Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Толик написал : klesch, Добрый вечер хочу спросить как вы установили трубу в отверствие для фильтра в коробке от мотоцыкла и какого она диаметра ?

Чтобы подогнать трубу большей по диаметру от посадочного места надо длину ее окружности укоротить на разность диаметров умноженное на пи. Труба зафиксированная четырьмя болтами М8 по периметру.

SERGUCHA написал : или на герметик???7

Герметик!!! меньше проблем.

Акела, вы о чем говорите, я не понял. Тему раза 3 ГАРАНТЕЙНО прочитал. Я что-то не так сказал? Или вы в теме видели хоть один самодел на базе Китайца со встроеным редуктором? Редукция на моторе 2 к 1, умножить на 4,2 к 1 на маховик. Общее 8.4 к 1-му. ??? Я иду своим путем, может он и не такой, как вы видели. А про оптимальное передаточное - это всё очень относительно. Рабочие обороты двигателя, диаметр колес, и ваше оптимальное улетает... Вот минимальная скорость на первых передачах - это стабильный показатель. И в понижающих редукторах редукция пишется, например, как 2 оборота первичного вала к 1-му вторичного. То есть 2:1 и т.п. 9:1, а не 1:9.

Всем хочю предложить обсудить такой вариант блокировки.

:(

aleks 21 написал : Всем хочю предложить обсудить такой вариант блокировки.

Я не профи но ;ВЫ ПОДШИПНИК ИСПОРТИЛИ; а это не есть хорошо :confused: (чисто моё мнение):(

aleks 21 написал : Всем хочю предложить обсудить такой вариант блокировки.

Что то я не совсем понял,можно пояснения на словах....

Добрый день! Давно не заходил. Очень интересует вопрос активной фрезы, которую разработал Володя Клещ. Хотелось бы понять смысл ее конструкции и исходных материалов

Всем доброго здравия .Вот потихоньку обростаем.

Особенно интересует вопрос соединения мостов МТ и разворот карданного вала

Poloshky777," ФРЕЗА " задний мост от тяжелого мотоцикла карданы от него же или от ЗАЗ и ВОМ пост 5934 , 5950 , 5956 стр 149

привет всем! хочу спросить: получится ли такая роторная косилка?