Плавают обороты Lifan 168 F-2A 6,5 л.с.

Мотоблок ОКА КАДВИ новый. После обкатки решил поработать на участке(фрезы плуг и т.д.)Буквально на днях заметил, что начали плавать обороты, далее сбрасываеш газ- глохнет, при этом выдавал хлопки:(. Вчера снял воздухан, а там немного пыли в районе патрубка сапуна:(, всё это дело аккуратно снял(карб) промыл карбклинером, продул, оказалось жиклёр был забит, который показан на рис.1 под болтом в пластмассовом корпусе, болт я так понимаю рег. ХХ. Родная свеча была с чёрным нагаром, заменил, а также заменил масло. Итог: холодный работает ровно, мягко, заводится без проблем, прокатился вечером всё ОК. на прогретом сбрасываеш обороты на ХХ. незначительно плавают, а также выдаёт незначительные хлопки. Свеча после 2км. пробега с небольшим налётом рис.2 :help

Spaser написал :

Spaser написал : далее сбрасываеш газ- глохнет, при этом выдавал хлопки

Походу свеча работает через раз и посмотрите зазоры клапанов.Вот немного инфы http://narod.ru/disk/7793656001/%D0%A0%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.jpg.html http://narod.ru/disk/2692589001/LIFAN%20-Honda%20%D0%9E%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.pdf.html Выше жиклера винт ХХ. и в прерези чуть дальше винт качества смеси.В файлах есть все.

tremal написал : Походу свеча работает через раз

Свечи менял, бенз менял Спасибо за ссылки буду смотреть

Если это винт качества, то он похоже резбой наружу каку его крутить:help

Spaser написал : винт качества

Кто встречался? К томуже он залит клеем похоже, регулируется ли он вообще?

вечером решил не расковыривая клей, это где залит болт качества, разобрал карб и со стороны иглы(рис) болта качества промыл клинером и продул воздухом. В отверстие, где ставится жиклёр ХХ. выпало несколько предметов похоже на песчинки(грязь). Ещё раз всё промыл, собрал, поставил, результат на лицо:) Итог всё это из-за воздухана, а именно было скопление пыли(писал вначале). Вот ещё посмотрел

Spaser написал : Итог всё это из-за воздухана, а именно было скопление пыли(писал вначале).

Вот и решилось.В ссылках есть описание регулировок.Проблема частого забивания фильтра в том , что забор воздуха идет с низу.Вот как я решал этотвопрос http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=49870&p=1744964&viewfull=1#post1744964

tremal написал : Проблема частого забивания фильтра в том , что забор воздуха идет с низу.

Спасибо tremal у меня тоже мысля о переделке, как это можно "догадаться" сделать забор воздуха снизу? Чтоб пыли побольше заглотить и поршневую поскорее кончить:) А лучше первым делом поставлю скайп:)

Spaser написал : как это можно "догадаться" сделать забор воздуха снизу?

Для работы зимой, что бы теплый воздух поступал от цилиндра в воздухан. Я и сам воздухан хочу переделать под другой фильтр и с забором холодного и горячего воздуха, как в авто, слишком накладно часто менять родной.

tremal написал : Для работы зимой, что бы теплый воздух поступал от цилиндра в воздухан.

Неа, у меня сбоку пластмассовая коробка(на первом фото), а в ней губка и сеточка железная, а засасывает снизу, грубо говоря чуть не из под колеса, это же China:)

Думаю "China" не сама додумалась, а у когото скопировала.