Есть ли смысл переплачивать за многоэтапный заряд автоаккумулятора?

Пользовался отечественным зарядным устройством "Кедр-4 Авто", работало исправно, сдохло внезапно. Стал искать замену. Погуглил. Трёпу много, а по существу...

Наткнулся на "новое поколение зарядных устройств", управляющая электроника которых на разных этапах даёт разные параметры заряда. Например, CTEK MXS 5.0 имеет 8 этапов зарядки и стоит 4950 руб. http://www.ctek.ru/podbor.php?dev_id=88 , а WESTER СВ15 - 7 этапов зарядки и стоит 1960 руб. http://www.220-volt.ru/catalog-74246/

...возникли вопросы:

1. Отзывы реальных пользователей? - если можно, то без общих фраз.
2. Какие этапы реально полезны, а какие - маркетинг?
3. Стоит ли переплачивать, если можно купить дешёвое ЗУ за 700 руб?

Сейчас пользую аккумулятор Rocket SMF 75B24 (ёмкость 55 А*ч, пусковой ток 520 А)

Когда то работал аккумуляторщиком почти 10 лет и получил 5 разряд. Есть заводское ( СССР) зарядное с плавной регулировкой тока, которое справляеться со своими задачами на 100%. Чтобы снять сульфатацию пластин при глубоком разряде нужно полупериодное зарядное ( тоесть один диод в схеме, делали сами). В армии заряжали ВАКами, на заводе зарядными автоматами. У не которых друзей и знакомых есть разные зарядные недорогие и тоже справляються с зарядкой разряженного АКБ. Есть у Вас деньги купите протестируйте и опишите здесь:applause: В 220 вольт оно 12 и 24 вольта, КАМАЗовские заряжать если не будете то он Вам не нужен.

levian написал : .возникли вопросы:

Вы сначала скажите, с какой целью он Вам нужен? Мне например зарядник был нужен для зарядки аккумулятора лебедки планерной от F3B. Там полезен сильный зарядный ток 0,3-0,4С. Тогда емкость батареи несколько меньше, но старт планера живее идет. А Вам то он зачем?

levian написал : и стоит 4950 руб

у меня машине 5 лет... аккум родной.... ни разу не снимал для подзарядки...... всегда заводиться ТТТ. Зарядник есть-советский, но им пользовался последний раз лет 7 назад просто, лично я ,не вижу смысла столько денег тратить на зарядку. Исправная машина заряжать акк должна сама. Если есть проблемы с запуском( долго стартер крутит), или идет "недозаряд" нужно в дефект в машине устранять.... А с обычной подзарядкой справиться самый дешёвый аппарат....

Если человек ездит не каждый день, а зимой авто стоит под окном на сигнализации, то разряд будет полюбому. У меня друг забыл в багажнике свет и утром удивился:yu прибежал ко мне за зарядным. Плюс саморазряд АКБ не кто не отменял. Но в первом ( ИМХО) понтов много не нужных.

OlegGD написал : Если человек ездит не каждый день, а зимой авто стоит под окном на сигнализации, то разряд будет полюбому. У меня друг забыл в багажнике свет и утром удивился прибежал ко мне за зарядным.

Тут и обычного зарядника хватит. Даже самые простые автомобилисты просто чаще покупают новый аккумулятор.

AndyMirror написал : Тут и обычного зарядника хватит. Даже самые простые автомобилисты просто чаще покупают новый аккумулятор.

Я и пишу что хватит обычного. Но если как разрядился аккумулятор бежать за новым, дорого получиться ( может не так понял про простых автомобилистов).

Ели уж возник вопрос о хорошем заряднике, за разумные деньги, могу порекомендовать Вымпел 50 или 55 они одинаковые (у 50 экран светодиоды, у 55 ж/к) ,я на морозе больше доверяю диодам.Иногда использую его как блок питания 8-18 вольт, например шуроповёрт (вместо убитого аккумулятора) и так далее. Рассказывать много не буду всю инфо найдёте здесь : http://www.autozaryad.ru/product/vympel-50/

serega2011 написал : Ели уж возник вопрос о хорошем заряднике, за разумные деньги, могу порекомендовать Вымпел 50 или 55 они одинаковые (у 50 экран светодиоды, у 55 ж/к) ,я на морозе больше доверяю диодам.Иногда использую его как блок питания 8-18 вольт, например шуроповёрт (вместо убитого аккумулятора) и так далее. Рассказывать много не буду всю инфо найдёте здесь : http://www.autozaryad.ru/product/vympel-50/

В принципе адекватная цена, только выдаваемый ток не увидел, и не плохое зарядное.

OlegGD написал : Но если как разрядился аккумулятор бежать за новым, дорого получиться

;) На этот случай зарядник. Если аккум часто разряжается, то ремонтировать надо авто по электрике, а это часто накладно. Вот люди просто покупают раз в год-два новый аккум. Стоит он рубля 3.

Выдаваемый ток 0,5-15 А,хватит и от камаза заряжать.