Качественная установка кондиционеров,Москва и Подмосковье.

Очень много задают вопросов,как проложить трассу,если рядом труба отопления,отвечаю-очень просто,короб DKS ангара и все получится,остальное на фото. На первых фото мой монтаж,на последнем чужой,сделали вообще без короба,меня вызвали ТО провести и устранить недоделки,включая упрятывание трассы в какой нибудь короб.

Есть заказчики очень сильно фантазирующие и меняющие все вокруг,на фото как раз такие,закрасили ВБ густой коричневой краской да еще и потеряли родной пульт,пришло лето-кондер не включается,пришлось датчик отмыть и универсальный китайский пульт настроить.(родной дороже в 7раз)

На на днях был первый этап установки двух кондеров ,осложнилось и замедлилось сильным разбором вентфасада,зато никакие трубки по улице не волочатся,а НБ стоят под очень мощным,самодельным козырьком из стали толщиной 3мм. Козырек крепится сверху двумя болтами,при проведении ТО легко демонтируется.

Выше,пост 5882063,не показал фото того,что было,исправляю. Было

Стало

На полгода выше,пост номер 577230,был первый этап,недавно осуществился второй,в целом все нормально,за исключением одного но.Всем заказчикам постоянно говорю одно и тоже и очень часто почему то не слушают,как здесь и я уже не могу исправить кривую стену,когда сверху обои.Вообщем повторяю для всех еще раз,в том месте,где трасса выходит из стены,стена должна быть идеально ровной и плоской во всех плоскостях,никаких бугров и нарывов быть не должно!Корпус вутреннего блока идеально ровный и не резиновый,он из жесткой пластмассы,если стена кривая-между блоком и стеной появляется неравномерная щель,как на фото ниже.

Перед новым годом сдал заказ на первый этап с небольшим геморроем-нужно было нежно пройти железобетонную балку,не разрезая арматуру,бурение под самым потолком,первый бур д40 застрял,взял второй,диаметром 35мм-опять застрял между арматурами и балки и плиты,ну выбора нет,вытащил,что застряло и дальше все как обычно.Тех люк для сухого гидрозатвора макальпайн попросили в кладовке сделать-сделал,стенки люка из подручного гипрока.

Продолжение фотоотчета

Иногда заказчики просят установить наружный блок так,чтобы не было видно всяких соплей ю -пожалуйста,трасса выходит из стены за НБ.

![]

(https://mastergrad.com/mediafiles/03/fd/55/03fd55859f85ab51359ce88578076703.jpeg)

Чистил комп,нашел занятные фото закладки трасс по молдавански,автора типа Вова зовут,как обычно может все,недорого и со знаком качества. Заложили трассы и свалили на родину,разумеется без всяких опрессовок азотом (да нафига оно нужно),провод пвс,гидрозатворов вообще нет-все как для себя.Но это цветочки.Сами же, при креплении маяков,пробили одну трубку в двух местах,но Вова-парень не промах,сгонял к дворнику за паяльником,первую дыру запаял канифолью с оловом,а вот со второй облом-сломалася паяльника однако и больше ни у кого нет.Но Вова то,типа даже подводник,всегда найдет выход,взял пвх трубку,разрезал ее по длине,одел сверху и металлическим хомутиком затянул-все!Можно лететь в космос,надежность-самая высшая-все как себе!Кароче говоря начал Я прессовать трассу азотом и не пойму-уходит как в никуда,а свиста нет,а уходит!На следующий день,с новым баллоном азота,фреоном и прибором поиска утечек фреона вернулся.Чуть плеснул в трассу фреона,поднял давление азотом и начал слушать писк нюхача,вроде нашел,немного ошибся,опять же,трассы заляпаны штукатуркой отвратительно,куча щелей и самый большой выход был в районе розеток,хотя дыра была левее.Ну вообщем тут уже проще,разрезал,сухим азотом продул,одел сверху ремонтную трубку большего диаметра и в среде азота запаял,прессовал-все нормально,мультик тошиба заработал,правда обои(неказистые на внешний вид),а на самом деле английские и дорогие ,пришлось Вове из своей зарплаты покупать новые и переклеивать всю комнату и его удалецкий задор куда то сразу подевался,остальное на фото.

В предидущем сообщении отвалилось фото,подклеиваю

В последнее китайцы совершили просто прорыв в дизайне бытовых сплитов,на фото ниже по моему самый красивый в мире на сегодняшний день внутренний блок.HISENSE серия SLIM.