Могу предложить такую схему. 1: бак для масла, 2: насос, 3:обратный клапан, 4:тройник с тройника один выход на гидроцилиндр, второй обратно в бак через кран (клапан) с положениями открыто закрыто. Принцип действия: для подъема при закрытом кране включаете насос масло подается в цилиндр, навеска поднимается. После подъема отключаете насос и за счет обратного клапана остается в поднятом положении. Для опускания открываете кран и навеска под собственным весом опускается. Если кран оставить открытым будет плавающее положение, если закрыть фиксированное нижнее. Ну это такой самый бюджетный и простой вариант. А насчет распределителя, односекционный на МТЗ 082 стоит но сколько стоит не знаю.