В личку, меня спрашивают про мотор и как работает. Отвечаю здесь. Может, кому пригодится. Мотор типа Садко 6,5 л.с., 200 кубов, четырехтактный. Автоматическая регулировка оборотов удалена. Карбюратор управляется через тросик 1,5м от ножной педали. При потере уровня масла( 0,6 литра, только полу синтетика и лучше) не заводится - датчик уровня. Основная работа на трети и половине оборотов( у меня так). Расход топлива удивляет при езде с прицепом и без. При пахоте и езде на полном газу учетверяется. Бензин только 92. Заводится легко, на подсосе до прогрева, и зимой и летом, после нормальной обкатки. Вначале часто мыл свечу ацетоном, потом прошло. Часто рвется шнур пускателя. Лучшие результаты - синтетическая веревка из военных курток. В общем так - мотор хорош. Можно и 9 сильный. Требования к хозяину: хорошая обкатка, менять масло раз в сезон(10W40), беречь от попадания пыли в карбюратор, не мочить под дождем, бензин чистый и тот что надо, а не разный отстой от соседа из старой канистры и прочих мест, периодически мыть и чистить, не давать максимальных оборотов, не одалживать соседу. Регулировка клапанов не производилась. Да и как это делать не знаю. Может, кто подскажет источник информации.