Искрит перфоратор интерскол П 26-800 Эр

Искрит перфоратор и исходит запах как будто обмотка плавиться, но когда разобрал всё Ок. Щетки в норме , даже новые поставилно толку нет. Непомню как начал искрить вроде много не работали , но всё же что это может быть ума не приложу наверно надо нести на починку так как сам Могу не поменять,думул на ротор НО ХЗ! Если кто встречал такое то просьба написать!Кстати стал слабее бурить , то есть раньше был живенький , а сейчас как старпер)))???

круговой огонь по коллектору?

Искрит там где щетки , но там сильно как никогда.

Очень похоже на межвитковое замыкание обмоток ротора. Было у меня такое на циркулярке мощность заметно упала.

проверь свободно-ли ходят щетки ,без заеданий , почисть коллектор ( пластинки по которым ходят щетки ) самой мелкой наждачкой .если не поможет то проще ротор сменить... да еще сам ротор должен вращаться свободно , равномерно ,без заеданий .

пластиковое колечко(которое типа стаканчика на наружной обойме надето) на подшипнике заднем проверить.если завернулось при сборке-будет искрить.

если надумаешь чистить коллектор на роторе - только стеклянной шкуркой!!!

руслан1111 написал : пластиковое колечко(которое типа стаканчика на наружной обойме надето) на подшипнике заднем проверить.если завернулось при сборке-будет искрить.

Резиновое. Обычно ему наступает привет от перегрева, когда подшипник клинит. Подшипники обязательно проверить, а лучше заменить - интерскол применяет самые дерьмовые без опознавательных знаков производителя.

bLack написал : Искрит перфоратор и исходит запах как будто обмотка плавиться, но когда разобрал всё Ок. Щетки в норме , даже новые поставилно толку нет. Непомню как начал искрить вроде много не работали , но всё же что это может быть ума не приложу наверно надо нести на починку так как сам Могу не поменять,думул на ротор НО ХЗ! Если кто встречал такое то просьба написать!Кстати стал слабее бурить , то есть раньше был живенький , а сейчас как старпер)))???

Межвитковое замыкание ротора-подлежит замене.на перфораторе это вполне обосновано ,но замечу что покупал ротор от Макиты за600руб на"Прогресс" стоимостью 3500руб(сгорел на обьекте через 3дня)что оправдано-работает ,часто в тяжёлых условиях,уже 3й год.Ещё скажу ,что заменинил достаточно большое количество роторов на различном эл.инструменте и результат их живучести вырастает минимум на порядок,х.з.почему так происходит ,но лет 15 покупаю запчасти у одного продавца на рынке.

да резиновое как там может быть пластик???))))не реально !Ну да скорее всего ротор пойду на базар подыбаю!((((Наждаком проходил и спиртом тоже всё испробовал!

Kvost написал : интерскол применяет самые дерьмовые без опознавательных знаков производителя

Владимир, зачем врем?

Аналогично я попал недавно, купив в Леруа шлифовалку АЕГ с уценкой 70%. При проверке в магазине мне показалось, что это щётки зависли, и лишь при вскрытии понял, что это настоящий "круговой огонь" Ротор будет стоить наверное дороже новой машинки?

круговой огонь как правило возникает когда графит с щеток забивает щели между пластинами коллектора.

Serg написал : Владимир, зачем врем?

А что, что-то изменилось? :) Помнится, на П18 подшипники (кроме номера) никакой информации о производителе не содержали. Noname одним словом :)

cineman написал : Ротор будет стоить наверное дороже новой машинки?

Ну в общем да. АЕГшники те ещё фрукты...Поинтересуйтесь конечно, но в общем можно выбрасывать.

бракодел написал : круговой огонь как правило возникает когда графит с щеток забивает щели между пластинами коллектора.

Неа... К сожалению. Подпалили её и сдали. Это же Леруа :) Вообще при уценках а-ля 70% смотреть надо в оба. Всегда :)

Kvost написал : Вообще при уценках а-ля 70% смотреть надо в

..сторону двери на выход..:)