ВЕТРОГЕНЕРАТОР. Самоделка для практических целей.

Уважаемые господа! Я намерен слепить ветрогенератор – роторный ветряк с использованием автомобильного генератора 55-70 ампер/12 вольт. Вопрос: можно ли с него питать тэн, например, полкиловатта? В постоянном режиме для нагрева воды? Годится ли тэн на 220 вольт? Можно также подзаряжать аккумулятор. На даче случаются перебои в энергоснабжении, причём, тенденция очень чёткая: как ветер, так и тьма. А ветряку ветер на радость. Можно и о конструкции потолковать.

(пришлось редактировать, поскольку сообщение появилось в неудобочитаемой форме)

Статья Бирюкова "Дачная электростанция" в журнале радио 1994-08
http://publ.lib.ru/ARCHIVES/R/''Radio''/''Radio'',1994,N08.[djv].zip

Учтите, чтобы получить с генератора заявленные амперы, Вам нужно раскрутить его примерно до 3000 об/мин. Если использовать ТЭН на 220в от 12-ти ( если авто, то 14-ти) вольт, то делите его мощность примерно на 250 (14 вольт) или 330 (12 вольт). То есть ТЭН на 2,5 кВт будет греть от 14-ти вольт всего на 10 Вт.

asdfghj написал : Вопрос: можно ли с него питать тэн, например, полкиловатта? В постоянном режиме для нагрева воды? Годится ли тэн на 220 вольт?

Нет, нельзя. не годиться.

asdfghj написал : Я намерен слепить ветрогенератор – роторный ветряк с использованием автомобильного генератора 55-70 ампер/12 вольт. Вопрос: можно ли с него питать тэн, например, полкиловатта? В постоянном режиме для нагрева воды? Годится ли тэн на 220 вольт? Можно также подзаряжать аккумулятор. На даче случаются перебои в энергоснабжении, причём, тенденция очень чёткая: как ветер, так и тьма. А ветряку ветер на радость. Можно и о конструкции потолковать.

неочем толковать, мёртворождённая затея.

ну почему сразу плохая идея просто надо поработать 1) нужно взять магниты и втулить их в ротор (тяжело но можно справиться за 1 день (Я смог)) 2) катушка на роторе не пригодится (она забирает энергию) 3) желательно взять генератор 28 вольт (при малых об. он выдаст от 6 в. ( начнёт выдавать при 100 об.)) 4) есть вопросы пишите.

5) магниты нужны хитрые (и я знаю где их взять почти даром)

1kicihtih написал : знаю где их взять почти даром

Если знаете такие места - идеальный вариант - авиационный генератор 27 вольт 100 ампер. Самый высокий КПД ИМХО.

магниты можно взять из жестких дисков компьютера их не рабочих много 1) подковку нужно распилить болгаркой но не до конца чтоб не нагрелся и поломать 2) эл. магниты на роторе нужно спилить болгаркой под их толщину. (займёт около дня ( я испробовал на 3 шт.) только не всю пластину нежно оставить по краям родной диаметр так чтоб потом не ошибиться и не мучатся ротор должен войти в статор 3) и всё готово 4) если что не понятно пиши

ppkvin написал : Если знаете такие места - идеальный вариант - авиационный генератор 27 вольт 100 ампер. Самый высокий КПД ИМХО.

нет он не пойдёт там частота тока совершенно не такая нужно

1kicihtih написал : он не пойдёт там частота тока совершенно не такая нужно

Вы уверены? Генератор ПОСТОЯННОГО тока.

ТЭН питать от самодельного маломощного ветряка? Ню-ню... :swoon

ответ прост вращение у самолетов высокое 1) явно он не работает через коробку (скорость вращения приблизительно 3500-7000 (где взять такую скорость)) 2) проще взять генератор от русских грузовиков ( КРаЗ, КАМАЗ и так далее) вращение их на холостых около 500 об.мин 3) их легче найти если что-то пойдет не так 4) тен можно сходить к производителям и заказать им такой какой нужен (правда они делают в пагонных метрах, выйдет около 8 шт но 20в. и по мощности такой какой нада 5) лутьше заказывать на 25-28 вольт для того если ветер будет сильным 6)есть еще непонятки?

1kicihtih написал : ответ прост вращение у самолетов высокое

Не совсем так просто. Для повышения числа оборотов существует мультипликатор или просто подбор шкивов. КПД авиа генератора несравним с автомобильным. Мощность - почти 3 кВА. Один умелец собрал на нем циркулярку с питанием =27 вольт. Пилит лучше чем от асинхронника.

ppkvin написал : Один умелец собрал на нем циркулярку с питанием =27 вольт. Пилит лучше чем от асинхронника.

а для чего преобразовывать механическую энергию в электрическую и затем снова в механическую?