HILTI = вопросы по инструментам

AndyMirror написал:

newsolutions написал: пистолет пороховой достаточно габаритный как я понимаю,

Следовательно вы им и не работали. И не надо, для установки окон это весьма сомнительный вариант.

Эта штука реально стреляет. ;)

AndyMirror, Работал как то лет 10 назад. Модели разные есть. Посмотрел, есть достаточно компактные. Но тогда в монолитный бетон стреляли. Сейчас надо в кирпич.

AndyMirror написал: И не надо, для установки окон

надо , в перемычки крепится само то , при монтаже балкона вообще идеал

newsolutions написал: Сейчас надо в кирпич.

не надо

лирик написал:

JeKa329 написал: Вячеслав_Б Аккумулятор B 22/3.3 (сер.№ 9030693) заряжается устройством C 4/36-350 на два-три деления, и процесс заряда отключается. Что с ним делать?

JeKa329, либо одна пара элементов помирает , либо контакт фишки на балансирный разьём окислился , контакт можно подпоять , в других случаях кердык

лирик, ну колега Вы меня "убили", "неубиваемая" хилти, и позорные контакты :mad: , где паять то?

dmitro+ написал:

лирик написал:

JeKa329 написал: Вячеслав_Б Аккумулятор B 22/3.3 (сер.№ 9030693) заряжается устройством C 4/36-350 на два-три деления, и процесс заряда отключается. Что с ним делать?

JeKa329, либо одна пара элементов помирает , либо контакт фишки на балансирный разьём окислился , контакт можно подпоять , в других случаях кердык

лирик, ну колега Вы меня "убили", "неубиваемая" хилти, и позорные контакты :mad: , где паять то?

dmitro+, когда у хилти фишки окисляются у других фирм электроника в батареях высыпается , фишечьные разьёмы по бокам элементов , это было единственное проблемное место , в акках 5,2 и маленьких этого нет

JeKa329 написал: Вячеслав_Б Аккумулятор B 22/3.3 (сер.№ 9030693) заряжается устройством C 4/36-350 на два-три деления, и процесс заряда отключается. Что с ним делать?

JeKa329, добрый вечер! Период никаких затрат у вашей батареи закончился в прошлом году, 30 апреля. Так что, если не удастся восстановить самостоятельно, единственный вариант - сдать ее по программе Trade In и получить дополнительную скидку 10 процентов на покупку новой батареи 2,6 или 5,2 Ач.

лирик, да как бы это единственное место уже утомило, милка работает в таких же усовиях пока без вопросов, устал я от сюрпризов...

dmitro+ написал: да как бы это единственное место уже утомило

батарею новой брали ?

лирик написал:

JeKa329, либо одна пара элементов помирает , либо контакт фишки на балансирный разьём окислился , контакт можно подпоять , в других случаях кердык

лирик, Спасибо за наводку. Паять не стал, просто обжал все клеммы (они, действительно, слишком свободно болтались) - и батарея стала заряжаться. Заодно и внутренности от мусора почистил. :)

Вячеслав_Б написал:

JeKa329, добрый вечер! Период никаких затрат у вашей батареи закончился в прошлом году, 30 апреля. Так что, если не удастся восстановить самостоятельно, единственный вариант - сдать ее по программе Trade In и получить дополнительную скидку 10 процентов на покупку новой батареи 2,6 или 5,2 Ач.

А Trade In - это как? Раньше в сервис отнёс бы, а сейчас куда?

Вячеслав_Б написал:

JeKa329 написал: Вячеслав_Б Аккумулятор B 22/3.3 (сер.№ 9030693) заряжается устройством C 4/36-350 на два-три деления, и процесс заряда отключается. Что с ним делать?

JeKa329, добрый вечер! Период никаких затрат у вашей батареи закончился в прошлом году, 30 апреля. Так что, если не удастся восстановить самостоятельно, единственный вариант - сдать ее по программе Trade In и получить дополнительную скидку 10 процентов на покупку новой батареи 2,6 или 5,2 Ач.

Вячеслав_Б, А Trade In - это как? Раньше отнёс бы в сервис, а сейчас куда с этим?

JeKa329 написал: (они, действительно, слишком свободно болтались

с нови они чем то типо вазелина помазаны , если не пояли то стоит их снова чем нить водоотталкивающим мазануть

JeKa329 написал: Заодно и внутренности от мусора почистил

продувка пыли добавляет , но зато быстро заряжаются акки

JeKa329 написал: А Trade In - это как?

10 процентов скидки на новый при сдаче старого

JeKa329 написал: А Trade In - это как? Раньше в сервис отнёс бы, а сейчас куда?

JeKa329, Trade In - это такая услуга от Hilti по обмену старого оборудования на новое. Кстати, батареи в сервисе никогда не ремонтировали. Механикам даже запрещено вскрывать их. В период никаких затрат неисправные батареи меняют на новые. Причем неисправными считаются не только полностью нерабочие, но и потерявшие более 40% ёмкости аккумуляторы.