична небольшая несоосность половинок полуосей, так как не уверен что смогу идеально ровно их сварить. И еще одно пока идут работы по сборке полуосей, стоит ли заморачиватся с блокировкой диф-ла? Имеется шлицевая пара, подходящих размеров, нужно только сварить с полуосью. Ваше мнение по этому вопросу.
tunis спасибо за разъяснения. еще вопрос-у меня при разборке полуосей на коробке остались "родные" фланцы, вы их оставляли или убрали как ненужные? толщина у них вроде тоже миллиметров под 8. точно не замерял. а во фланце можно сделать и кольцевую проточку под чулок, тогда думаю шов будет по плотней, надо только материал под фланец подобрать достаточной толщины. думаю что у меня с этим проблем не будет. от 9 до 30 мм материал в ограниченных размерах можно достать. главное чтоб длины шпилек хватило, но и это решаемо.
podol написал :
мое мнение однозначно да .если позволит погода то предоставлю видео.
у меня нет блокировки и не вижу в ней смысла.при вспашке аккум стоит перед левым колесом и этого достаточно чтобы зарывались оба колеса.при других работах мб не наклоняеться и все окей.
sergio1402 написал :
tunis при сборке полуосей проблем не возникало с выпрессовкой и запрессовкой пальцев? я так понял, что после сварки полуоси ее продевают в чулок а затем запрессовывают палец.
Присоединяюсь к вопросу у меня тоже возникла проблема не могу выбить палец с полуоси заз, а
с пальцем не пролазит в чулок. Пожалуйста подскажите как мне его снять или там может какойто другой принцип сборки этого узла?
qrz05 написал :
Присоединяюсь к вопросу у меня тоже возникла проблема не могу выбить палец с полуоси заз, а
с пальцем не пролазит в чулок. Пожалуйста подскажите как мне его снять или там может какойто другой принцип сборки этого узла?
Выдавляй в тисках надев на один конец пальца пару больших гаек:yu Потом ещё пару
Шерхан написал :
Выдавляй в тисках надев на один конец пальца пару больших гаек Потом ещё пару
Щас именно этим и занимаюсь, но пока результата нет, может тиски слабоваты.
Может пробовать нагревать или под 100тонный прес. Хотя нет, прес оставлю как последний вариант, боюсь что раздавлю вместе с ушком.
Присоединяюсь к вопросу у меня тоже возникла проблема не могу выбить палец с полуоси заз, а
с пальцем не пролазит в чулок. Пожалуйста подскажите как мне его снять или там может какойто другой принцип сборки этого узла?
нагреваете до красна палец с ушком, затем один конец пальца на 5 сек в воду, и выбивайте по тому концу который опускали в воду
Ну вот наконец готовы детали для задней стенки колокола КПП. Замучил себя и токаря. Посмотрим как соберется. Решено оставить маховик сцепления с зубчатым венцом, 118 зубов. От движка прямой привод - шестерня 18 зубов. Вопрос к профи. Делать малую ведущую шестерню коленой, или из мягкого металла и переодически менять. Ведь она будет работать в шесть с лишнем раз за один оборот большой. Предлагаю програмку расчета шестерен. Все что красное вводится, остальное высчитывается.
qrz05 написал :
Теперь по полуосям как их правильно сварить, а то я прочитал все варианты а к общему выводу так и не дошел. Насколько критична небольшая несоосность половинок полуосей, так как не уверен что смогу идеально ровно их сварить.