Умное зарядное устройство для авто

Собственно имеются претенденты на покупку: Билтема.

Зарядное устройство BL1204:

Интересуют мнения владельцев и просто знающих людей.

Mutru4 написал : Собственно имеются претенденты на покупку

4 ампера - хилое. Исправной АКБ зарядник не нужен. Неисправную - после глубокого переразряда, надо раскачивать циклированием. А эти девайсы не умеют раскачивать. Да и при такой мощности раскачка будет в несколько суток.

Vladimir_Vas написал : 4 ампера - хилое.

понятное дело.., но они щас в массе своей четырёхамперники.

Vladimir_Vas написал : Исправной АКБ зарядник не нужен.

Угу, только папа/жена габариты забыли выключить, а ехать надо...

Vladimir_Vas написал : А эти девайсы не умеют раскачивать.

так, собственно для зарядки нужно, хотя вроде в описании к BL1204 про раскачку что-то пишут...

Mutru4 написал : Угу, только папа/жена габариты забыли выключить, а ехать надо...

Тут как раз раскачка нужна.

Mutru4 написал : хотя вроде в описании к BL1204 про раскачку что-то пишут.

Что такое раскачка? Три раза зарядить до завязки и три раза разрядить. На 50 амперчасов батарею при токе в 4 ампер скоко суток уйдет на раскачку? "Неделю, не меньше!" @ "Винни Пух идет в гости". :)

Vladimir_Vas написал : Тут как раз раскачка нужна.

да вроде заряжают обычные (тупые зарядники), но меньше 11,5 вольт акк не упускали/разряжали..

Vladimir_Vas написал : Что такое раскачка? Три раза зарядить до завязки и три раза разрядить. На 50 амперчасов батарею при токе в 4 ампер скоко суток уйдет на раскачку? "Неделю, не меньше!" @ "Винни Пух идет в гости".

так, а что посоветуете?

Mutru4 написал : но меньше 11,5 вольт акк не упускали/разряжали..

Тада зарядка вообще не нужна. Если фары забыть на ночь - о то да. 0 вольт. Но раскачать можно. У меня специальный зарядник моделистский Orbit на 12 ампер - я им заряжаю 6СТ60 для планерной лебедки F3B. Автомобильные же аккумуляторы никогда не заряжал вообще, хотя машины две в доме. Да в них и не получится фары-габариты забыть. Автоматика умная - сама обесточит.

Vladimir_Vas написал : Тада зарядка вообще не нужна.

да и авто тоже:), потому как не поедешь.

Vladimir_Vas написал : 4 ампера - хилое.

Mutru4 написал : ну и на "закуску" еще одна билтема

у этой ток больше.

К сожалению, ничего не знаю про зарядные устройства данной марки, сам пользуюсь таким когда приспичит. Работает. Результатом зарядки доволен. http://www.zaryad.ru/index.php?productID=126.

Как считаете а стоит ли пробовать тренировать аккумулятор Варта Блу 100А? Проблема в его низкой емкости, токи пусковые ниче нормальный стартер раскручивают не слабо. Какой средний срок службы у подобных батарей?

Скажите а емкость указанной Вами батареи соответствует рекомендации производителя авто? или больше рекомендованного?

Соответствует именно такая и рекомендована.

Прошу прощения за назойливость, а в чем проявляется (или как вы определили)что емкость батареи ниже заявленной? Если я не ошибаюсь, когда на батареи написано 100А/ч это значит, что батарея (полностью заряженная) в течении 20 ч. должна отдавать ток 5А пока напряжение не опустится ниже 10,8В.

-Алексей- написал : в чем проявляется (или как вы определили)что емкость батареи ниже заявленной?

Разряжается до низкого напряжения слишком быстро. Емкости не соответствует, как будто недозаряжена батарея, на вид в ней 15-20А*ч емкости вместо 100.

-Алексей- написал : на батареи написано 100А/ч это значит, что батарея (полностью заряженная) в течении 20 ч. должна отдавать ток 5А пока напряжение не опустится ниже 10,8В.

Верно говорите. Но вот допустим свет потребляет 15А скажем да, 15 мин. погорел и двигатель уже не завести, напряжение при запуске падает до 7-8В.

Позволю себе задать еще несколько вопросов: 1 Возраст батареи 2 Напряжение на клеммах АКБ при работающем двигателе под нагрузкой Хорошо бы померить утечку тока от + клеммы генератора до + АКБ, и от массы до - АКБ Интересно было бы узнать плотность электролита АКБ (если есть возможность) после полной зарядки скажем через пол часа по окончанию зарядки И хорошо было бы померить утечку тока на неработающей машине стоящей на охране сигнализации если таковая есть.

Mutru4 написал : ..... Собственно имеются претенденты на покупку: ....

Из всего перечня ни с одним из ЗУ не сталкивался. У меня, самодельное почти 30-ти летнее ЗУ сделанное по схеме - "стабилизации тока заряда" а не напряжения, как написано в техн.характеристиках одного из приведенных по ссылке.

То что ном.ток всего лишь 4А - неудобство только одно, это зимой быстро не подзарядишь АБ, придется по- дольше "поплясать" на холоде. А для нормальной зарядки этого вполне хватит.

Vladimir_Vas написал : .... Исправной АКБ зарядник не нужен. ....

Как раз-то нужно. Особенно тем АБ которые используются на машинах с коротким пробегом. Проще, есть категория людей которые, мягко говоря, за угол дома на машине ездит, т.е., завел 100м проехал, остановился, заглушил машину. У таких ездоков АБ не успевает восстанавливаться и поэтому, вроде и не старая батарея а ведет себя как "видавшая виды ..." Вот для таких АБ и надо проводить периодические зарядки и, как Вы писали, циклы заряд/разряд. А для этого необходимо ЗУ