15.12.2016 в 10:37:17
#5872055
N.Al-dr, Александр, значит нужно разомкнуть эти два провода - и подсоединить кнопку аварийной остановки? Просто я тогда не понимаю, от реле датчика масла выходит два провода
15.12.2016 в 10:39:49
#5872057
А все...от картера мотора. Кнопку выключения подсоединять между датчиком картера и катушкой зажигания?
15.12.2016 в 10:58:42
#5872074
Походу вот этот нужно коротить на массу(жёлтым отметил). Значит к нему провод от кнопки, а второй провод от кнопки на массу, нажали кнопку(замкнули) - двиг заглох(только отжать потом не забудьте:)) Ну вроде он как помнится)
15.12.2016 в 11:10:44
#5872081
Bread, хм...
15.12.2016 в 11:13:22
#5872083
Что за техника то? Может весь замок из блока нарастить, чтобы под рукой был?
15.12.2016 в 11:17:12
#5872090
Да нет, просто хочу приобретать 192F с катушкой освещения, нужна схема соединения проводки + как подключить чеку аварийной остановки. Пытаюсь разобраться...фотографий нет ни у кого проводов которые идут с данного движка?
15.12.2016 в 11:25:53
#5872097
Да там сложно запутаться, главное не спешить) 192f это новая модель, но вряд ли он чем нибудь отличается от всех подобных одноцилиндровых лифанов в плане проводки.
15.12.2016 в 11:38:34
#5872113
Bread, т.е. соединение такое: датчик уровня масла картера - соединяется с реле датчика масла и катушкой зажигания (которая обведена желтым на верхнем снимке) ? т.е. при экстренной остановки провод катушки зажигания закорачивается и двигатель останавливается?
15.12.2016 в 11:42:48
#5872119
Ну получается так. Я точно не лазил непосредственно к проводам маслодатчика, а просто нашёл вот этот провод выходящий сверху, да и коротнул на массу, двиг заглох.
15.12.2016 в 11:53:20
#5872127
Bread, Serebro_ Ребята, нужного фото под рукой нет.. В случае когда мотор без эл.стартера, но с катушками освещения схема будет такой. Аварийный выключатель подключается параллельно датчику уровня масла. Выбирайте выключатель при срабатывании которого контакты замыкаются. Александр.
15.12.2016 в 12:06:03
#5872144
N.Al-dr, ну суть та же, и провод тот же получается. У меня небольшой вопрос по 190 f, нарастил я значит замок из блока на панель бурана(у нас их 3 штуки с лифанами), нашёл + на замке, и вдруг оказалось, что он там постоянный, вне зависимости от положения ключа, а мечталось сделать как на 2V78(там плюс исчезает при положении выкл) подвесить туда свет и эл.насос, это я чего то напутал или так и есть, не получится сделать полное отключение потребителей через ключ?
15.12.2016 в 12:14:36
#5872156
Bread Здравствуйте, Глеб. Увы.. на одноцилиндровых моторах это не получится.. Только если менять замок зажигания и перетряхивать всю электросхему.. С уважением Александр.
15.12.2016 в 12:17:37
#5872161
N.Al-dr, ясно, ну значит придётся эл.насос через тумблер пустить, а + возьму со стартера, спасибо. Ой, здравствуйте:) Чот я зарапортовался.
29.12.2016 в 20:20:12
#5888757
N.Al-dr, здравствуйте. Может поможете расшифровать, о каких температурах идёт речь в чудном китайском мануале от 2v78? 80-110 это похоже масло всё таки, а вот 60 гр. это где, как и куда?
30.12.2016 в 17:32:10
#5889483
Bread Здравствуйте, Глеб. После "новогодних выходных" посмотрим что написано в нашем варианте инструкции.. С уважением Александр.
P.S. "С наступающим!"
01.01.2017 в 00:40:50
#5890413
С Новым годом! всего, всего, всего)
01.01.2017 в 10:27:07
#5890495
С НОВЫМ ГОДОМ! С НОВЫМ СЧАСТЬЕМ!
03.01.2017 в 15:15:27
#5891971
ребята цены в шапке темы актуальны?
03.01.2017 в 16:10:22
#5892018
Sliip
Двигатель LIFAN 160F (4.0л.с / 2.9кВт) - 6700р.
Двигатель LIFAN 168F (5.5л.с / 4.0кВт) - 6800р.
Двигатель LIFAN 173F (8.0л.с / 5.9кВт) - 11000р.
Двигатель LIFAN 168F2-RD (6.5л.с / 4.8кВт) - 13500р.
Двигатель LIFAN 173F-D (8.0л.с / 5.9кВт) - 15200р.
Двигатель LIFAN 182F-D (11.0л.с / 8.1кВт) - 16500р.
Двигатель LIFAN 1P60FV-C (4л.с / 2.9кВт) - 7200р.
Двигатель LIFAN 1P70FV-B (6л.с / 4.4кВт) - 9200р
Шкив 3-х ручейковый (алюминий, d-20mm) для моторов 168F/168F-2/170F - 500р.
Шкив 3-х ручейковый (алюминий, d-25mm) для моторов 173F/177F/182F/188F/190F - 500р.
Площадка-переходник для установки моторов 168F/168F-2/170F на м-б "Каскад" - 400р.
Запчасти -
05.01.2017 в 23:03:51
#5894175
Здравствуйте. Интересует цена на Лифан 13 л с с катушкой освещения (сколько кстати доплата за электростартер?). (как вариант 15 л с в такой же комплектации). Деловыми линиями отправляете?
05.01.2017 в 23:10:41
#5894186
semennn, чуть выше перечислено всё что есть в продаже. Александр.
06.01.2017 в 17:53:39
#5894780
Здравствуйте, Александр!
Если ли возможность приобрести у Вас следующие запчасти для двигателя Лифан-168 (от мотоблока "Салют")
1) Винт регулировки холостого хода
2) Пружина винта регулировки холостого хода
3) Прокладка поплавковой камеры
Данные детали помечены стрелочками на картинке с изображением ремкомплекта к карбюратору Лифан-168F2 отсюда:
4) Свеча зажигания F6TC (все модели) - 1шт (100 руб) 5) Фильтр воздушный в сборе (168F/168F-2/170F) - 1 шт (360 руб) 6) Фильтрующий элемент воздушного фильтра (168F/168F-2/170F) - 1 шт (200 руб) С доставкой в город Королёв Московской области. ЗЫ. Покупать "ремкомплект карбюратора в сборе" не хочется, ввиду того, что мне из него нужны только 3 детали. С уважением, Вячеслав.
07.01.2017 в 12:40:25
#5895449
С праздниками!
Уважаемые форумчане, подскажите толковую схему подключения 192FD с катушкой освещения. Двигатель заводится но от ключа не выключается? Я так понимаю что-то с землей не-то. Полноценная земля на картере? Но все вроде сделал как есть, но двигатель не останавливается
07.01.2017 в 19:15:37
#5895750
Slava1, здравствуйте. В понедельник посмотрю что есть из списка. Александр.
Serebro_,здравствуйте. Опубликуйте фото того что Вы пытаетесь собрать в одну схему, так будет проще. Александр.
07.01.2017 в 19:25:42
#5895758
Хорошо!
07.01.2017 в 23:10:35
#5895973
буду ждать!
08.01.2017 в 02:02:26
#5896127
Здравствуйте! Кто-нибудь подскажет в чем различия двигателей лифан 173F и лифан дбг-8,0 ? Характеристики совершенно одинаковые, а цены у одного и того же продавца отличаются.
08.01.2017 в 02:21:43
#5896141
N.Al-dr, здравствуйте, Александр! У меня к Вам такие вопросы : 1. на двигателях 173FD маховик нужно менять при установке комплекта для освещения на 7ампер 84 Вт ( как на картинке) или нужна только сама катушка и регулятор(выпрямитель) ? 2. чтобы 173F установить на каскад-нужно дополнительно: успокоитель ремня, трос газа.Шпонка, болт М8 в комплекте с двигателем. Шкив остается родной на 25 мм.-всё верно?
08.01.2017 в 13:13:46
#5896340
ЛЁХА.Л написал:
treysh написал : Это мне еще нужно купить маховик с магнитами получается? Они есть в продаже?
Проще взять с стартёром, там на моховике есть магниты и поставить мощные катушки, а стартёр можно убрать или продать.
ЛЁХА.Л, получается, что маховик с магнитами совместим с катушками любой мощности ? А нет разницы в маховиках ну, например, по кол-ву, мощности магнитов ?
08.01.2017 в 15:49:32
#5896431
VADIM G., здравствуйте.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу