HILTI = вопросы по инструментам

тогда это первый в мире аккумуляторный инструмент с КОРПУСНЫМ четыырёх полюсным мотором , такого ещё никто не делал , и во что я совершенно не верю , и моё убеждение будет доказанно огда я получу посылку с большим импактом где этот самый мотор стоит , как в SF 10A

лирик, движки похожи, но все же разные. Первый двигатель - от SF 8 и SF 10. Второй - от импакта SID 8.

Hilti_Team, два двигателя на этом изображении отличаются передней пластиной крепежа и расположение феритовых колец на проводах , и по этому схематическому изображению не видно что он корпусный , нужна ещё крышечка , или он и вправду безкорпусный

Взял SID 2-A в комплектации тушка, 1 аккум и ЗУ. Аккум был заряжен неполностью, на 2 деления. Ставлю на зарядку, ЗУ при включении в сеть горит один индикатор зелёным, т.е. готово к работе, втыкаю аккум, цвет индикатора меняется на красный, горит постоянно, второй индикатор так и не загорается. Должно быть при зарядке, один горит зеленым, другой мигает зеленым. В моем случае в книжке написано, что ЗУ неисправно. Вот так, сразу новое и брак :( Придется в пн ехать менять, аккум на всякий случай возьму еще. Брал у официалов, но сказали, что скоро их представительства возможно у нас не будет. Потому как народ в основном заказывает и покупает товар в инете, они выходит не нужны, лишние затраты для хилти.. Мне так наоборот надо повертеть товар в руках, понажимать там чего, тактильная информация будет отсутствовать, вот такая хреновая ботва. Чтоб увидеть товар вживую придется ехать или в Свердловск или в Уфу.. Оно мне это надо? А демонстрации инструмента для одного человека вряд ли кто делать станет. Разве что крупные пермские конторы, которые работают с хилти, когда будут приезжать ради них с показами, пусть оповещают каким способом, чтоб смог тоже в это время подъехать. Надеюсь, демонстрации происходят в специально арендованных местах, а не на территории предприятий куда посторонних лиц (меня) не пустят.

лирик написал: по этому схематическому изображению не видно что он корпусный

Всем видно, только тебе не видно. Даже написано, что

Hilti_Team написал: Щетки несменные.

routE6672 написал: демонстрации происходят в специально арендованных местах

На вашем объекте она произойдет, если произойдет.

routE6672, для начала могу посоветовать несколько раз интенсивно вынуть и вставить обратно батарею в зарядное устройство или в инструмент. Замечено, что новые аккумуляторы, точнее, их контактная часть покрыта слоем консервационной смазки, которая может вызывать эффект, похожий на описанный Вами. Литий-ионный аккумуляторы отличаются чрезвычайно низким внутренним сопротивлением, и малейшее нарушение контакта может вызвать сбои в работе электроники.

Еще обычные биты не держатся почему-то, отличие от бит для импакта только в том, что прочнее?

routE6672 написал: Еще обычные биты не держатся почему-то, отличие от бит для импакта только в том, что прочнее?

Похоже, у вас там бракованный не только зарядник :)

routE6672 написал: Еще обычные биты не держатся почему-то, отличие от бит для импакта только в том, что прочнее?

Нет, не только. Дело не только в прочности. На корпусе бит для инструментов с тангенциальным ударом есть зона скручивания - упругая "талия", которая воспринимает ударные нагрузки и гасит излишние удары за счет сил упругости.

Hilti_Team, Тоже подумал сразу об отсутствии контакта.. Так в самом шуре все ок с аккумом, включаешь, работает. Попробовал рекомендованную вами таблетку, всё равно никак, аккум в ЗУ, индикатор горит зелёным, немного пошевелил сам аккум, цвет тут же сменился на красный и всё.. Почему изначально такая слабая фиксация? С зелёным бошем и девольтом такой ерунды не было.. После nn попыток вставил/достал аккум из ЗУ заработало, пошла зарядка

Hilti_Team написал:

routE6672 написал: Еще обычные биты не держатся почему-то, отличие от бит для импакта только в том, что прочнее?

Нет, не только. Дело не только в прочности. На корпусе бит для инструментов с тангенциальным ударом есть зона скручивания - упругая "талия", которая воспринимает ударные нагрузки и гасит излишние удары за счет сил упругости.

Ну да, знаю, вы только это более по научному сказали