Аватар пользователя
Serebro_

Местный

Регистрация: 22.05.2014

Рыбинск

Сообщений: 15

15.12.2016 в 10:37:17

#5872055

N.Al-dr, Александр, значит нужно разомкнуть эти два провода - и подсоединить кнопку аварийной остановки? Просто я тогда не понимаю, от реле датчика масла выходит два провода

Аватар пользователя
Serebro_

Местный

Регистрация: 22.05.2014

Рыбинск

Сообщений: 15

15.12.2016 в 10:39:49

#5872057

А все...от картера мотора. Кнопку выключения подсоединять между датчиком картера и катушкой зажигания?

Аватар пользователя
Bread

Местный

Регистрация: 06.05.2014

Мурманск

Сообщений: 69

15.12.2016 в 10:58:42

#5872074

Походу вот этот нужно коротить на массу(жёлтым отметил). Значит к нему провод от кнопки, а второй провод от кнопки на массу, нажали кнопку(замкнули) - двиг заглох(только отжать потом не забудьте:)) Ну вроде он как помнится)

http://image.prntscr.com/image/94e87d07f0ed4f268d86bd57926b1402.png

Аватар пользователя
Serebro_

Местный

Регистрация: 22.05.2014

Рыбинск

Сообщений: 15

15.12.2016 в 11:10:44

#5872081

Bread, хм...

Аватар пользователя
Bread

Местный

Регистрация: 06.05.2014

Мурманск

Сообщений: 69

15.12.2016 в 11:13:22

#5872083

Что за техника то? Может весь замок из блока нарастить, чтобы под рукой был?

Аватар пользователя
Serebro_

Местный

Регистрация: 22.05.2014

Рыбинск

Сообщений: 15

15.12.2016 в 11:17:12

#5872090

Да нет, просто хочу приобретать 192F с катушкой освещения, нужна схема соединения проводки + как подключить чеку аварийной остановки. Пытаюсь разобраться...фотографий нет ни у кого проводов которые идут с данного движка?

Аватар пользователя
Bread

Местный

Регистрация: 06.05.2014

Мурманск

Сообщений: 69

15.12.2016 в 11:25:53

#5872097

Да там сложно запутаться, главное не спешить) 192f это новая модель, но вряд ли он чем нибудь отличается от всех подобных одноцилиндровых лифанов в плане проводки.

Аватар пользователя
Serebro_

Местный

Регистрация: 22.05.2014

Рыбинск

Сообщений: 15

15.12.2016 в 11:38:34

#5872113

Bread, т.е. соединение такое: датчик уровня масла картера - соединяется с реле датчика масла и катушкой зажигания (которая обведена желтым на верхнем снимке) ? т.е. при экстренной остановки провод катушки зажигания закорачивается и двигатель останавливается?

Аватар пользователя
Bread

Местный

Регистрация: 06.05.2014

Мурманск

Сообщений: 69

15.12.2016 в 11:42:48

#5872119

Ну получается так. Я точно не лазил непосредственно к проводам маслодатчика, а просто нашёл вот этот провод выходящий сверху, да и коротнул на массу, двиг заглох.

Аватар пользователя
N.Al-dr

Местный

Регистрация: 09.11.2012

Екатеринбург

Сообщений: 932

15.12.2016 в 11:53:20

#5872127

Bread, Serebro_ Ребята, нужного фото под рукой нет.. В случае когда мотор без эл.стартера, но с катушками освещения схема будет такой. Аварийный выключатель подключается параллельно датчику уровня масла. Выбирайте выключатель при срабатывании которого контакты замыкаются. Александр.

Аватар пользователя
Bread

Местный

Регистрация: 06.05.2014

Мурманск

Сообщений: 69

15.12.2016 в 12:06:03

#5872144

N.Al-dr, ну суть та же, и провод тот же получается. У меня небольшой вопрос по 190 f, нарастил я значит замок из блока на панель бурана(у нас их 3 штуки с лифанами), нашёл + на замке, и вдруг оказалось, что он там постоянный, вне зависимости от положения ключа, а мечталось сделать как на 2V78(там плюс исчезает при положении выкл) подвесить туда свет и эл.насос, это я чего то напутал или так и есть, не получится сделать полное отключение потребителей через ключ?

Аватар пользователя
N.Al-dr

Местный

Регистрация: 09.11.2012

Екатеринбург

Сообщений: 932

15.12.2016 в 12:14:36

#5872156

Bread Здравствуйте, Глеб. Увы.. на одноцилиндровых моторах это не получится.. Только если менять замок зажигания и перетряхивать всю электросхему.. С уважением Александр.

Аватар пользователя
Bread

Местный

Регистрация: 06.05.2014

Мурманск

Сообщений: 69

15.12.2016 в 12:17:37

#5872161

N.Al-dr, ясно, ну значит придётся эл.насос через тумблер пустить, а + возьму со стартера, спасибо. Ой, здравствуйте:) Чот я зарапортовался.

Аватар пользователя
Bread

Местный

Регистрация: 06.05.2014

Мурманск

Сообщений: 69

29.12.2016 в 20:20:12

#5888757

N.Al-dr, здравствуйте. Может поможете расшифровать, о каких температурах идёт речь в чудном китайском мануале от 2v78? 80-110 это похоже масло всё таки, а вот 60 гр. это где, как и куда?

Аватар пользователя
N.Al-dr

Местный

Регистрация: 09.11.2012

Екатеринбург

Сообщений: 932

30.12.2016 в 17:32:10

#5889483

Bread Здравствуйте, Глеб. После "новогодних выходных" посмотрим что написано в нашем варианте инструкции.. С уважением Александр.

P.S. "С наступающим!"

Аватар пользователя
Bread

Местный

Регистрация: 06.05.2014

Мурманск

Сообщений: 69

01.01.2017 в 00:40:50

#5890413

С Новым годом! всего, всего, всего)

Аватар пользователя
N.Al-dr

Местный

Регистрация: 09.11.2012

Екатеринбург

Сообщений: 932

01.01.2017 в 10:27:07

#5890495

С НОВЫМ ГОДОМ! С НОВЫМ СЧАСТЬЕМ!

Аватар пользователя
Sliip

Местный

Регистрация: 28.05.2014

Екатеринбург

Сообщений: 269

03.01.2017 в 15:15:27

#5891971

ребята цены в шапке темы актуальны?

Аватар пользователя
N.Al-dr

Местный

Регистрация: 09.11.2012

Екатеринбург

Сообщений: 932

03.01.2017 в 16:10:22

#5892018

Sliip Двигатель LIFAN 160F (4.0л.с / 2.9кВт) - 6700р. Двигатель LIFAN 168F (5.5л.с / 4.0кВт) - 6800р. Двигатель LIFAN 173F (8.0л.с / 5.9кВт) - 11000р. Двигатель LIFAN 168F2-RD (6.5л.с / 4.8кВт) - 13500р. Двигатель LIFAN 173F-D (8.0л.с / 5.9кВт) - 15200р. Двигатель LIFAN 182F-D (11.0л.с / 8.1кВт) - 16500р. Двигатель LIFAN 1P60FV-C (4л.с / 2.9кВт) - 7200р. Двигатель LIFAN 1P70FV-B (6л.с / 4.4кВт) - 9200р Шкив 3-х ручейковый (алюминий, d-20mm) для моторов 168F/168F-2/170F - 500р. Шкив 3-х ручейковый (алюминий, d-25mm) для моторов 173F/177F/182F/188F/190F - 500р. Площадка-переходник для установки моторов 168F/168F-2/170F на м-б "Каскад" - 400р. Запчасти - https://yadi.sk/d/akUTIY13tP4MX Запчасти в ассортименте, но их наличие нужно уточнять на момент заказа. Александр.

Аватар пользователя
semennn

Местный

Регистрация: 18.01.2015

Ногинск

Сообщений: 54

05.01.2017 в 23:03:51

#5894175

Здравствуйте. Интересует цена на Лифан 13 л с с катушкой освещения (сколько кстати доплата за электростартер?). (как вариант 15 л с в такой же комплектации). Деловыми линиями отправляете?

Аватар пользователя
N.Al-dr

Местный

Регистрация: 09.11.2012

Екатеринбург

Сообщений: 932

05.01.2017 в 23:10:41

#5894186

semennn, чуть выше перечислено всё что есть в продаже. Александр.

Аватар пользователя
Slava1

Местный

Регистрация: 13.05.2013

Москва

Сообщений: 26

06.01.2017 в 17:53:39

#5894780

Здравствуйте, Александр! Если ли возможность приобрести у Вас следующие запчасти для двигателя Лифан-168 (от мотоблока "Салют") 1) Винт регулировки холостого хода 2) Пружина винта регулировки холостого хода 3) Прокладка поплавковой камеры Данные детали помечены стрелочками на картинке с изображением ремкомплекта к карбюратору Лифан-168F2 отсюда: http://motoimport.net/p233497333-remkomplekt-karbyuratora-lifan.html

4) Свеча зажигания F6TC (все модели) - 1шт (100 руб) 5) Фильтр воздушный в сборе (168F/168F-2/170F) - 1 шт (360 руб) 6) Фильтрующий элемент воздушного фильтра (168F/168F-2/170F) - 1 шт (200 руб) С доставкой в город Королёв Московской области. ЗЫ. Покупать "ремкомплект карбюратора в сборе" не хочется, ввиду того, что мне из него нужны только 3 детали. С уважением, Вячеслав.

Аватар пользователя
Serebro_

Местный

Регистрация: 22.05.2014

Рыбинск

Сообщений: 15

07.01.2017 в 12:40:25

#5895449

С праздниками!

Уважаемые форумчане, подскажите толковую схему подключения 192FD с катушкой освещения. Двигатель заводится но от ключа не выключается? Я так понимаю что-то с землей не-то. Полноценная земля на картере? Но все вроде сделал как есть, но двигатель не останавливается

Аватар пользователя
N.Al-dr

Местный

Регистрация: 09.11.2012

Екатеринбург

Сообщений: 932

07.01.2017 в 19:15:37

#5895750

Slava1, здравствуйте. В понедельник посмотрю что есть из списка. Александр.

Serebro_,здравствуйте. Опубликуйте фото того что Вы пытаетесь собрать в одну схему, так будет проще. Александр.

Аватар пользователя
Serebro_

Местный

Регистрация: 22.05.2014

Рыбинск

Сообщений: 15

07.01.2017 в 19:25:42

#5895758

Хорошо!

Аватар пользователя
Slava1

Местный

Регистрация: 13.05.2013

Москва

Сообщений: 26

07.01.2017 в 23:10:35

#5895973

буду ждать!

Аватар пользователя
VADIM G.

Местный

Регистрация: 08.01.2017

Казань

Сообщений: 22

08.01.2017 в 02:02:26

#5896127

Здравствуйте! Кто-нибудь подскажет в чем различия двигателей лифан 173F и лифан дбг-8,0 ? Характеристики совершенно одинаковые, а цены у одного и того же продавца отличаются.

Аватар пользователя
VADIM G.

Местный

Регистрация: 08.01.2017

Казань

Сообщений: 22

08.01.2017 в 02:21:43

#5896141

N.Al-dr, здравствуйте, Александр! У меня к Вам такие вопросы : 1. на двигателях 173FD маховик нужно менять при установке комплекта для освещения на 7ампер 84 Вт ( как на картинке) или нужна только сама катушка и регулятор(выпрямитель) ? 2. чтобы 173F установить на каскад-нужно дополнительно: успокоитель ремня, трос газа.Шпонка, болт М8 в комплекте с двигателем. Шкив остается родной на 25 мм.-всё верно?

Аватар пользователя
VADIM G.

Местный

Регистрация: 08.01.2017

Казань

Сообщений: 22

08.01.2017 в 13:13:46

#5896340

ЛЁХА.Л написал:

treysh написал : Это мне еще нужно купить маховик с магнитами получается? Они есть в продаже?

Проще взять с стартёром, там на моховике есть магниты и поставить мощные катушки, а стартёр можно убрать или продать.

ЛЁХА.Л, получается, что маховик с магнитами совместим с катушками любой мощности ? А нет разницы в маховиках ну, например, по кол-ву, мощности магнитов ?

Аватар пользователя
N.Al-dr

Местный

Регистрация: 09.11.2012

Екатеринбург

Сообщений: 932

08.01.2017 в 15:49:32

#5896431

VADIM G., здравствуйте.

  1. ДБГ-8,0 - подделка под Lifan 173F (либо собирают из запчастей в РФ, либо берут у безымянного китайского производителя моторов)
  2. Штатный маховик мотора xxxF-D (с двумя магнитами) подходит для катушек 0,98А и 3А.
  3. Успокоитель и трос газа остаются родные. Шкив используется родной, но, вроде бы, есть проблемы с третьим ручьём для доп.оборудования - небольшая не соосность. Шпонка в комплекте с мотором, а вот болта нет.
  4. Для определённой катушки - определённый маховик. 0,98А и 3А - штатный; 5А и 7А - первый вид, 18А - второй вид. Александр.

Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу