МБ-1. С помощью чего заезжаете на автоприцеп?

Добрый день! Собственно вопрос озвучил- кто как заезжает мотоблоком на автоприцеп? У меня был трап из 2-х досок, шириной 50 см. Везти неудобно, после дождика буксует, норовит в сторону завалиться. Вот и задумался- легко, удобно, надежно, ну и если совсем обнаглеть, то и дешевле :-))

Можно сварить лесенку складывающуюся из арматуры и прикручивать ее к заднему борту всякий раз, когда планируете перевозить мотоблок. Открыл борт, развернул лесенку и заезжай.

Владимир С., Длинна прицепа- 1,5 м. Длинна трапа более менее для комфортного заезда- мин. 1,8 м. Какой диаметр арматуры может выдержать 70 кг+40 кг. догруз? И как складываемость реализовать? Мож хоть набросок какой?

LVN написал : Владимир С., Длинна прицепа- 1,5 м. Длинна трапа более менее для комфортного заезда- мин. 1,8 м. Какой диаметр арматуры может выдержать 70 кг+40 кг. догруз? И как складываемость реализовать? Мож хоть набросок какой?

Высота моего прицепа 50 см, чтобы мотоблок нормально заехал нужно трап длиной 1метр, то есть уклон 45%. Или вы его собираетесь мускульной силой закатывать в прицеп? Арматуры достаточно 8мм с шагом 7-10см. А складывать лесенку можно по принципу как на советских кроватях-раскладушках, если трап длиной 1метр, то в сложенном виде будет 50см.

Владимир С., По трапу 1,8 заезжает сам, назад скатываю не заводя, притормаживая сцеплением.

На своем прицепе открываю задний борт,водило прицепа поднимаю,получается наклонная плоскость.Заезжаю мотоблоком до половины площадки,помощник опускает водило до горизонтального положения,потом прицеп прицепляем к машине.

LVN написал : Владимир С., По трапу 1,8 заезжает сам, назад скатываю не заводя, притормаживая сцеплением.

Смотря како МБ ,с я свой затаскивал в Газель, на нейтралеле ,по полете 120 см .

svs написал : Смотря како МБ ,с я свой затаскивал в Газель, на нейтралеле ,по полете 120 см .

Я знал человека который мешок с пшеницей (50 кг) без труда подбрасывал на трехметровую высоту.Не все ж мы гераклы.

Начал делать- 2 доски 50-ки, 1,7 м. 2 швеллерка 3см и длинной 45 см. Швеллер к доске на один болтик. Т.Е. упрощенно "Н" (только с 2 перекладинами) и может становиться "И" для уменьшения площади для перевозки. Думаю, чем обработать- покрыть, чтоб скользить по доскам меньше. Ну и бортики к доскам подбираю(чтоб мимо не уехать)- есть уголок из оцинковки, вроде жесткий, попробую прикрутить. Мысли возникали типа манипулятора на прицеп поставить. Но пока только мысли. Р.С. За день приходится грузиться-разгружаться до 10 раз. Поэтому и возник этот вопрос.

LVN написал : Начал делать- 2 доски 50-ки, 1,7 м. 2 швеллерка 3см и длинной 45 см. Швеллер к доске на один болтик. Т.Е. упрощенно "Н" (только с 2 перекладинами) и может становиться "И" для уменьшения площади для перевозки. Думаю, чем обработать- покрыть, чтоб скользить по доскам меньше. Ну и бортики к доскам подбираю(чтоб мимо не уехать)- есть уголок из оцинковки, вроде жесткий, попробую прикрутить. Мысли возникали типа манипулятора на прицеп поставить. Но пока только мысли. Р.С. За день приходится грузиться-разгружаться до 10 раз. Поэтому и возник этот вопрос.

Хороший способ и бюджетно. Неплохо бы еще на досках какой нибудь протектор создать , чтобы по мокрому смело заезжать. По манипулятору поделюсь ссылкой: http://www.techoptim.ru/products/%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD Нечто похожее начал делать зимой, но нехватка времени держит процесс сборки.

В свой Шаран заезжаю прям по куску фанеры от евро поддона. Только в верхней точке нужно резко опустить ручки, что б пробка бака крышу не зацепила.