Разогрев тороидальных сварочников.

Здравствуйте форумчане. Сколько я перемотал всяких трансформаторов уже не помню, но вот связался с «пресловутыми» тороидальными и заметил, что греются они ну просто намного сильнее чем любые другие Ш-образные и прочие. Народ Америку я, наверное, вам не открыл, но заметил, что греются в торах не обмотки а сам металл. Принялся я тогда прокладывать между пластин тонкую бумагу для изоляции но всё это до попы. Два часа работы в холостую и температура железа градусов 50. Транс мотал на железе от 7 киловатного эл.двигателя. Первичка 200 витков. Ток холостого хода 0,65А. Кто может сталкивался с такой проблемой, подскажите, ну какого хрена железо греется.

Андрюха написал : что греются в торах не обмотки а сам металл.

металл греется везде почти одинакого в зависимости от индукции только вот в торах охлаждение хуже отсюда результат.

Андрюха написал : Два часа работы в холостую и температура железа градусов 50

это нормально (для сердечника из подобного материала) плохо когда ближе к 100грС... ПС тор хорошо делать из ленты, а не из колец сложенных стопкой.

Я для эксперимента намотал первичку на трети железа так, чтобы основная площадь металла была голой для охлаждения, но всё равно греется тор как-то не естественно. Ш-образные магнитопроводы так не греются.

Тор выглядит так. Внутренний диаметр ø140 наружный ø245мм. Высота пакета 160мм. Снизу и сверху тор скреплен двумя фланцами из металла 5мм (сталь3) через которые проходят изолированные шпильки. Шпильки заклёпаны что-то вроде заклёпок. Первичная обмотка имеет 240 витков шинки сечением 8 квадратов. Ток ХХ 0,55А.

Ничего всего этого не нужно ,то что ты делал.Те фигнюшки , в которые вплетается обмотка статора ,срубываются или протачиваются на токарном станке , т.е убираются полностью.Железные фланцы не ставятся для утягивания железа - оно и так плотно держится .Для изоляции аккуратно обклеивается прешпаном и обматывается в два или три слоя стеклотканью,промазывается лаком между слоями . Потом мотается шинка.Возможно железо от того и греется ,что ты впихнул туда железные фланцы.

Я пробовал и без фланцев, результат одинаковый. Вес металла около 25 кил вот я и подумал- развалится без стяжек и гудеть будет сильно.

http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?p=1105562#post1105562

Андрюха написал : Тор выглядит так.

фланцы изолированы от шпилек ? , впрочем все равно лучше их(фланцы) выкинуть прокладки между пластинами выкинуть, пазы для статорной обмотки оч. желательно удалить(ради экономии обмоточного провода) в остальном все нормально пс 50 градусов в установившемся режиме ХХ не великий криминал.

Андрюха написал : Народ Америку я, наверное, вам не открыл, но заметил, что греются в торах не обмотки а сам металл. Принялся я тогда прокладывать между пластин тонкую бумагу для изоляции но всё это до попы. Два часа работы в холостую и температура железа градусов 50.

Андрюха написал : Ш-образные магнитопроводы так не греются.

Скорее всего потому, что Ш-образные магнитопроводы не замкнуты... ИМХО прорези в кольцах могут решить проблему.

Я тоже думаю, что прорези нужно сделать. Но johnic говорит что это делу не поможет. Но попробовать нужно. Сегодня этот эксперимент проведу.

Alex___dr написал : Скорее всего потому, что Ш-образные магнитопроводы не замкнуты...

это потому что охлаждению Ш образного не мешает обмотка. да и площадь теплообмена больше ПС незамкнутые Ш только на дросселях.

johnlc написал : незамкнутые Ш только на дросселях.

Alex___dr написал : Ш-образные магнитопроводы не замкнуты...

Электрически незамкнуты.... Так же как и ленточные торы...

Хотел смастырить сварочник для ручной и полуавт. сварки на 25 и 60 V. Имеется схемка когда, вторичка на 30V, а для улучшения поджига дуги собирается умножитель напряжения, но как будет работать незнаю. Всё нужно проверять.

Alex___dr написал : Электрически незамкнуты....

самолично перебрал наверно с десяток так вот кромки Ш и I пластин редко изолированные соответственно элктрический контакт есть , не говоря уже о разрезных ленточных сердечниках типа ПЛ (ТСххх).

johnlc написал : самолично перебрал наверно с десяток так вот кромки Ш и I пластин редко изолированные соответственно элктрический контакт есть

Как Вы думаете, почему Ш и I пластины как правило чёрные, в окалине?

johnlc написал : не говоря уже о разрезных ленточных сердечниках типа ПЛ (ТСххх).

Собираются лакированными...