Шаговый двигатель.

Мало обсуждаемая тема на Нашем форуме (по сравнению с другими типами двигателей), тем не менее думаю многие пользователи с ним сталкивались. Девайс: GD86STH80- 5504A под управлением драйвера EM705, сразу оговорюсь- в списке поддерживаемых двигателей у данного драйвера нет. Тем не менее тандем благополучно отработал без замечаний пол года, сейчас непонятная трабла- драйвер периодически ругается на двигатель, код ошибки- (произошла аварийная остановка вала двигателя "срыв"). Автоматическая подстройка драйвера под параметры обмоток двигателя результатов не дала. Проблема в том, что дефект не постоянный и на объекте бываю только по вызову. Приехал- проверил оборудование- поигрался с настройками- поехали, через какое- то время опять бяка. Заказали пока драйвер, но к нам я чувствую он нескоро придет. Может кто поделится "опытом"?:help

Тяжёлый случай... Проверяйте:

• качество питающего напряжения
• контакты
• отсутствие реального подклинивания вала и механизмов
• попробуйте вводить параметры двигателя вручную

ksiman написал :

• качество питающего напряжения

тоже есть такое подозрение

ksiman написал : контакты

исключено, неразъемное соединение

ksiman написал : отсутствие реального подклинивания вала и механизмов

проверено- ОК тем более бывает и месяц работает без замечаний

ksiman написал : попробуйте вводить параметры двигателя вручную

этим: ProTuner? Прога и кабель есть, но есть ли смысл если я могу и внешним интерфейсом (установкой dip) забить все параметры?

Да, вот еще....управление драйвером не контроллером, оптодатчики, на выходе ключ

iyri написал : Прога и кабель есть, но есть ли смысл если я могу и внешним интерфейсом (установкой dip) забить все параметры

Попробуйте перемычками конфигурировать. Кстати, Вы уверены, что обмотки Вашего двигателя для такого напряжения необходимо соединять параллельно?

ksiman написал : Попробуйте перемычками конфигурировать

не помогает, увеличил ток фазы с 4,3 до 5,0А, менял ток удержания (sw4)

ksiman написал : Кстати, Вы уверены, что обмотки Вашего двигателя для такого напряжения необходимо соединять параллельно?

Они в двигателе внутри соеденены, схема не самопальная, что фирмачи поставили то и эксплуатируем, говорил- же пол года работы только начались проблемы.

У меня такая-же ситуация... драйвер периодически ругается на двигатель, код ошибки- (произошла аварийная остановка вала двигателя "срыв"). Автоматическая подстройка драйвера под параметры обмоток двигателя результатов не дала. Проблема в том, что дефект не постоянный .Перепробовал практически все возможные настройки драйвера. Всё-же удалось запустить двигатель в последовательных настройках.

Работает не стабильно!!! После кода ошибки- (произошла аварийная остановка вала двигателя "срыв"). Запускаю двигатель: Все настройки делать при выключеном питании. SW1-on SW5-on Двигатель поругался,работает...После того как драйвер останавливает двигатель,

SW1-on SW5 выключаю и включаю SW6---СКОРОСТЬ УВЕЛИЧИЛАСЬ... После того как драйвер останавливает двигатель,делаю следующее! SW1-on SW6 выключаю и включаю SW7- ТАКИМ ОБРАЗОМ Я ДОБИЛСЯ НУЖНОЙ МНЕ СКОРОСТИ,ДАЛЕЕ Переводим на прежние параметры это: SW1-on SW6-on SW8-on . После каждого сбоя выполняются выше сказанные настройки!

Заказал ДРАЙВЕР EM882... --- Кто нибудь работал с этим драйвером?

Stydents2014-танцы с бубнами,ответил в личке.

Stydents2014 написал : Заказал ДРАЙВЕР EM882...

Наверное все- таки АМ882.

Пардон... -АМ882