Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Hivin написал : От чего и как плонируете установить меж осевой диференциал. Ведь без него ни как в вашей ситуации.

Можно попробывать подобрать размером резины.

ветеринар написал : по поводу охлаждения двигателя планеты

Я сначало тоже хотел поставить 3 кулера, один уже прикрепил но потом решил поставить от печки ВАЗа . Как-то понадежней кажется. Питание от акуммулятора с машины, заряда хватает надолго. Пахал, двигатель не грелся. А пока вчера и сегодня шел дождь и в поле нема шо робити сварганил вот такое, шобы не махать руками каждые 10 дней в саду и во дворе. Немножко не КВ, но вещь полезная:o.

aleks 21 написал : Можно попробывать подобрать размером резины.

В Этом варианте вы всеравно не спасётесь от разности нагрузок на осях и у вас будет обязательно чтото ломать со временем, хотя пробуксовка колёс и может это компенсировать но не при загрузке.

ребята спасибо за схему диодного мостика буду на выходных делать через диодный мост моторчик и охлаждение електрическое.хочу виложить фотки но не получается .

mihal1976 скажи пожалуйста что за резина и чем вы ее сделали

ветеринар написал : ребята спасибо за схему диодного мостика буду на выходных делать через диодный мост моторчик и охлаждение електрическое.хочу виложить фотки но не получается .

Наверное размер фото больше чем положено

ветеринар написал : mihal1976 скажи пожалуйста что за резина и чем вы ее сделали

Такое делается простым ножом помазаным мылом или маслом

ветеринар написал : что за резина и чем вы ее сделали

Резина зимняя не помню какая фирма её клепала. Протектор почти новый только их кто то зажевал и выбросил на вулканизации, а мне в сам раз. Вырезал обычным ножом со сменными лезвиями. Режется терпимо, два колеса за пару часов.

Ребята! А как стабилизировать напряжение на выходе из генератора? У меня генератор стоит на моем КВ неизвестно с какой техники - переменка на выходе. А то при высоких оборотах перегорают лампочки!!!))

princip na foto

-_VAZ_- написал : Ребята! А как стабилизировать напряжение на выходе из генератора? У меня генератор стоит на моем КВ неизвестно с какой техники - переменка на выходе. А то при высоких оборотах перегорают лампочки!!!))

Если у вас не две фары то саберите вот эту схемку и будет у вас счастье.Этоа схема стабилизатора с камутатора Минского мотоцикла,работает просто отменно.

spoks написал : princip na foto

Это просто преобразование переменного тока в постоянный, но он не дает стабилизации и лампочки всеравно будут гореть.

LVN написал : Толик, Внешний вид маховика Володя Клещ выкладывал. Отдал токарю- облегчил, конусную посадку на маховике завтулил, обварили, просверлили 19 отверстие под вал китайца, шпоночная канавка. Переходная плита- произвольно, 1,5 мм по моему толщина.да, длину втулки маховика отмеряли по факту- т.е. переходная плита, в нее упирается выжимной с 09,(чтоб уберечь КВ от осевого смещения при выжиме сцепления. в него - маховик, вал китайца- вровень с маховиком, болтик на 8, все на фиксаторе резьбы.

Как сцепление собирали? С установленным маховиком на китайца? Я о том, что болтик на 8 должен зажать маховик...

-_VAZ_- написал :

Уважаемые! Дайте оценку моему КВ!

Миник прикольный! А картошка где?

-_VAZ_- написал : А как стабилизировать напряжение на выходе из генератора? У меня генератор стоит на моем КВ неизвестно с какой техники - переменка на выходе.

Любой доступный стабилизатор переменного тока

МИНСК. ВОСХОД.

СКУТЕР.

AllAvto написал : Миник прикольный! А картошка где?

Так причём картошка?КВ класс,работа отличная,Идёт прекрасно.Что ещё надо.А по урожаю всяко бывает.А картошку обсудим в другой теме.

AllAvto, А как без этого.... маховик на КВ....дальше по порядку

LVN, Можно фоток по-больше Вашего КВ - узлы и внешний вид , какой он сейчас.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Разрешите поделиться мыслями в этой теме, поскольку много вариантов самоделок с заднемоторным расположением двигателя. На сегодняшний день имеем: 1. Двигатель Тула-т200, Реверс -редуктор СЗД
задний мост ваз-2101, самодельный передний мост на узлах передней подвески Заз-968. Идея такая - собрать трактор с заднемоторным расположением двигателя и небольшим кузовком спереди (как КВ-05 или т-16)

вот несколько фото моих неудачных попыток собрать трактор с двигателем от ОКИ.

передний мост надо переделывать - слишком широк, ступицы необходимо развернуть и приварить к ступице рулевую сошку. Задний мост ВАЗ с колесами газ-53 и тракторной резиной.

Bruno150 написал : вот несколько фото моих неудачных попыток собрать трактор с двигателем от ОКИ.

Не расстраивайтесь! Есть результат, и это главное! Вот здесь больше тракторами занимаются, изучайте! http://minitractor.0pk.ru/ http://lunohodov.net/forum/viewforum.php?f=162&sid=77cf78965b25987c1cd8125308c6780c Удачи!

Bruno150 написал : Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Разрешите поделиться мыслями в этой теме, поскольку много вариантов самоделок с заднемоторным расположением двигателя. На сегодняшний день имеем: 1. Двигатель Тула-т200, Реверс -редуктор СЗД
задний мост ваз-2101, самодельный передний мост на узлах передней подвески Заз-968. Идея такая - собрать трактор с заднемоторным расположением двигателя и небольшим кузовком спереди (как КВ-05 или т-16)

вот несколько фото моих неудачных попыток собрать трактор с двигателем от ОКИ.

передний мост надо переделывать - слишком широк, ступицы необходимо развернуть и приварить к ступице рулевую сошку. Задний мост ВАЗ с колесами газ-53 и тракторной резиной.

1 передний мост надо разобрать и переделать полностью.( сделать уже, и несущую балку надо переделать.Она у вас очень высокая) 2 Двигатель надо сместить за задний мост( нет места для кабины , не правильная развесовка) 3 Раму надо усилить(спереди с зади и посередине надо сделать поперечные брусья, а то рама будет играть и все развалится)

Hivin написал : 1 передний мост надо разобрать и переделать полностью.( сделать уже, и несущую балку надо переделать.Она у вас очень высокая) 2 Двигатель надо сместить за задний мост( нет места для кабины , не правильная развесовка)

Спасибо за рекомендации. Двигатель и реверс редуктор буду объединять на отдельном подрамнике, подрамник думал устанавливать на мост. Пока повременю. Лучше все варианты проработать в голове, а потом в железе. А передний мост уже частично распилен.

Я уже в течении двух лет изучаю и черпаю информацию из разных технических форумов, но по задуманной мной схеме минитрактора в основном больше информации на этом форуме.

Сейчас считаю цепную передачу от двигателя к редуктору и от редуктора к заднему мосту. Задний мост будет повернут на 180 градусов (хвостовиком назад). В реверс - редукторе заварен дифференциал. Примерную схему расположения узлов попробую нарисовать в поинте, или от руки и сфотографировать.

а вот и кривенькая схемка

Bruno150, в вашей схеме самое не верное это сочетание моста ваз и колес газ53.мост этого не выдержит.надо либо мост минимум уаз или волга либо колеса на вазовский мост не больше уазовских.и кпп вторая вам очень пригодилась бы вместо реверс редуктора.на вашем месте я отказался бы от этих колес,с ними маленький трактор не получиться а для большого т-200 будет очень слаб.у меня и моего отца были трактора с движками от т-200 до ураловского,поэтому я знаю о чем говорю.

по моим подсчетам скорость будет до 20 км/ч. Тракторок планирую исключительно для транспортных работ. Есть еще колеса от УАЗа с ввареными переходниками под жигулевский мост. С финансами сейчас туго. собираю из того, что есть. Со временем планирую покупку кое-каких запчастей со стоянки-авторазборки. есть еще два двигателя с кпп от ока, мосты нива с раздаткой, но это для грандиозных планов по вездеходу:)

Bruno150, вездеход это хорошо,у меня на него тоже планы есть...а по трактору -ставте уазовские колеса и все нормально будет.мне только непонятно зачем кузовок на сам трактор ставить?дно кузова очень высоко получиться от земли и грузить будет тяжело вручную.по моему лучше телега одноосная у которой пол сразу над осью.

lexx написал : мне только непонятно зачем кузовок на сам трактор ставить?дно кузова очень высоко получиться от земли и грузить будет тяжело вручную.по моему лучше телега одноосная у которой пол сразу над осью.

Кузовок планируется для догрузки переднего моста, чтобы совсем легким не был.

Bruno150 Тогда лучше поставить там двигатель.

klesch Для установки двигателя спереди нужно делать карданную передачу. А это добавляет токарные работы, что вносит дополнительные затраты. У нас в регионе почти токарей не осталось. Применяя цепные передачи в моем варианте вообще токарки нет. Звездочки двигателя тула т200, звздочка реверс-редуктора, выходные валы реверс редуктора и хвостовик вазовского моста имеют одинаковое шлицевое соединение.

AllAvto, Выеду из гаража- сфотаю. За 3 месяца ничего не доделал, только огород проборонил, сын ИЖа купил, вот 3 месяца и восстанавливаем... :-)