Bosch-Направляющие шины FSN. Адаптер для фрезера OFA. Фрезерный циркуль OFZ. & etc

Чуть больше года назад, когда появилось новое руководство на Универсальную фрезерную машину GMF 1600 CE Professional, посмотрев его, я подумал, что на новых направлюящих шинах фрезеры работать так и не станут. У меня тогда были GOF 200 CE, GMF 1400 CE, и кромочник GKF 600. Первые два работали со старой системой направляющих шин. Кромочник не работал ни с чем. Новый GMF 1600 CE тоже в руководстве был обозначен для работы с новыми шинами. Фрезер при работе со старой системой направляющих шин располагался на заготовке. Шина тоже на ней. Их между собой посредством двух удлинителей связывал так называемый циркуль, который одевался на гребень шины и скользил по нему во время работы. Одновременно нужно было держать и ручку фрезера и прижимать циркуль, чтоб не слетел с направляющей.

Потом, некоторое время спустя, я где-то видел маленькую мутную фотографию нового переходника на новые шины. Фотография была настолько маленькая, что рассмотреть там что-то было сложно. Ну и сложно было серьезно отнестись к этой информации. В общем, круг замкнулся.

Недавно появилась информация, что BOSCH сделал все таки переходник для новых направляющих и новый циркуль. И вот 20 апреля на Дне открытых дверей мы смогли увидеть его живьем. Первые впечатления самые положительные. Конструкция интересная, фрезер теперь будет находиться почти половиной своего корпуса на шине, что позволяет удобно пользоваться для движения фрезера только ручками самого инструмента. Как и на циркулярной пиле. Направляющая по шине двигается очень плавно, с небольшим сопротивлением.

Информации по переходнику в интернете практически нет. Поэтому я постараюсь ее донести до всех, кому это интересно будет. Переходник и циркуль позволяют работать с фрезерами разных производителей. Список есть в небольшом руководстке к ним в картинках. Переходник так же позволяет работать с направляющими шинами нескольких производителей. Это тоже отражено в руководстве.
Я выложу сканы руководства. Там все более-менее понятно.

Поскольку у меня теперь этот комплект есть живьем, я постараюсь испытать его с имеющимися у меня фрезерами и изложить результаты в данной теме. Если возникнут вопросы, постараюсь на них ответить.

Первыми были фотографии переходника и циркуля, которые сделал Макс на Дне открытых дверей 20 апреля 2013 года.

Так сложилось, что у меня появились оба эти приспособления. Так называемые Marketing Sample.

Сканы листов инструкции, которые были в коробках. Там есть перечень шин, на которых переходник может работать и перечень всех фрезеров, которые на него ставятся.
Попозже попробую их с фрезерами, которые есть у меня - GOF 2000, GOF 1400 (GMF 1400), GKF 600.

Переходник для фрезеров FSN-OFA 1600Z0000G.

Циркуль для фрезеров FSN-OFZ 1600A0011C.

По ощущениям, сделано все вполне прилично. Сам переходник по направляющей двигается плавно. Первые впечатления положительные. Удобная регулировка точной настройки с делениями по 0,1 мм.

На старом циркуле при работе с фрезером по направляющей шине фрезер двигался по заготовке, циркуль по шине, все это соединялось штангами. Нужно было держать одной рукой фрезер, другой ручку на циркуле. Здесь фрезер почти наполовину находится над направляющей. Вполне комфортно должно быть, работать можно только держа фрезера за его рукоятки.

Когда увидел впервые руководство к GMF 1600 со старой системой направляющих шин, подумал, что BOSCH так ничего и не придумает для работы фрезеров с новыми шинами. Лучше поздно, чем никогда.

Фотографии адаптера с фрезерами GOF 2000 CE Professional и GMF 1400 CE Professional.

В одном самом крайнем положении центр отверстия адаптера находится почти на краю шины

В другом шины в отверстии не видно. Плавная регулировка позволяет менять положение фрезера относительно шины на 25 мм.

GOF 2000 CE Professional встал без проблем. Для крепления подошли родные винты фрезера

GMF 1400 CE Professional тоже встал без проблем. Только штатные винты не подходят. Они с выпуклой шляпкой. Пришлось крепить теми, что были в комплекте с адаптером.

Кромочный фрезер GKF 600. Погружная база ТЕ-600. Получил ее в запечатанной коробочке. Но пока вез в метро, не удержался, вскрыл. Любопытно было жутко. Поэтому коробочка на фото уже вскрытая будет. Извините, если что. Небольшой фотообзор.

Открываем коробочку. Сверху инструкция.

Все упаковано хорошо, не болтается.

Вытаскиваем из коробочки на свет божий. Красавица, однако.

Убираем картонную проставочку.

И несколько деталей крупным планом.

Подошва из толстого прозрачного пластика.

Вид сверху.

Сбоку. Не смотря на то, что база для маленького aрезера, ручки у нее вполне приличного размера.

Сзади тоже красавица.

Снизу в стол ставить не разрешается

Семиточечтый упор. Две точки с регулировочными винтами.

Замок

Вставляем фрезер. Как обычно, все указано стрелочками.

Поворачиваем

Готово. Все просто и быстро.

В базе есть отверстия для установки параллельного упора от других фрезеров.

Правда, винтов для крепления в комплекте базы нет. Подходящие нашлись в комплекте GMF 1400 CE.

Ну и даже такие направляющие штанги можно поставить без проблем. При желании.

Теперь у кромочного фрезера получатся вот такой не слабый комплект на все случаи жизни.

А если добавить адаптер для направляющей шины OFA и новый фрезерный циркуль OFZ то получится совсем интересная картина

Ставим базу на адаптер.

На адаптере есть для него специальные отверстия с буквами Е. Их всего два, по диагонали. На подошве базы есть специальные отверстия для крепления базы на адаптер.
Для того, чтобы поставить базу, нужно открутить пластиковую подошву. Она держится на 4 винтах со шлицами.

Крепится к адаптеру 2 винтами, входящими в комплект адаптера. База на адаптер ставится только вот в таком положении.

Ставим на шину

Отличная информация, спасибо! Вопрос - как на адаптере компенсируется зазор (люфт) между пазом адаптера и гребнем шины?

Зачем такой малютке - кромочному фрезеру адаптер на шину? Какие операции предполагается выполнять? Что в этом плане озвучивает сам Бош?

Klausss, да просто до кучи сделали совместимость адаптера и шины с этой крохой... Мало ли... пазик понадобится проточить под провод ;)

n-p-n написал : да просто до кучи сделали совместимость адаптера и шины с этой крохой

Нет, не так. Просто, давно ожидаемая погружная база, стала чем-то вроде..фетиша (всем она нужна, но все знают зачем). И тут, подоспел адаптер на шину (ура!)..почему не прилепить к нему фрезерок с базой. Было бы у Боша все немного последовательнее в выпуске оснастки (главное-вовремя)..выглядело бы все по-другому.