Помогите по востановлению станка

Нашол у друга станок, был в плачевном состоянии и без двигателя, производства или СССР или Беларусии. Весь день ушол на разборку толко, 80% болтов и гаек откручивал грея , пырская ВДшкой. Почистил, поменял подшыбники. Двигател оригинальный не нешол, уже попробовал два двигателя, даже мочность не знаю, один на вид 1-1.5кВт, другой поменьше. Который поменьше совсем не тянул, поболше написанно 4А, 2920 оборотов, остальные надписи не читаемы. Маленькие рейки тянет, а доску болше 2 см совсем тяжело и греется, Питание 220 волт через конденсатор 50мкФ + 40мкФ на пуск через кнопку. Какой двигатель ему надо, сети 380 неt:confused:

SenjaS, До дома доберусь попробую паспорт найти, у меня если не такой, то очень похожий

Вроде в орегинале он 900 Вт, оборотов наверно под 3000. Я переделал крепления двигателя, снизу прикрутил из дсп 3 см лист , и на него поставил двигатель, но оказался слабоват... орегинальное крепление я срезал, не влазил двигатель. У меня есть мысль снизу сделеть типа ящика- стола, и в него мудрить двигатель, у меня вопрос болше на сколько Вт искать/3000 об.мин, 1.5-2?

У меня на аналогичном могилевском ИЭ6009 стоит двиг 900Вт, 3000об/мин. Но есть такиеже станочки с двигателями 1,7кВт(ИЭ6009-А2) и 2,4кВт(ИЭ6009-А4). Про кондеры не знаю, никогда в эту коробку не лазил.

Конденсаторы там в сумме 50 мкФ рабочие, и 40мкФ толко на пуск... Буду движок выносить вниз, сложного ничего нет..., на 1.5-2кВТ во внутрь уже не влезит...

SenjaS написал : Конденсаторы там в сумме 50 мкФ рабочие, и 40мкФ толко на пуск... Буду движок выносить вниз, сложного ничего нет..., на 1.5-2кВТ во внутрь уже не влезит...

у меня тоже такой с убитой 900ой, производитель меня заверил что родной 1,7 станет прекрасно, только шкив нужно поставить от 900ки, вот собираюсь заказывать... PS: вроде еще и кондеры нужно менять, в 1,7 они большей емкости

Это станок фирмы Дауэр ИЭ9006 с двигателем 220В ,900 Вт. Он у меня с 94 года и работает до сих пор. Недавно достался не укомплектованный двигателем такой же станок могилевской фирмы. К сожалению стоимость двигателя высока порядка 4000-4500р. Имеет смысл установить двигатель 1.7 квт ..на раму ниже станка и приспособить ограждение . Что то подобное я видел в модельном цехе на заводе.

texnik6 написал : К сожалению стоимость двигателя высока порядка 4000-4500р.

В этом апреле в м-не при заводе МогилевЛифтМаш (г.Могилев) двигатель 1,7 стоил порядка 100юсд(чуть больше 800тыс бел рублей). Не успел купить:( Сейчас пока в наличии нету, ожидаются к концу месяца только, буду себе брать, т.к. мне важна его компактность. Уже больше года его использовал на станине, с другим двигателем (~2квт) под станком и обвязкой, но во 1ых не мобильно, во 2ых стремно - шибко мотор мощный.

аа, мне нужен двигатель для СУБД-3 "БОБР",

АОЛ22-2 220/380 В 0,6 кВт 2800 об./мин НЕ подскажете где можно достать, я из Казани, что-то в сети не нашел...

C 220 станок тянет плохо, как куплю новый двиган, уберу пусковой блок

up

Кто пробывал установить в станок ИЭ6009 А1и А2 двигатели других конструкций, переделав их получилось ли что?

texnik6 написал : Кто пробывал установить в станок ИЭ6009 А1и А2 двигатели других конструкций, переделав их получилось ли что?

других В НЕГО не ставил, только снаружи подключал другой, но не устраивает - компактность важней, месяц как прикупил 1,7квт вместо 0,9квт, к нему купил комплект обвязки - черная коробка с кнопками старт и стоп, конденсатором, автоматом и контактором и силовым кабелем. обошлось в чуть больше 100юсд за движок и около 18юсд за коробку в прошлые выходные начал собирать и сделал пробный пуск - все работает. шкив двигателя торчит больше чем нужно сантиметра на 1,5, т.е. шкив не в одной плоскости с шкивом ножевого вала( мешает задняя крышка двигателя и возможно пластиковый вентилятор за ним, т.е. двигло тупо упирается в боковую стенку станка. при таком раскладе ремень быстро износится. если снятие задней крышки двигателя не поможет то варианта 2 останется: срезать/перетачивать ось под шкив либо шкив под ось. думаю лучше шкив, т.к. буду тогда делать из металла что в любом случае хорошо вместо пластика. черную коробочку "конденсаторную" раздербанил, разместив кондер и контактор в старой конденсаторной коробке. схему взял у супорта могилевлифтмаша. кстати работник супорта порекомендовал чутока модернизировать схемку. позже выложу оригинальную и с изменениями схемы.

Я так понимаю, что Вы приобрели двигатель от ИЭ6009А2 , но мне говорили,что и О.9и все включая !.7в одного размера и в могилнвский ИЭ6009 влезают. У меня на даче ДАУР 0,9 и работает нормально, а другой станок могилевский достался по случаю с литой аллюминиевой крышкой по габбаритом тот же ДАУР, но нет двигателя и вала его подвески. В прошлом году были двигатели на рынке ,но тогда были мне ни к чему,а теперь эта лавка куда то уехала. Обращался в мастерскую по ремонту этих станков, но и там нет. Насчет шкива у меня пластиковый стерся и токарь на заводе мне выточил из чугуна, так ,что это не проблема. А двигатель если бы достать неисправный то в мастерской перематывают. Из Вашего сообщения выходит ,что размер двигателя 1.7 не соответствует конструкции корпуса, и конденсатор расположен на двигателе,а не в конденсаторной коробке. Однако лифтмашевци большие козлы, что не выпускают двигатели на которые большой спрос мать их... .

я тоже читал что одинаковые - так практически и есть, все влазит, но ось длинее и шкив торчит, по крепежу все совпадает на 100%. появилась мысль - может нужно шкив вала поменять на новый от 1,7 - тогда плоскости совпадут, попробую уточнить на заводе. я шкив брал новый только для движка - не подумал както что его могли поменять. я пару фоток кинул в предыдущий пост, конденсатор не на двигателе а в коробке, 1,7 движок синхронный в отличии от старого 0,9, теперь нужен только 1 кондер! 1,7 движки надежные, а с выпуском проблемы т.к. завод не профильный. они лифты делают и периодически станки собирают, совок одним словом остался в управлении и производстве.

PS могу кстати уточнить может в магазе еще есть движки и заказать вам, а оказий на москву хватает PSS старые движки оч геморны в ремонте, я у нас нашел умельцев которые могут перемотать но цена практически как за новый 1,7, так что я отказался

оригинальная схемка 1,7квт

Скорее всего ,что ведомый шкив поменялся так,что можно будет заменить. Главное чтоб съемная крышка закрылась. Если нетрудно будет то помогите по приобретению двигателя, обвязки и шпильки подвески в корпус. Я так понимаю,что они его сами производят с ушами для крепления. Могли бы и ремонтников обеспечивать. Вот я на них батьке пожалуюсь, мало не покажется. тел 8 9057854302.