Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Подумал, а чего ждать, если еще пиво не кончилось? Попробуем на пальцах. Например есть тросик, у которого 6 прядей, плюс сердечник. Берем и эти пряди делим пополам, т.е. три в одну сторону и три в другую, центр пусть болтается как ему удобно. Нам предстоит управлять редуктором, думаю хватит длины распущенных хвостов сантимов по 5, а то и меньше. Сразу оговорюсь, большен нагрузка-больше хвост, в этом вся фишка. Начинаем плести-да просто смотрим, как обойти например коуш, и далее чтобы все ровно ложилось. Не, чувствую неубедительно, надо с фотками...

Павел-61 написал :
попробую в понедельник сфотать заделку троса в минуту. Было дело, урки с лесоповала показывали.

Покажи. Интересно. Я варю конец в бочонке, но капля иногда отрывается. Правда у меня не отрывалась, а соседу заварил (может не так что сделал) - отвалилась.

Анатолий., я вроде как энергетик хорошо паяю, как механик хорошо клепаю, но здесь (у меня не Нева) я думаю лучше трос вязать. Если никто за выходные не покажет, попробую в понедельник сфотать заделку троса в минуту. Было дело, урки с лесоповала показывали.

А запаять на конце тросика трубку или какую нибудь болбышку,раньше всегда на мотоциклах паяли при помощи кислоты(соляная кислота протравленная цинком)или просто продается она как паяльная кислота,на худой конец можно залудить при помощи таблеток аспирина(ацетилсалициловая кислота)только таблетки шибко воняют при пайке.

Я расклепал на конце тросика гаечку на 8 и плотно, виток к витку, намотал железную проволоку Д2, чтобы снизить нагрузку на гайку( витка 4) а на другом ее конце, подобрав длину, свил петельку. Конструкция работала года два, но нынче гайка отвалилась. Придется все же покупать тросик и разбирать редуктор. Внутренний его конец закреплен на рычаге, который двигает муфту разблокировки.

sapog написал :
редуктор разбирать или как то так? Всем заранее спасибо.

Разбирать.

Мужики всем здравствуйте! Подскажите, как заменить тросик разблокировки меж осевого дефференциала на НЕВЕ ? редуктор разбирать или как то так? Всем заранее спасибо.

veter02 написал :
я тоже не одобряю,но обстоятельства вынуждают.

Да нет ничего смертельного, если человек понимает, что делает. И соблюдает ТБ и нормы закона о труде. Всякое в жизни бывает.
Я ходить не мог, жена ручной окучник тянула, тяпкой тоже не мед картошку окучивать....

я тоже не одобряю,но обстоятельства вынуждают.

veter02 написал :
.мамка опрокинула мотоблок и не могла завезти

Я наверное неправильный, не разрешаю пользоваться... Жалею мамок. Это не 15-кг культиватор.

veter02 написал :
на сколько вредно,попадание масла в двиг.мотоблоку ?

Вообще полезно

Ничего страшного не произошло. Черный выхлоп свидетельствует об избытке бензина - уровень топлива в карбюраторе повысился, возможно даже бензин скопился в впускном патрубке. Масло, попавшее в камеру сгорания будет давать сизый дым.
Падение не опасно, хотя теоретически при падении с запущенным двигателем нарушается работа системы смазки. Однако любой здравомыслящий "оператор мотоблока" постарается в кратчайшее время заглушить двигатель, так что на "сухую" поработать вряд ли получится.
Нужно удалить излишки бензина из впускного тракта, или просто дать двигателю поработать продолжительное время.

здраствуйте.мамка опрокинула мотоблок и не могла завезти,звонит мне.говорит когда дергает стартер,ручка обратно отдает и из глушителя идет черный дым.в итоге кого то позвала и все таки завели мб.по ходу в двигатель масло попало,тк из глушителя продожительное время шел черный дым и вылетали капельки масла.интерсно,как такие опрокидывания сказываются на дигатель,на сколько вредно,попадание масла в двиг.мотоблоку около месяца,движок субару 7,5

детальку от настольной лампы нашел на помойке приспособил к рычагу кпп. стало удобней .

1342 написал :
Понятно, что сделал Сергей Дым лучше, ..., а вот превратить мотоблок в задний привод проще, что уже лучше чем просто 2 колеса )))).

Абсолютно согласен! Каждый ,естественно, выбирает, что нужно ему...

Sergiani, я только показал, что возможны другие компоновки, а то, что сделал просто Сергей Дым восхищает, но повторить такте не каждому посильно, увы. Вариант компоновки выложенный выше мной проще в реализации. Да, он хлипкий, но имеет очень важное преимущество по отношению к большинству выпускаемых и самостоятельно конструируемых адаптеров - в этом варианте "тракторист" сидит на ведущих колесах, своим весом пригружая их для лучшей проходимости. В обычных же адаптерах сидят на прицепе, а мотоблок тянет своим весом + утяжелителей. Вот еще варианты правильной компоновки а это делают чехи Понятно, что сделал Сергей Дым лучше, но я это не повторю, а вот превратить мотоблок в задний привод проще, что уже лучше чем просто 2 колеса )))).

1342, псковский вариант хорош бесспорно, но Сергей Дым сделал конструкцию, которая "лёгким движением руки превращается" (с) в мотоблок для культивации и ... обратно. :yu
Чем меня и привлекает данный вариант...
ИМХО, конечно...

Если че, еще такая компоновка возможна

Сергей Дым, Спасибо-всё очень понятно_хорошо что есть такие отзывчивые и умные люди!Твой трактор как пособие для (наверное) половины нас--владельцев Невы.

Здорово!!!