Хочу гайковерт. Муки выбора из-за отсутствия нужного

Задался желанием купить гайковерт с литиком АКБ с моментом порядка 200 Нм - на случай пользования в гараже и резьбовых соединений с приржавевшими соединениями, а основная задача - 2 раза в сезон крутить глухари 6*100 в брус по 800-1000 за 2-3 часа. Можно и моим метабо-14.4 импульсником - литиком, но в результате использования на грани - полетел выключатель-регулятор. Покупка обходится в 1800 рублей. Жаль будет снова убивать, а менять на сгоревший на период работы - ну не дело. Присмотрел DeWalt DC922KL.
http://www.dewalt.ru/powertools/productdetails/catno/DC822KL/

По характеристикам устраивала, но НИГДЕ не могу найти. Жаль. Обращение в оффициальный центр - под заказ предоплата 29.000 р.при цене в Москве 21-22.000 рублей. Жаба душит. Прошелся по брендам. Надеюсь среди одноклубниклв есть пользователи гайковертов. Большая просьба помочь в выборе и выявлении плюсов и минусов этих девайсов. http://www.voltra.ru/default.asp?CatalogID=819&item=15665&price_id=19244&page=2 ]

http://www.voltra.ru/default.asp?CatalogID=819&item=13211&price_id=15717&page=2

http://www.voltra.ru/default.asp?CatalogID=819&item=17556&price_id=22317&page=1

http://www.voltra.ru/default.asp?CatalogID=819&item=12789&price_id=15148&page=3

Но у бошей литиков нет чемоданов :( 800 девольт тяжелый будет. 810 - вроде= нормальный. Нет подсветки - налобник повешу - не впервой. Есть эл.тормоз. 230 Нм = это как 23 кг на метровый рычаг повесить. Для сравнения затяжка колесных гаек 80-120Нм.

AMA3OH написал : а основная задача - 2 раза в сезон крутить глухари 6*100 в брус по 800-1000 за 2-3 часа.

Не для таких работ ударные гайковёрты создавались...

Alex___dr написал : Не для таких работ ударные гайковёрты создавались...

Так не шуруповертом вкручивать глухари 10*200 на петли. Откручивать гайки и болты колесные, отпускать резьбовые соединения М10-М16

AMA3OH написал : крутить глухари 6*100 в брус

....да что Вы в самом деле?Если скрываете дополнительные задачи,-это другое дело.А такие глухари запросто крутятся обыкновенными шуриками...И стука нет...Вот как насчёт

AMA3OH написал : с по 800-1000 за 2-3 часа.

...это что-то не понятно....если их просто по-одному достать из упаковки,не заворачивая,-минут 30 надо..:)

AMA3OH написал : Так не шуруповертом вкручивать глухари 10*200 на петли. Откручивать гайки и болты колесные, отпускать резьбовые соединения М10-М16

...ну это другое дело...

helmutivan написал : если их просто по-одному достать из упаковки,не заворачивая,-минут 30 надо..

Брусы крепить к теплице, натягивая пленку. Время ограничено тем, что с зари начинаем, а через 2-3 часа поднимается ветер, что по нормальному равномерно не натянуть и летом сорвет быстро. Двое держат брус, а с третий вжик-вжик стягивает. Глухари из карманов по несколько вытаскиваются и на скорости вкручиваются.

AMA3OH написал : Так не шуруповертом вкручивать глухари 10*200 на петли.

Зарядки на долго не хватит... Медленно крутить будет... Если есть возможность попробуйте до покупки... Слишком большая разница между затяжкой метрической резьбы и заворачиванием глухаря... Тем более 10х200...

AMA3OH написал : Откручивать гайки и болты колесные, отпускать резьбовые соединения М10-М16

Для этого самое оно...

Alex___dr написал : Медленно крутить будет... Если есть возможность попробуйте до покупки...

В городе у нас нет НИ ОДНОГО гайковерта :(. Прошелся по магазинам, лабазам, дилерам, но, увы - нет ни одного

Владею DC810 - аппарату год. В этом году украли зарядное, чемодан и акки, так что пришлось посадить на внешние акб 36в (стоимость даже одного штатного акб превосходило все разумные рамки, не говоря уже о том, что о dc810 в сервисе по состоянию на лето сего года ничего не слышали!). Работы сейчас для него немного, но в прошлую субботу под рукой его не было - при попытке закрутить винт с прямым шлицем около 20 мм (встречаются в авто разные такие) шуриком - при остановке последнего едва меня на шпиндель не намотало.:) Резьба обычная мм 10-12, ну может 16, уже не помню - но гайковерт в таких ситуациях отрабатывал намного лучше. АКБ штатных действительно хватало ненадолго. При разрядке резко падали обороты. Шумный сильно - треск капитальный и дикий поток воздуха с вентилятора - буквально через пару дней после покупки наклонился посмотреть место крепежа, случайно нажал клавишу пуска - соринку вынул только вечером. Использовать рекомендую только с ударными головками, даже неплохие хром-ванадиум ручные - разбиваются. Минимальный размер которым пользовался я - 10 (резьба 6), максимальный - 32. Отлично подходят для глухарей и анкеров. Вес - это да. Тяжел - но могуч. И цена... А ну еще хорошего - легкосменные щетки и ОЧЕНЬ толстый провод ротора.

AMA3OH написал : В городе у нас нет НИ ОДНОГО гайковерта

А где купить набор ударных головок для него есть? Насколько я знаю, с этим тоже могут быть проблемы, т.к. обычные головки расфигачит быстро.

RomanBolhov написал : А где купить набор ударных головок для него есть?

Головки черные можно купить в магазине автоинструментов - бывают. Дорогие, но удовольствие того стоит.

maniac26 написал : пришлось посадить на внешние акб 36в

Это автомобильные 55А*ч ТРИ штуки с собой таскаешь? ;)

maniac26 написал : АКБ штатных действительно хватало ненадолго

Это недолго = сколько? У тебя литики или никель-марганец?

maniac26 написал : при попытке закрутить винт с прямым шлицем около 20 мм (встречаются в авто разные такие) шуриком - при остановке последнего едва меня на шпиндель не намотало.

КАКОЙ шурик для этого надо? У меня тоже чуть кисть не вырвало, когда киловатной дрелью крутил и РЕЗКО заклинило коронку-намотало проволоку :( хорошо быстро среагировал и бросил дрель.

maniac26 написал : Владею DC810

Сам теперь тоже смотрю на DC810KL.