Аккумуляторы для мотоблоков и т.д.

Двигаясь постепенно в сторону "полного электропакета" в виде датчика дождя, центрального замка, стеклоподъёмников, климат- контроля салона и т.п. приобретен гелевый 12В АКБ энд сигнал для установки на ВМ 1050. Для контроля заряда на АКБ есть кнопка и светодиоды состояния зарядки.

Riba4ok1 написал : сигнал для установки на ВМ 1050

Надо было "Волговские" брать, чтобы полифоническое звучание было.

Надо было "Волговские" брать,

Томкол, наскреб только на такой небольшой, со скутера, 20 гривен:(.

Riba4ok1 написал : Томкол, наскреб только на такой небольшой, со скутера, 20 гривен

Знал бы, что он Вам нужен, прислал бы от Опеля. Я его как раз снял и поставил волговские. Совсем другая музыка стала :) Солидная.

Riba4ok1 написал : Для контроля заряда на АКБ есть кнопка и светодиоды состояния зарядки.

это штатные, что то не попадалось, а поподробней

это штатные

Бело, это Вы о диодах спрашиваете? На АКБ стоит кнопочка ТЕСТ и под общим пластиком три диода. Нажимаем на клавишу и загорается соответствующий глазок (зеленый-желт.....) в зависимости от того насколько заряжена АКБ. У меня на Дельте второй АКБ гелевый отходил сезон, но на нем такого тоже не было.

Только вот эти "лампочки" и "глазки" обычно мерят только в одной банке. Вылетит другая банка, а глазок зеленым светится... Проходили. (((

Gorinich-CGC написал : Только вот эти "лампочки" и "глазки" обычно мерят только в одной банке. Вылетит другая банка, а глазок зеленым светится... Проходили. (((

Во-во. В машине тоже родной GM-овский аккумулятор на 6-м году жизни при температуре ниже 10 градусов тепла, если машина больше суток не заводилась, стал отказывать. А глазок так и оставался зеленым.

Gorinich-CGC написал : мерят только в одной банке

фуфло короче? Вилка рулит:) С наступающим 2014 годом! И с Рождеством Христовым!

Tomkol, Ну 6 лет для аккумулятора - это предел жизни. Хотя у отца родной ВАЗовский (машина была 77г выпуска) отслужил кажись почти 10 лет. Как отец говорил больше столько ни один аккумулятор не жил. Но это скорее исключение к тому же с советским акккумулятором.

Бело написал : фуфло короче? Вилка рулит

Ну почему фуфло. За сущие копейки получаем тестер, который в 50%-75% правильно покажет что с "пациентом". А на больше никто и не претендовал. Это от незнания многие делают круглые глаза "а надо же?". А тут все просто как с законом "не знание законов не освобождает от ответственности". ))))

Gorinich-CGC написал : Tomkol, Ну 6 лет для аккумулятора - это предел жизни. Хотя у отца родной ВАЗовский (машина была 77г выпуска) отслужил кажись почти 10 лет.

Та просто в машине отсекатель какой-то стоит. Стартер либо полноценно вращается, либо вообще не вращается. Типа антидураковая система, не позволяющая портить полуразряженный аккумулятор (мало ли чего он мог разрядиться).

Но я тот аккум еще раза два или три на десульфатацию ставил.

Но все-равно - глазок фуфло. Новый купил без глазка. И в машину положил самодельный "прикуриватель" из нормального медного КГ-16, а не китайский готовый из медненых стальных жилок.

Да нет в подавляющем авто никаких блокираторов. Слышали щелкали втягивающего, а стартер не крутится? Значит втягивающее соединяет контакты, но сил у стартера стронуться уже не хватает. Ну а если втягивающее не щелкает, то и мотор не подключается (контакты не замыкаются). Все элементарно и просто. )))

С Наступающим Новым годом!!Всех ВАС подельники иоднодумцы!!!

TOLIK) написал : иоднодумцы!

Кто такие "иоднодумцы" ? ;)

Gorinich-CGC написал : Все элементарно и просто. )))

Вы ж не меряйте все машины ВАЗовской меркой :) На жигулике мой аккумулятор еще крутил бы и крутил.

А тут просто гаснет табло включенной скорости. При этом и радио работает, и фары нормально светят.

Слышали щелкали втягивающего, а стартер не крутится? Значит втягивающее соединяет контакты, но сил у стартера стронуться уже не хватает.

Вполне возможно, что у Томкола стоит такой ограничитель, у него современный авто. Втягивающее может срабатывать но при этом не факт что оно замыкает контакты. Причина может быть в контактных болтах(зачистить или, как временная мера, развернуть) или в "пятаке". Если же после срабатывания слышны частые щелчки то либо посажена АКБ, либо подмыкает стартер.